重型卡车轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108698450A(43)申请公布日2018.10.23(21)申请号201680076956.7(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司1(22)申请日2016.12.201314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据PCT/US2015/0676632015.12.28US(51)Int.Cl.B60C11/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2018.06.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2016/0677072016.12.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/116834EN2017.07.06(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人J·特罗布里奇R·克雷斯C·马赫沙权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称向向内延伸距离L2，所述距离L2大于所述滚动胎重型卡车轮胎面宽度(RTW)的15％；所述下部肩部层在所述肩(57)摘要部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至本发明提供一种重型卡车轮胎(1)，其具有少4mm的厚度；所述上部肩部橡胶化合物具有至子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2)，所述少1.3MPa的G*50和至少0.12的maxtan(δ)；所胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N')，所述胎面包所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的括邻近所述第一和第二边缘中的每一个的肩部maxtan(δ)的maxtan(δ)；且所述中心橡胶化区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25)，每合物具有至多0.09的maxtan(δ)。一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22)，所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间，所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成，所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成，其中：所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1，所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40％；所述上部肩部层在所述距离L1的至少80％上具有在胎面深度的70％与130％之间的厚CN108698450A度(T22)；所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴CN108698450A权利要求书1/2页1.一种重型卡车轮胎(1)，具有子壳体、带束层包装件(19)和橡胶胎面(2)，所述胎面在滚动胎面宽度(RTW)上自第一胎面边缘(N)轴向延伸至第二胎面边缘(N')，所述胎面包括邻近所述第一和第二边缘中的每一个的肩部区(21)和分开所述两个肩部区的中心区(25)，每一肩部区包括径向下部肩部层(24)和径向上部肩部层(22)，所述上部肩部层意在接触地面且所述下部肩部层插入于所述带束层包装件与所述上部肩部层之间，所述上部肩部层由上部肩部橡胶化合物组成，所述下部肩部层由与所述上部肩部橡胶化合物不同的下部肩部橡胶化合物组成，其中：所述上部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L1，所述距离L1大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％且小于所述滚动胎面宽度(RTW)的40％；所述上部肩部层在所述距离L1的至少80％上具有在胎面深度的70％与130％之间的厚度(T22)；所述下部肩部层从胎面边缘(N、N')轴向向内延伸距离L2，所述距离L2大于所述滚动胎面宽度(RTW)的15％；所述下部肩部层在所述肩部区中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4mm的厚度；所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.3MPa的G*50和至少0.12的maxtan(δ)；所述下部肩部橡胶化合物具有不大于在意在接触所述地面的所述中心区中的中心橡胶化合物的maxtan(δ)的maxtan(δ)；且所述中心橡胶化合物具有至多0.09的maxtan(δ)。2.根据权利要求1所述的重型卡车轮胎，其中所述中心区包括意在接触所述地面的上部中心层和插入于所述带束层包装件与所述上部中心层之间的下部中心层，所述下部中心层由具有不大于上部中心橡胶化合物的所述maxtan(δ)的maxtan(δ)的下部中心橡胶化合物组成。3.根据权利要求2所述的重型卡车轮胎，其中所述上部中心橡胶化合物具有至多0.08的maxtan(δ)。4.根据任一前述权利要求所述的重型卡车轮胎，其中所述上部肩部橡胶化合物具有至少1.6MPa的G*50。5.根据任一前述权利要求所述的重型卡车轮胎，其中所述下部肩部层在所述距离L1中覆盖所述带束层包装件的部分上具有至少4.5mm的厚度。6.根据权利要求2或3所述的重型卡车轮胎，其中所述下部中心橡胶化