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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108726437A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810847723.3(22)申请日2018.07.27(71)申请人郑州轻工业学院地址450000河南省郑州市高新区科学大道166号(72)发明人过金超(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119代理人胡晓东(51)Int.Cl.B66F9/06(2006.01)B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称可升降AGV(57)摘要本发明涉及可升降AGV。可升降AGV,包括车体,车体上通过升降机构连接有承载台,可升降AGV上两个相互对立的侧边处分别设有两处以上所述升降机构,所述升降机构包括设置在车体和承载台的其中一个上的蜗杆和与蜗杆适配的蜗轮,所述蜗轮与承载台之间设有用于在蜗轮带动下驱动承载台升降的丝杠螺母机构,位于可升降AGV的同一侧的各升降机构的蜗杆同轴布置,可升降AGV还包括垂直于可升降AGV的相对两侧的蜗杆布置的驱动轴,驱动轴的两端通过锥齿轮与各蜗杆传动连接以同时驱动各升降机构的蜗杆动作。上述方案能够完全依靠纯机械传动实现各升降机构的同步动作,从而保证各升降机构的动作一致性,保证AGV的支撑稳定性要求。CN108726437ACN108726437A权利要求书1/1页1.可升降AGV,包括车体,车体上通过升降机构连接有承载台,其特征在于:可升降AGV上两个相互对立的侧边处分别设有两处以上所述升降机构,所述升降机构包括设置在车体和承载台的其中一个上的蜗杆和与蜗杆适配的蜗轮,所述蜗轮与承载台之间设有用于在蜗轮带动下驱动承载台升降的丝杠螺母机构,位于可升降AGV的同一侧的各升降机构的蜗杆同轴布置,可升降AGV还包括垂直于可升降AGV的相对两侧的蜗杆布置的驱动轴,驱动轴的两端通过锥齿轮与各蜗杆传动连接以同时驱动各升降机构的蜗杆动作。2.根据权利要求1所述的可升降AGV,其特征在于:可升降AGV上两个相互对立的侧边处分别设有两处所述升降机构,各侧边的两处所述升降机构相对于所述驱动轴对称布置。3.根据权利要求2所述的可升降AGV,其特征在于:相对于所述驱动轴对称布置的两处所述升降机构的蜗杆旋向相反,各所述丝杠螺母机构的旋向相同。4.根据权利要求1所述的可升降AGV,其特征在于:所述丝杠螺母机构包括丝杠,设置有所述蜗杆的车体或承载台上固定有与所述丝杠螺纹传动配合的丝杠套,所述蜗轮上设有丝杠穿孔,丝杠穿孔的内壁上设有沿丝杠套的轴向延伸的导向凸起,所述丝杠上设有与导向凸起适配的导向凹槽,所述丝杠对应地转动装配在承载台上或车体上并与承载台或车体沿丝杠轴向挡止配合。5.根据权利要求4所述的可升降AGV,其特征在于:所述承载台或车体上固定有支撑座,所述支撑座上设有供丝杠插入的丝杠插孔,丝杠的端面与丝杠插孔的孔底之间设有推力轴承,丝杠与丝杠插孔之间设有供丝杠转动装配的径向轴承。6.根据权利要求5所述的可升降AGV,其特征在于:所述丝杠与丝杠插孔适配的一端设有小径段,所述小径段插设在丝杠插孔内。7.根据权利要求4所述的可升降AGV,其特征在于:与各丝杠适配的所述丝杠套设有上下对称的两只。2CN108726437A说明书1/4页可升降AGV技术领域[0001]本发明涉及可升降AGV。背景技术[0002]AGV(AutomatedGuidedVehicle)即自动导引车,也称为自导引车或无人运输车,是目前在仓储物流行业以及工厂内部车间中发展迅速的运输工具,自动导引车最大的优点是无人驾驶,输入规定路线后能够自动负载物品到达指定地点,相比于传统的物料传送运输带或是固定的运输轨道成本更加低廉,大大节省了人力财力,自动化程度高,智能化水平高,而且自动导引车使用自身携带的蓄电池供电,在运输物品的过程中产生的噪声远远低于传统的运输车,并且不会产生废气,能够做到零污染,因此可以应用到许多对于清洁程度高的场合运输。[0003]AGV一般包括车体、行走装置和设置在车体上的承载台,对于需要升降的AGV,承载台通过升降机构可升降地装配在车体上,由于AGV运行时对支撑稳定性有较高要求,因此升降机构需要能够保证对承载台的稳定支撑。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种可升降AGV,以保证AGV的支撑稳定性要求。[0005]本发明中采用的技术方案如下。[0006]可升降AGV,包括车体,车体上通过升降机构连接有承载台,可升降AGV上两个相互对立的侧边处分别设有两处以上所述升降机构,所述升降机构包括设置在车体和承载台的其中一个上的蜗杆和与蜗杆适配的蜗轮,所述蜗轮与承载台之间设有用于在蜗轮带动下驱动承载台升降的丝杠螺母机构,位于可升降AGV的同一侧的各升降机构的蜗杆同轴布