一种具有多轮转向功能的游乐车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108635870A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810341696.2(22)申请日2018.04.17(71)申请人芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司地址241200安徽省芜湖市繁昌县峨山工业园(72)发明人张庆(51)Int.Cl.A63G25/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种具有多轮转向功能的游乐车(57)摘要本发明公开了一种具有多轮转向功能的游乐车，包括车体、车头、支脚、车轮、车灯、保险杠、电机、伸缩腔、转向轮和伸缩杆；所述车体的前端设置有车头，所述车头的表面设置有保险杠，所述车头的表面设置有车灯，所述车体的底端你设置有支脚，所述支脚的底端设置有车轮，所述车体的底端设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端连接有电机，所述伸缩杆的底端设置有转向轮。通过设置的车体的底端设置有伸缩腔，伸缩腔是用来方便伸缩杆进行伸缩的，伸缩腔的内部设置有伸缩杆，伸缩杆底端连接的转向轮能够对车体进行支撑，通过设置的伸缩杆的长度能够支撑转向轮，使得车体发生转向。CN108635870ACN108635870A权利要求书1/1页1.一种具有多轮转向功能的游乐车，包括车体（1）、车头（2）、支脚（3）、车轮（4）、车灯（5）、保险杠（6）、电机（7）、伸缩腔（8）、转向轮（9）和伸缩杆（10）；其特征在于：所述车体（1）的前端设置有车头（2），所述车头（2）的表面设置有保险杠（6），所述车头（2）的表面设置有车灯（5），所述车体（1）的底端你设置有支脚（3），所述支脚（3）的底端设置有车轮（4），所述车体（1）的底端设置有伸缩腔（8），所述伸缩腔（8）的内部设置有伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的顶端连接有电机（7），所述伸缩杆（10）的底端设置有转向轮（9）。2.根据权利要求1所述的一种具有多轮转向功能的游乐车，其特征在于，所述转向轮（9）和所述伸缩杆（10）为活动连接。3.根据权利要求1所述的一种具有多轮转向功能的游乐车，其特征在于，所述电机（7）和所述伸缩杆（10）之间为传动连接。4.根据权利要求1所述的一种具有多轮转向功能的游乐车，其特征在于，所述伸缩杆（10）的伸缩长度大于所述支脚（3）和车轮（4）的总长度。5.根据权利要求1所述的一种具有多轮转向功能的游乐车，其特征在于，所述支脚（3）和车轮（4）之间为活动设置。2CN108635870A说明书1/2页一种具有多轮转向功能的游乐车技术领域[0001]本发明涉及一种游乐车，具体为一种具有多轮转向功能的游乐车，属于游乐车技术领域。背景技术[0002]游乐车的转向有的不够灵活，现有的游乐车的种类繁多，有的是给成人提供娱乐用的器具，游乐车的使用具有一定的挑战性，没有良好的转向使得游乐车在运行的过程中较为困难，有时候操作人员难以对游乐车进行控制。发明内容[0003]本发明解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种具有多轮转向功能的游乐车。该车具有结构紧凑，在使用的过程中通过转向轮能够实现轻松转向的特点。[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有多轮转向功能的游乐车，包括车体、车头、支脚、车轮、车灯、保险杠、电机、伸缩腔、转向轮和伸缩杆；所述车体的前端设置有车头，所述车头的表面设置有保险杠，所述车头的表面设置有车灯，所述车体的底端你设置有支脚，所述支脚的底端设置有车轮，所述车体的底端设置有伸缩腔，所述伸缩腔的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端连接有电机，所述伸缩杆的底端设置有转向轮。[0005]优选的，所述转向轮和所述伸缩杆为活动连接。[0006]优选的，所述电机和所述伸缩杆之间为传动连接。[0007]优选的，所述伸缩杆的伸缩长度大于所述支脚和车轮的总长度。[0008]优选的，所述支脚和车轮之间为活动设置。[0009]与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过设置的车体的底端设置有伸缩腔，伸缩腔是用来方便伸缩杆进行伸缩的，伸缩腔的内部设置有伸缩杆，伸缩杆能够在伸缩腔的内部进行伸缩，伸缩杆的顶端连接有电机，通过电机的运转，直接对伸缩杆进行升降，伸缩杆的底端设置有转向轮，伸缩杆底端连接的转向轮能够对车体进行支撑，通过设置的伸缩杆的长度能够支撑转向轮，使得车体发生转向，结构连接紧凑，操作简单，只需要通过控制电机的转动，就能够实现转向轮对车体进行转动。车体较为智能，方便操控，使用性能好。通过设置的保险杠能够起到良好的保护作用。附图说明[0010]图1为本发明的整体结构示意图。[0011]图中标号：1、车体；2、车头；3、支脚；4、车轮；5、车灯；6、保险杠；7、电机；8、伸缩腔；9、转向轮；10、伸缩杆。具体实施方式[0