用于内燃机的气门驱动装置.pdf
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用于内燃机的气门驱动装置.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的气门驱动装置(1),‑包括凸轮轴(2),在该凸轮轴上,至少一个第一凸轮(5a)和轴向相邻的至少一个第二凸轮(5b)以旋转固定的方式布置,‑包括凸轮从动件(3),该凸轮从动件能通过调节装置(4)在第一位置与第二位置之间轴向调节,‑其中,调节装置(4)包括可调节的第一接合元件(6a),该第一接合元件能与设置在凸轮轴(2)上的第一滑动引导件(7a)配合,用于将凸轮从动件(3)从第一位置调节到第二位置中,‑其中,调节装置(4)包括可调节的第二接合元件(6b),该第二接合元件能与设置在凸轮
内燃机气门驱动装置的调节装置.pdf
本发明涉及一种内燃机气门驱动装置的调节装置,特别是凸轮轴调节装置,包括相位调节单元(18)和设定单元(30),该相位调节单元为在正常运行模式下调节相位而具有连接单元(20),该连接单元用于向调节传动元件(14)施加制动力,该设定单元用于至少在故障安全运行模式下设定确定的紧急运行相位。设定单元(30)至少在故障安全运行模式下设置成改变相位调节单元(18)的连接单元(20)的制动力。
用于内燃机的气门驱动器.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的气门驱动器(1),其中气门驱动器(1)包括凸轮轴(2)和至少一个凸轮从动件(3)。在此,凸轮轴(2)包括带有第一凸轮(4a、5a)并且带有第二凸轮(4b、5b)的至少一个凸轮组(4、5)。气门驱动器(1)还包括带有分别与第一引导件(7c)和第二引导件(7d)相互作用的第一可调节接合元件(6a)和第二可调节接合元件(6b)的至少一个调节装置(6)。气门驱动器(1)还包括至少一个控制轴(9),该至少一个控制轴(9)带有至少一个控制凸轮组(10),该至少一个控制凸轮组(10)带有第一控
用于内燃机的气门驱动机构的摇臂.pdf
根据本发明,在用于内燃机的气门驱动机构的摇臂中,摇臂(21)的侧壁(22,23)分别具有沿销(25)的轴向方向向外变形的用于销(25)的端侧的抵靠区域(29,30),其中所述摇臂制造为板材成型件并且具有两个带有对准的凹口(28)的侧壁(22,23),支承销(25)以其端部区域插入所述凹口中,所述支承销用于包围所述支承销的能转动的辊(24),其中辊(24)设为用于能滚动地抵靠凸轮轴的凸轮。由此,以结构上简单的方式防止销从摇臂(21)中移出。
用于内燃机的带缓慢旋转气门的气门装置.pdf
本发明涉及用于内燃机的具有缓慢旋转气门的气门装置,基于下面的技术问题而开发:由凸轮轴控制气门系统的内燃机,当其时间控制装置发生故障(例如由于楔形皮带断裂而引起的)是导致发动机损坏的一种潜在原因;气门加上凸轮轴和正时链条,是造成噪音的一部分原因,并在持续运行状态下造成振动;这种传统的气门结构及其控制机制所需的制造成本很高;受这种借助凸轮轴的结构的限制,会导致发动机比较高、也比较重。本发明的解决方案:用于气体交换、由多个围绕气缸壁缓慢旋转的气门所组成的气门装置,每个旋转气门是独立分开控制的,具有对称分布的开口