手动和自动无级动力变速箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108730466A(43)申请公布日2018.11.02(21)申请号201810597423.4(22)申请日2018.06.12(71)申请人王文贵地址610208四川省成都市双流区西航港大道中三段789号18栋1单元4号(72)发明人王文贵张家乐(51)Int.Cl.F16H37/08(2006.01)F16H61/66(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书2页说明书8页附图6页(54)发明名称手动和自动无级动力变速箱(57)摘要本发明是在02113772、2基础上调控系统的发展，属机械传动技术领域，适用于各种领域的机构传动。由前后差速行星排、定轴“行星”排，调速制动器和液压控制系统组成。其特征是：前行星排内齿圈和定轴“行星”排太阳轮相连，定轴“行星”排内齿圈和后行星排行星架相连，前后行星排太阳轮相连，两个调速制动器分别置于前行星排内齿圈上和前后太阳轮轴上，动力由前行星排行星架输入，由后行星排内齿圈输出，改变调速制动器油压或负载，能实现手动和自动无级调速、空档和失速。CN108730466ACN108730466A权利要求书1/2页1.一种齿轮式手动和自动无级动力变速箱，由前差速行星排、定轴“行星”排、后差速行星排封闭加特殊的调速制动器和液压控制系统组成，其特征是在于各行星排的连接关系，输入输出构件的确定及调速制动器的结构，前差速行星排的内齿圈和定轴“行星”排的太阳轮相连，定轴“行星”排的内齿圈和后差速行星排的太阳轮或行星架相连，前差速行星排的太阳轮和后差速行星排的行星架或太阳轮相连，动力由前差速行星排的行星架输入，由后差速行星排的内齿圈输出，一个调速制动器T1置于前差速行星排的内齿圈上或置于定轴“行星”排的内齿圈上，另一调速制动器T2置于前差速行星排太阳轮和后差速行星排的行星架或太阳轮的连接轴上，调速制动器的主从动摩擦片被浸泡在密封起来的、循环的、有一定压力的强制润滑冷却油里，主动摩擦片的润滑油槽是由径向油槽和圆环形油槽构成，主从、动摩擦片之间有长期相对滑转运动功能，油缸油压在零至设定压力范围内变化，调速阀分别控制两个调速制动器油缸油压变化，从而实现高速区和低速区无级动力调速，空挡及失速，两个调速制动器的工作方式是互锁的，当给其中一个供给工作压力油使之工作时，另一个就排出工作油使之不工作，完全放松。2.如权利要求1所述的无级动力变速箱，其特征是用双级“行星”轮置换定轴“行星排的单级“行星”轮，双级“行星”轮左边的大齿轮和定轴“行星”排的太阳轮啮合，而右边的小齿轮和定轴“行星”排的内齿圈啮合，或用双级行星轮置换后差速行星排的单级行星轮，双级行星轮左边的小齿轮和后差速行星排的太阳轮啮合，右边的大齿轮和后差速“行星”排的内齿圈啮合。3.根据权利要求1或要求2所述的无级动力变速箱，其特点在于输入部件与前差速行星架的结构，输入部件是行星齿轮部件或定轴齿轮部件，输入部件是行星齿轮部件的，动力由太阳轮输入，行星架输出，该行星架与前差速行星排行星架构成双联行星架，输入部件是定轴部件的，动力由其输入构件输入，由其输出构件传给前差速行星排的行星架，最后由后差速行星排的内齿圈输出。4.根据权利要求1或权利要求2所述的无级动力变速箱，其特征是用双联行星轮内啮合的2Z-X的正号机构置换后差速行星排，定轴“行星”排的内齿圈和2Z-X的正号机构的行星架相连，前差速行星排的太阳轮和2Z-X正号机构右边的内齿圈相连，动力由前差速行星排的行星架输入，由2Z-X正号机构左边的内齿圈输出，2Z-X的正号机构包含了少齿差行星齿轮传动。5.如权利要求1或权利要求2所述的无级动力变速箱，其特征在于输出机构的结构，后差速行星排的内齿圈与一外齿轮通过连接件连接成一体，动力由前差速行星排的行星架输入，经后差速行星排的内齿圈，再经平行定轴齿轮外啮合传动后，由最后的定轴齿轮轴输出，该输出方式是一端输出或者两端输出，是联轴节输出或者是锥齿轮输出。6.一种车辆专用手动和自动无级动力变速箱，由前进、倒退行星排，前进、倒退离合器和前差速行星排，定轴“行星”排，后差速行星排封闭加调速制动器和液压控制系统组成，其特征在于：前差速行星排的内齿圈和定轴“行星”排的太阳轮相连，定轴“行星”排的内齿圈和后差速行星排的太阳轮或行星架相连，前差速行星排的太阳轮和后差速行星排的行星架或太阳轮相连，一个调速制动器T1置于前差速行星排的内齿圈上或置于定轴“行星”排的内齿圈上，另一个调速制动器T2置于前差速行星排的太阳轮和后差速行星排的行星架或太阳轮连结轴上，前进、倒退行星排置于前差速行星排的前面，前进、倒退离合器分别置于前进、2CN108730466A权利要求书2/2页倒退行星排的内齿圈上，前进、倒