一种连杆式无曲轴发动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108678860A(43)申请公布日2018.10.19(21)申请号201810790911.7(22)申请日2018.07.18(71)申请人樊朝晖地址215000江苏省苏州市虎丘区新升新苑2幢406室(72)发明人樊朝晖左臣伟(74)专利代理机构上海申新律师事务所31272代理人翁德亿(51)Int.Cl.F02B75/24(2006.01)F02B75/32(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种连杆式无曲轴发动机(57)摘要本发明公开了一种连杆式无曲轴发动机，包括一输出轴，输出轴上设有第一、第二单向轮，两个单向轮外侧面的左端或右端均设有短连接轴；输出轴上下两侧设有第一、第二活塞，两个活塞的活塞杆上分别设有第一、第二长连接轴；第一长连接轴的前后两端分别通过第一传动连杆和第一从动连杆与位于第一单向轮的短连接轴和位于第二单向轮的短连接轴连接；第二长连接轴的前后两端分别通过第二从动连杆和第二传动连杆与位于第一单向轮的短连接轴和位于第二单向轮的短连接轴连接。本发明采用连杆式传动机构，并充分利用单向轮的单向锁止特性，实现输出盘的转动，具有结构简单、体积小巧、成本低廉、工作可靠、热机效率高、应用灵活、通用性强等优势。CN108678860ACN108678860A权利要求书1/2页1.一种连杆式无曲轴发动机，其特征在于：包括输出轴（1）、第一单向轮（2a）、第二单向轮（2b）、第一活塞（3a）和第二活塞（3b）；所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）均套设在所述输出轴（1）上，所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）的有效转动方向相同，且所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）外侧面的左端或右端均设置有一根短连接轴（4）；所述第一活塞（3a）和所述第二活塞（3b）分别设置在所述输出轴（1）的上下两侧，所述第一活塞（3a）的活塞杆上设置第一长连接轴（5a），所述第二活塞（3b）的活塞杆上设置有第二长连接轴（5b），所述第一长连接轴（5a）和所述第二长连接轴（5b）分别与所述输出轴平行；所述第一长连接轴（5a）的前端通过第一传动连杆（6a）与位于所述第一单向轮（2a）外侧面的所述短连接轴（4）连接，所述第一长连接轴（5a）的后端通过第一从动连杆（7a）与位于所述第二单向轮（2b）外侧面的所述短连接轴（4）连接；所述第二长连接轴（5b）的前端通过第二从动连杆（7b）与位于所述第一单向轮（2a）外侧面的所述短连接轴（4）连接，所述第二长连接轴（5b）的后端通过第二传动连杆（6b）与位于所述第二单向轮（2b）外侧面的所述短连接轴（4）连接。2.根据权利要求1所述的连杆式无曲轴发动机，其特征在于：当所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）的有效转动方向为逆时针方向时，所述短连接轴（4）均位于所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）外表面的左端；当所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）的有效转动方向为顺时针方向时，所述短连接轴（4）均位于所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）外表面的右端。3.一种连杆式无曲轴发动机，其特征在于：包括输出轴（1）、第一单向轮（2a）、第一活塞（3a）和空气弹簧（8）；所述第一单向轮（2a）套设在所述输出轴（1）上，所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）外侧面的左右两端分别设置有一根短连接轴（4）；所述第一活塞（3a）位于一根所述短连接轴（4）的上方或下方，且通过第一传动连杆（6a）与该根所述短连接轴（4）连接，所述空气弹簧（8）位于另一根所述短连接轴（4）的上方或下方，且通过第一从动连杆（7a）与该根所述短连接轴（4）连接。4.根据权利要求3所述的连杆式无曲轴发动机，其特征在于：当所述第一单向轮（2a）的有效转动方向为逆时针方向时，所述第一活塞（3a）设置在位于左侧的所述短连接轴（4）的上方或位于右侧的所述短连接轴（4）的下方，所述空气弹簧（8）设置在位于右侧的所述短连接轴（4）的上方或位于左侧的所述所述短连接轴（4）的下方；当所述第一单向轮（2a）的有效转动方向为顺时针方向时，所述第一活塞（3a）设置在位于左侧的所述短连接轴（4）的下方或位于右侧的所述短连接轴（4）的上方，所述空气弹簧（8）设置在位于右侧的所述短连接轴（4）的下方或位于左侧的所述所述短连接轴（4）的上方。5.根据权利要求1-4中任意一项所述的连杆式无曲轴发动机，其特征在于：所述第一单向轮（2a）和所述第二单向轮（2b）的结构相同，均包括输出盘（201）、传动轮（202）、单向锁止机构和支撑轴承机构，所述输出盘（201）的中央设置有用于输出轴安装的轴安装孔（203）和轴定位槽（204