混合动力自动变速器、混合动力驱动总成及混合动力汽车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108688458A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201810862338.6(22)申请日2018.08.01(71)申请人株洲欧格瑞传动股份有限公司地址412007湖南省株洲市天元区珠江北路栗雨工业园(72)发明人刘祥环黎超(74)专利代理机构广州华进联合专利商标代理有限公司44224代理人黄晓庆(51)Int.Cl.B60K6/547(2007.01)B60K6/36(2007.10)B60L7/10(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图8页(54)发明名称混合动力自动变速器、混合动力驱动总成及混合动力汽车(57)摘要本发明涉及一种混合动力自动变速器、混合动力驱动总成及混合动力汽车。其中，混合动力自动变速器包括第一输入轴总成、第二输入轴总成、输出轴总成及同步器。第一输入轴总成包括第一输入轴、五档主动齿轮及六档主动齿轮。第二输入轴总成包括第二输入轴、低速档齿轮、高速档齿轮及耦合从动齿轮，电驱从动齿轮与电驱主动齿轮啮合。输出轴总成包括输出轴、耦合齿轮及传动轮。耦合齿轮与五档主动齿轮及六档主动齿轮中的任一个啮合，传动轮与五档主动齿轮及六档主动齿轮中的另一个啮合，耦合从动齿轮与耦合齿轮啮合。同步器包括五六档同步器及高低速档同步器。本发明提供的混合动力自动变速器、混合动力驱动总成及混合动力汽车具有较佳的能量利用率。CN108688458ACN108688458A权利要求书1/2页1.一种混合动力自动变速器，其特征在于，包括：第一输入轴总成，所述第一输入轴总成包括第一输入轴及沿其轴向依次套设于所述第一输入轴的一档主动齿轮、二档主动齿轮、四档主动齿轮、三档主动齿轮、五档主动齿轮及六档主动齿轮；第二输入轴总成，所述第二输入轴总成包括电驱主动齿轮、第二输入轴及沿其轴向依次套设于所述第二输入轴的电驱从动齿轮、低速档齿轮、高速档齿轮及耦合从动齿轮，所述电驱从动齿轮与所述电驱主动齿轮啮合；输出轴总成，包括输出轴及沿所述输出轴轴向套设于所述输出轴上的一档从动齿轮、二档从动齿轮、四档从动齿轮、三档从动齿轮、耦合齿轮及传动轮，所述一档从动齿轮与所述一档主动齿轮啮合，所述二档从动齿轮与二档主动齿轮啮合，所述四档从动齿轮与所述四档主动齿轮啮合，所述三档从动齿轮与所述三档主动齿轮啮合，所述耦合齿轮与所述五档主动齿轮及所述六档主动齿轮中的任一个啮合，所述传动轮与所述五档主动齿轮及所述六档主动齿轮中的另一个啮合，所述低速档齿轮与所述四档从动齿轮啮合，所述高速档齿轮与所述三档从动齿轮啮合，所述耦合从动齿轮与所述耦合齿轮啮合；及同步器，包括设置于所述第一输入轴或所述输出轴上的一二档同步器、三四档同步器、五六档同步器及设置于所述第二输入轴上的高低速档同步器；其中，所述第一输入轴、所述第二输入轴及所述输出轴均平行且间隔设置。2.根据权利要求1所述的混合动力自动变速器，其特征在于，所述一二档同步器设置于所述一档主动齿轮与所述二档主动齿轮之间或设置于所述一档从动齿轮与所述二档从动齿轮之间；所述三四档同步器设置于四档主动齿轮与所述三档主动齿轮之间或设置于所述四档从动齿轮与所述三档从动齿轮之间；所述五六档同步器设置于所述五档主动齿轮与所述六档主动齿轮之间；所述高低速档同步器设置于所述低速档齿轮与所述高速档齿轮之间。3.根据权利要求1所述的混合动力自动变速器，其特征在于，还包括主减差速器总成及主减齿轮，所述主减齿轮套设于所述输出轴上，并与所述四档从动齿轮位于所述一二档同步器相对的两侧，所述主减齿轮与所述主减差速器总成相啮合。4.根据权利要求3所述的混合动力自动变速器，其特征在于，还包括倒档总成，所述倒档总成包括倒档同步器、倒档轴、依次套设于所述倒档轴上的倒档输出齿轮及倒档惰轮，所述倒档输出齿轮与所述主减差速器总成相啮合，所述倒档惰轮与所述一档从动齿轮啮合，所述倒档同步器与所述倒档输出齿轮位于所述倒档惰轮相对的两侧。5.根据权利要求1所述的混合动力自动变速器，其特征在于，所述第一输入轴、所述第二输入轴及所述输出轴均为空心轴。6.根据权利要求1所述的混合动力自动变速器，其特征在于，所述一档主动齿轮、所述二档主动齿轮、所述四档主动齿轮、所述三档主动齿轮、所述五档主动齿轮、所述六档主动齿轮、所述电驱主动齿轮、所述电驱从动齿轮、所述低速档齿轮、所述高速档齿轮、所述耦合从动齿轮、所述一档从动齿轮、所述二档从动齿轮、所述四档从动齿轮、所述三档从动齿轮、所述耦合齿轮及所述传动轮均为斜齿轮。7.一种混合动力驱动总成，其特征在于，包括：发动机；2CN108688458A权利要求书2/2页离合器；驱动电机；及如上述权利要求1至6任一项所述的混合动力自动变速器，所述发动机通过所述离合器与所述第一