旋转式车库的进库装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108661381A(43)申请公布日2018.10.16(21)申请号201810736388.X(22)申请日2018.07.06(71)申请人浙江工业大学地址310014浙江省杭州市下城区潮王路18号浙江工业大学(72)发明人钟文强南金鹏陈伟褚威超吴赵恒蔡姚杰(74)专利代理机构杭州之江专利事务所(普通合伙)33216代理人林蜀(51)Int.Cl.E04H6/12(2006.01)E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称旋转式车库的进库装置(57)摘要旋转式车库的进库装置，提升底板与机架两侧的滑块连接；转动主轴上安装有铰轮，提拉钢索一端与铰轮连接，另一端与提升底板固定连接；转动主轴上还固定有第二、第三铰轮，在提升底板连接有水平向的旋转绞盘，旋转摩擦绳绕过换向轮两因分别与第二、第三铰轮固定，旋转绞盘上放置载车盘。本发明通过电机驱动，带动第一铰轮转动，绕紧或者放松提拉钢索，提升或者下降提升底板；同时通过第二铰轮、第三铰轮的转动，带动旋转绞盘的转动，进而带动载车盘的转动。本发明通过两个工位，即起始工位及提升到最高点，既完成了车辆的提升，又完成了车辆的掉头工作，为旋转车库的后续移动车辆做准备。CN108661381ACN108661381A权利要求书1/1页1.旋转式车库的进库装置，包括机架，在两侧机架的内侧设有第一滑轨，第一滑轨内安装有第一滑块，其特征在于第一滑块与提升底板固定连接；在机架后侧固定有电机，电机输出轴与第一主轴连接，第一主轴上安装有第一铰轮，在机架上方固定有第一换向轮，提拉钢索一端与第一铰轮固定连接，提拉钢索绕过第一换向轮与提升底板固定连接；在第一主轴上固定有第二铰轮及第三铰轮，在提升底板通过轴承固定有水平布置的旋转绞盘，旋转绞盘的旋转主轴的突出端为非圆形状，载车盘开设与该非圆形状旋转主轴突出端配合的非圆孔，载车盘通过非圆孔套设于旋转主轴的非圆突出端上；在机架上固定有两对同轴安装的第二换向轮、第三换向轮，在提升底板上固定有一对同轴安装的第四换向轮，旋转摩擦绳一端固定在第二铰轮上，旋转摩擦绳依次绕过第二换向轮、第三换向轮、第四换向轮、旋转绞盘及另一侧的第四换向轮、第三换向轮、第二换向轮再与第三铰轮固定连接。2CN108661381A说明书1/2页旋转式车库的进库装置技术领域[0001]本发明涉及一种车库的进库装置，特别涉及旋转式车库的进库装置。背景技术[0002]现在的车库都建立在空旷的场地上，以并排进库的方式停放车辆。而只允许一辆车通过的狭长道路上，这种空间不大的场合不能建这种体积较大的车库，使得停车困难。发明内容[0003]为解决现有技术的不足，提供一种旋转式车库的进库装置，这种存车装置结构合理，操作简便，与旋转式车库配合适用于狭长道路的车辆停放。[0004]为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：旋转式车库的进库装置，包括机架，在两侧机架的内侧设有第一滑轨，第一滑轨内安装有第一滑块，第一滑块与提升底板固定连接；在机架后侧固定有电机，电机输出轴与第一主轴连接，第一主轴上安装有第一铰轮，在机架上方固定有第一换向轮，提拉钢索一端与第一铰轮固定连接，提拉钢索绕过第一换向轮与提升底板固定连接；在第一主轴上固定有第二铰轮及第三铰轮，在提升底板通过轴承固定有水平布置的旋转绞盘，旋转绞盘的旋转主轴的突出端为非圆形状，载车盘开设与该非圆形状旋转主轴突出端配合的非圆孔，载车盘通过非圆孔套设于旋转主轴的非圆突出端上；在机架上固定有两对同轴安装的第二换向轮、第三换向轮，在提升底板上固定有一对同轴安装的第四换向轮，旋转摩擦绳一端固定在第二铰轮上，旋转摩擦绳依次绕过第二换向轮、第三换向轮、第四换向轮、旋转绞盘及另一侧的第四换向轮、第三换向轮、第二换向轮再与第三铰轮固定连接。[0005]同轴安装的第二、第三、第四换向轮安装于旋转绞盘的两侧，用于旋转摩擦绳的换向及定位。[0006]由于第二铰轮与第三铰轮是同轴安装，旋转摩擦绳与这两个铰轮的绕入固定方向相反才能实现旋转绞盘进行旋转：第一主轴旋转时，第二铰轮上的旋转摩擦绳收紧、第三铰轮上的旋转摩擦绳放松；第一主轴反向旋转时，第二铰轮上的旋转摩擦绳放松、第三铰轮上的旋转摩擦绳收紧。比如旋转摩擦绳从下方向后侧与第二铰轮固定，与第三铰轮从上方向后侧进行固定，如此才能实现绕入方向相反。[0007]旋转摩擦轮的旋转带动其旋转主轴的转动，通过非圆旋转主轴的突出端带动载车盘的旋转，最终带动放置在载车盘上的车辆旋转。[0008]本发明通过电机驱动，带动第一铰轮转动，绕紧或者放松提拉钢索，提升或者下降提升底板；同时通过第二铰轮、第三铰轮的转动，带动旋转绞盘的转动，进而带动载车盘的转动。[000