汽车振动能量回收系统.pdf
建英****66
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相关资料
汽车振动能量回收系统.pdf
本发明公开了一种汽车振动能量回收系统,包括第一振动能量回收装置、第二振动能量回收装置、与第一振动能量回收装置和第二振动能量回收装置的回油管道、可旋转的设置于回油管道中的叶轮以及由叶轮驱动的发电机。本发明的汽车振动能量回收系统,能够实现汽车行驶时上下颠簸而产生的能量的回收再利用,节约能源。
汽车制动能量与悬架振动能量联合回收系统.pdf
本发明涉及一种能综合回收制动能量与悬架振动能量的装置,属于车辆节能减排技术领域。一方面,在汽车正常行驶过程中,悬架的振动会带动电机运动,从而将悬架的振动能量转化为电能存储在蓄能系统中;当汽车制动减速时,该装置又可以回收汽车的一部分制动能量,通过电机将制动能量转化为电能存储在蓄能系统中,并可以通过齿轮之间的传动抑制汽车制动过程中的“制动点头”,以使汽车制动平稳;在汽车启动或加速时,该装置又可以将存储的电能转化为机械能供给车辆,起到节能和使汽车运行平稳的作用。?
振动能量回收系统及具有该系统的汽车.pdf
本发明提供一种振动能量回收系统及具有该系统的汽车,属于汽车生产制造技术领域。该系统包括液压阀装置、低压蓄能器、液压马达、换向阀、高压蓄能器和溢流阀,与液压阀装置连接的液压悬挂装置,溢流阀与液压阀装置连接,在换向阀处于第一状态时,汽车的上下振动使汽车车身和车轮相对距离减小或汽车车身和车轮相对距离加大时,液压悬挂装置产生高压液压油流向溢流阀和高压蓄能器,由高压蓄能器储存高压液压油,低压蓄能器通过液压阀装置为液压悬挂装置补充液压油;在换向阀处于第二状态时,高压蓄能器中的高压液压油通过换向阀和液压马达流向低压蓄能
汽车振动能量回收装置.pdf
一种汽车振动能量回收装置,包括一级主动齿轮、一级从动齿轮、主从动齿轮轴、二级主动齿轮、顺向单向离合器、二级从动齿轮、增速器、发电机、逆向单向离合器,一级主动齿轮联接于汽车悬架的摆臂上,其中心与悬架摆臂和车架铰接的中心重合,二级从动齿轮成对布置,其中一个通过顺向单向离合器安装在增速器的输入轴上,另一个通过逆向单向离合器安装在另一个增速器的输入轴上,发电机由增速器驱动。本发明的汽车振动能量回收装置能够满足汽车舒适性的同时,将汽车振动的部分能量转变为电能。
汽车能量回收系统.ppt
浅谈汽车制动能量回收系统车辆工况发动机的工作状态如下:(1)起步,车辆状态由静到动,由于惯性载荷大(尤其对大、中型车辆),导致耗油多,冲击力大;(2)加速,发动机处于大负荷甚至超负荷状态,燃气室内混合气浓度大,且燃烧不完全现象加剧。导致耗油量大、环境噪声与废气污染;(3)匀速,一般认为此时发动机处于最佳工作状态,燃气室内燃油燃烧充分,此时发动机效率最高,最节省燃油且一氧化碳及碳氢化合物排放最少;(4)制动,实质上是将其在上一工况行驶中有的机械能借助空气阻力、道路阻力、制动器以及发动机制动予以吸收。这一工况