一种轮毂冷却装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108655377A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201710207525.6(22)申请日2017.03.31(71)申请人朱天宇地址225000江苏省扬州市东花园新村6幢101(72)发明人朱天宇(74)专利代理机构南京苏科专利代理有限责任公司32102代理人董旭东(51)Int.Cl.B22D30/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种轮毂冷却装置(57)摘要本发明涉及铸造领域的一种轮毂冷却装置，包括冷却水箱，冷却水箱上设置有测温装置，冷却水箱侧面设置进水口和出水口，冷却水箱外侧设置有支架，两组支架上设置有移动装置，支架上设置有轨道，移动装置与轨道之间设置有滑轮，移动装置上设置推杆，移动装置上还连接有托盘，进水口和出水口设置有控制阀，所述控制阀与控制箱连接；该发明能够提供一种自动轮毂冷却装置，节约冷却时间，减少对水资源的浪费。CN108655377ACN108655377A权利要求书1/1页1.一种新型轮毂冷却装置，包括冷却水箱，其特征在于，所述冷却水箱上设置有测温装置，所述冷却水箱侧面设置进水口和出水口，所述冷却水箱外侧设置有支架，所述两组支架上设置有移动装置，所述支架上设置有轨道，所述移动装置与轨道之间设置有滑轮，所述移动装置上设置推杆，所述移动装置上还连接有托盘，所述进水口和出水口设置有控制阀，所述控制阀与控制箱连接。2.根据权利要求1所述的一种轮毂冷却装置，其特征在于,所述支架设置在冷却水箱的外侧，所述支架由槽钢焊接制成。3.根据权利要求1所述的一种轮毂冷却装置，其特征在于,所述移动控制装置配合设置有有一个推杆，所述推杆为电动推杆。4.根据权利要求1所述的一种轮毂冷却装置，其特征在于,所述测温装置为温度传感器，所述温度传感器分别设置在冷却水箱的上侧和冷却水箱的下侧。2CN108655377A说明书1/2页一种轮毂冷却装置技术领域[0001]本发明涉及铸造领域，特别涉及一种轮毂冷却装置。技术背景[0002]现有技术中，铸造轮毂的模具一般分为低压铸造轮毂模具和重力铸造轮毂模具，重力铸造模具是根据凝固原理依次进行补缩而低压铸造轮毂模具在保证压力的情况的对轮毂进行冷却补缩，其原理类似，但有个共同点就是都需要对轮毂进行降温冷却；在轮毂毛坯在冷却时，往往还是使用传统的装置进行冷却，即浪费时间又浪费水资源。发明内容[0003]本发明的目的是提供该一种自动轮毂冷却装置，节约冷却时间，减少对水资源的浪费。[0004]本发明的目的是这样实现的：一种轮毂冷却装置，包括冷却水箱，冷却水箱上设置有测温装置，冷却水箱侧面设置进水口和出水口，冷却水箱外侧设置有支架，两组支架上设置有移动装置，支架上设置有轨道，移动装置与轨道之间设置有滑轮，移动装置上设置推杆，移动装置上还连接有托盘，进水口和出水口设置有控制阀，所述控制阀与控制箱连接。[0005]本发明工作时，操作人员将待冷却的轮毂毛坯放置到托盘上，再通过控制箱将冷却托盘放到冷却水中冷却，冷却后再将托盘提升出水面，依此循环以便提升冷却轮毂毛坯的工作效率；当测温装置检测到冷却水箱温度过高时，控制阀动作，将高温的冷却水放掉，放完后，出水口的控制阀关闭，进水口的自动控制阀开启，进行注水，注满后继续冷却工作，如此往复。[0006]该发明的有益效果在于，能够提供一种自动轮毂冷却装置，节约冷却时间，减少对水资源的浪费。[0007]作为本发明的进一步改进，为保证支架有足够的强度并保证其能够正常的动作，支架设置在冷却水箱的外侧，支架由槽钢焊接制成。[0008]作为本发明的进一步改进，为保证移动装置升降稳定，移动控制装置配合设置有有一个推杆，推杆为电动推杆。[0009]作为本发明的进一步改进，为保证测温装置能够准确的进行测温，温度传感器分别设置在冷却水箱的上侧和冷却水箱的下侧。附图说明[0010]图1为本发明立体结构示意图。[0011]其中，1支架、2冷却水箱、3移动装置、4托盘、5测温装置。具体实施方式[0012]如图1所示，一种新型轮毂冷却装置，包括冷却水箱2，冷却水箱2上设置有测温装3CN108655377A说明书2/2页置5，冷却水箱2侧面设置进水口和出水口，冷却水箱2外侧设置有支架1，两组支架1上设置有移动装置3，支架1上设置有轨道，移动装置3与轨道之间设置有滑轮，移动装置3上设置推杆，移动装置3上还连接有托盘4，进水口和出水口设置有控制阀，所述控制阀与控制箱连接，支架1设置在冷却水箱2的外侧，支架1由槽钢焊接制成，移动控制装置配合设置有有一个推杆，推杆为电动推杆，温度传感器分别设置在冷却水箱2的上侧和冷却水箱2的下侧。[0013]本发明工作时，操作人员将待冷却的轮毂毛