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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108691666A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201710711529.8F01L13/06(2006.01)(22)申请日2017.08.18(30)优先权数据10-2017-00439952017.04.05KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚自动车株式会社(72)发明人金瑞荣(74)专利代理机构北京尚诚知识产权代理有限公司11322代理人龙淳(51)Int.Cl.F02D13/04(2006.01)F02M25/028(2006.01)F02D41/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称用于车辆的制动装置及其控制方法(57)摘要本发明提供一种车辆的制动装置及其控制方法,装置包括:Jake致动器,设置为用于在压缩冲程结束时打开排气阀;喷水器,安装为用于将水喷射到发动机中的进气气流中;控制器,用于接收与车辆的行驶状态有关的信息并控制Jake致动器和喷水器;以及涡轮增压器,由发动机的废气驱动,用于对发动机中的进气气流进行加压。CN108691666ACN108691666A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的制动装置,所述装置包括:Jake致动器,设置为用于在压缩冲程结束时打开排气阀;喷水器,安装为用于将水喷射到发动机中的进气气流中;控制器,用于接收与所述车辆的行驶状态有关的信息并控制所述Jake致动器和所述喷水器;以及涡轮增压器,由所述发动机的废气驱动,用于对所述发动机的进气气流进行加压。2.根据权利要求1所述的制动装置,其中,所述喷水器安装至所述发动机的进气端口。3.根据权利要求1所述的制动装置,还包括用于测量所述车辆的速度的车辆速度传感器,其中,所述控制器接收来自所述车辆速度传感器的信号,用于在所述车辆的制动期间根据车辆速度的变化来控制所述喷水器的喷水量。4.根据权利要求1所述的制动装置,还包括用于测量所述车辆正在行驶的道路的坡度的坡度传感器,其中,所述控制器接收来自所述坡度传感器的信号,用于在所述车辆的制动期间根据所述道路的坡度来控制所述喷水器的喷水量。5.根据权利要求1所述的制动装置,还包括喷射量控制开关,所述喷射量控制开关设置为用于使驾驶员手动设定所述喷水器的喷水量,其中,所述控制器根据所述喷射量控制开关的设定状态来控制所述喷水器的喷射量。6.一种控制用于车辆的制动装置的方法,所述方法包括:状况确定步骤,用于当Jake制动器开启时,通过控制器确定车辆的行驶状态;制动等级设定步骤,用于根据在所述状况确定步骤中确定的行驶状态,通过所述控制器将多个制动力等级设定为所述Jake制动器应显示的等级;以及喷水步骤,用于根据在所述制动等级设定步骤中设定的等级,通过所述控制器调节将水喷射到供应至燃烧室的进气气流中的喷水器的喷射量,并且用于喷水。7.根据权利要求6所述的方法,其中,在所述制动等级设定步骤中,所述控制器设定所述Jake制动器应显示的制动力等级,使得车辆速度的变化越小,所述制动力等级越高;并且在所述喷水步骤中,所述控制器控制所述喷水器,使得在所述制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高,所述喷水器喷射的水越多。8.根据权利要求6所述的方法,其中,在所述制动等级设定步骤中,所述控制器设定所述Jake制动器应显示的制动力等级,使得所述车辆正在行驶的道路的下坡坡度越大,所述制动力等级越高;并且在所述喷水步骤中,所述控制器控制所述喷水器,使得在所述制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高,所述喷水器喷射的水越多。9.根据权利要求6所述的方法,其中,在所述制动等级设定步骤中,所述控制器设定所述Jake制动器应显示的制动力等级,使得装载到所述车辆上的货物的重量越重,所述制动力等级越高;并且在所述喷水步骤中,所述控制器控制所述喷水器,使得在所述制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高,所述喷水器喷射的水越多。10.根据权利要求6所述的方法,其中,在所述制动等级设定步骤中,所述控制器设定所述Jake制动器应显示的制动力等级,使得所述喷射量控制开关的由所述驾驶员手动调节的设定值越高,所述制动力等级越高;并且在所述喷水步骤中,所述控制器控制所述喷水器,使得在所述制动等级设定步骤中设定的制动力等级越高,所述喷水器喷射的水越多。2CN108691666A说明书1/4页用于车辆的制动装置及其控制方法技术领域[0001]本发明涉及用于车辆的制动装置和控制制动装置的方法,更具体地,涉及提高Jake制动器(Jakebrake;皆可博制动机;发动机辅助制动器)的制动性能的技术。背景技术[0002]Jake制动器是在压缩冲程结束时打开排气阀的装置,用于通过在随后的膨胀冲程中发生的泵送损失来增加制动力。[00