用于燃气涡轮发动机的涡轮级间框架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108691568A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201810328215.4F01D25/16(2006.01)(22)申请日2018.04.12(30)优先权数据15/4855152017.04.12US(71)申请人通用电气公司地址美国纽约州(72)发明人T.O.莫尼斯A.R.斯图尔特J.D.克莱门茨B.W.米勒D.T.扎托尔斯基G.J.范德默维J.F.基尔克R.维斯林(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人杨忠谭祐祥(51)Int.Cl.F01D5/02(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图4页(54)发明名称用于燃气涡轮发动机的涡轮级间框架(57)摘要本公开涉及一种燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机界定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线，且其中所述燃气涡轮发动机界定沿着所述纵向方向的上游端和下游端，且其中所述燃气涡轮发动机界定大体上沿着所述纵向方向延伸的核心流动路径。所述燃气涡轮发动机包括围绕所述轴向中心线界定的涡轮框架，其包括沿着所述径向方向朝内安置的第一轴承表面。所述燃气涡轮发动机进一步包括涡轮转子组件，其包括连接到所述涡轮框架的所述第一轴承表面和所述涡轮转子组件的轴承组件。所述涡轮转子组件进一步包括安置于所述涡轮框架上游的第一涡轮转子和安置于所述涡轮框架下游的第二涡轮转子。所述第一涡轮转子和所述第二涡轮转子能够围绕所述轴向中心线一起旋转。CN108691568ACN108691568A权利要求书1/1页1.一种燃气涡轮发动机，其中所述燃气涡轮发动机界定径向方向、周向方向、沿着纵向方向的轴向中心线，且其中所述燃气涡轮发动机界定沿着所述纵向方向的上游端和下游端，且其中所述燃气涡轮发动机界定大体上沿着所述纵向方向延伸的核心流动路径，所述燃气涡轮发动机包括：涡轮框架，其围绕所述轴向中心线界定，所述涡轮框架包括沿着所述径向方向朝内安置的第一轴承表面；涡轮转子组件，其包括连接到所述涡轮框架的所述第一轴承表面和所述涡轮转子组件的轴承组件，其中所述涡轮转子组件进一步包括安置于所述涡轮框架上游的第一涡轮转子和安置于所述涡轮框架下游的第二涡轮转子，且其中所述第一涡轮转子和所述第二涡轮转子能够围绕所述轴向中心线一起旋转。2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中：所述第一涡轮转子和所述第二涡轮转子一起界定低速涡轮转子。3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中：所述涡轮框架进一步包括安置于所述燃气涡轮发动机的所述核心流动路径内的轮叶，其中所述轮叶包括界定翼面的表面。4.根据权利要求3所述的燃气涡轮发动机，其中：所述发动机进一步包括：外部涡轮壳体，其围绕所述涡轮框架安置，且其中所述涡轮框架进一步包括辐条，所述辐条大体上沿着径向方向从所述外部涡轮壳体的外侧延伸，且通过所述涡轮框架的所述轮叶中的一个或多个连接到所述外部涡轮壳体上。5.根据权利要求4所述的燃气涡轮发动机，其中：所述涡轮框架包括三个或多于三个辐条。6.根据权利要求5所述的燃气涡轮发动机，其中：所述涡轮框架进一步包括沿着所述径向方向安置于所述轮叶的内侧的第一轴承外壳。7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机，其中：所述辐条连接到所述发动机的所述核心流动路径内侧的所述第一轴承外壳。8.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机，其中：所述第一轴承表面在所述第一轴承外壳上径向朝内界定且邻近于所述涡轮转子组件的所述第二涡轮转子。9.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其中：所述第一涡轮转子包括第一转子毂且所述第二涡轮转子界定第二转子毂，且其中所述第一转子毂和所述第二转子毂各自以径向相邻布置连接。10.根据权利要求9所述的燃气涡轮发动机，其中：所述轴承组件在所述第一轴承表面处连接到所述涡轮框架，且其中所述轴承组件在所述第二转子毂处连接到所述涡轮转子组件。2CN108691568A说明书1/10页用于燃气涡轮发动机的涡轮级间框架技术领域[0001]本公开主题大体上涉及燃气涡轮发动机架构。更确切地说，本公开主题涉及用于燃气涡轮发动机的涡轮区段。背景技术[0002]燃气涡轮发动机大体上包括涡轮区段，所述涡轮区段在燃烧区段的下游，可随压缩机区段旋转以操作燃气涡轮发动机产生动力，例如推进力。一般燃气涡轮发动机设计标准常常包括必须平衡或折衷的冲突标准，包括提高燃料效率、操作效率和/或动力输出，同时维持或减少重量、零件数和/或包装(即发动机的轴向和/或径向尺寸)。[0003]已知指状交叉的燃气涡轮发动机(即，沿着一个转子组件和另一转子组件的轴向长度的交替的行)在纵向尺寸上受限，且因此，可提高效率或动力输出的与另一涡轮转子的指状交叉受到转子动力、渗漏和其它低效率的约