一种混合动力驱动装置.pdf
贤惠****66
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一种混合动力驱动装置.pdf
本发明公开了一种混合动力驱动装置,包括:本发明提供一种混合动力驱动装置,其包括:壳体、双离合器、第一输入轴、第二输入轴、电机输入轴、第一输出轴、第二输出轴,链轮轴以及滑挡离合器。本发明能够实现混合动力驱动模式、纯电动驱动模式以及发动机驱动模式,以为发动机驱动模式提供倒挡,且没有增加倒挡轴和倒挡惰轮,因此可以在电池电量不足、或电机出现故障时,使用发动机实现倒挡,在保证结构紧凑的前提下,提高了混合动力汽车工作的可靠性。
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本发明涉及一种混合动力驱动装置,包括:平行轴布置的发动机及电动机,惰轮轴,经电动机驱动力传递齿轮组与电动机连接,经发动机驱动力传递齿轮组与发动机连接,差速器,经传动齿轮组与惰轮轴连接,与惰轮轴连接的第一离合器,与电动机轴连接的第二离合器。与现有技术相比,本发明不仅可以满足纯电动模式下的车速和动力性要求,还可以依靠混合动力模式实现长距离的里程需求,实现混合动力模式下的高效传动和大扭矩输出。
一种混合动力驱动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力驱动装置,包括:同轴设置的发动机及电动机,惰轮轴,经电动机驱动力传递齿轮组与电动机连接,经发动机驱动力传递齿轮组与发动机连接,差速器,经传动齿轮组与惰轮轴连接,离合器,与惰轮轴连接。与现有技术相比,本发明采用三轴结构,发动机与电机同轴布置,并且只用三对啮合齿轮的混合动力驱动装置,结构紧凑,成本降低,集成多种工作模式,不仅可以满足纯电动模式下的车速和动力性要求,还可以依靠混合动力模式实现长距离的里程需求,实现混合动力模式下的高效传动和大扭矩输出。
一种混合动力驱动装置.pdf
本发明涉及一种混合动力驱动装置,包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮构件,其特征在于,还包括设置于发动机与第一电机之间的第一离合装置、发动机与行星齿轮构件之太阳轮之间的第二离合装置、设置于齿圈与车体固定件之间的第三离合装置以及设置于第二电机转子与定子之间的第四离合装置。该驱动装置利用离合装置与一套行星齿轮机构相配合,实现车辆三档以上输出,并且结构简单,能有效节省车内空间,提高发动机的燃油经济性。
混合动力驱动装置.pdf
提供一种混合动力驱动装置,其实现动力传递效率以及燃料消耗性能的提高的同时,可以提高向车辆的搭载性和变速性能。具有:齿轮机构,其用于将内燃机(1)的旋转动力分配并传递到第1电动发电机以及第2电动发电机;第1轴,其传递第1电动发电机的旋转动力;旋转要素;第2轴,其使旋转要素的旋转动力减速并传递;第3轴,其使第2轴的旋转动力减速并传递;第1动力传递切换机构,其可以切换为将第2电动发电机的旋转动力传递到旋转要素或第3轴的状态和不传递的状态这3个状态;以及第2动力传递切换机构,其可以切换为将第1轴的旋转动力传递到第