一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108755295A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810378074.7(22)申请日2018.04.25(71)申请人安徽兴宇轨道装备有限公司地址233010安徽省蚌埠市高新区长青南路1251号(72)发明人薛恒鹤周会(74)专利代理机构安徽省蚌埠博源专利商标事务所34113代理人杨晋弘(51)Int.Cl.E01B29/00(2006.01)E01B29/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置(57)摘要本发明提供一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括与滑架（5），在滑架（5）上设有与齿条对应配合的齿轮（5f），在滑架（5）上设有主油缸（6a）,在滑架（5）内设有滑动框（6），在滑动框（6）上设有与主油缸（6a）输出轴对应配合的连接座（5e）；在滑动框（6）内设有调整板（7），在调整板（7）上均布有一组油缸（7a）,在油缸（7a）的输出轴端部设有挂环（7b）。本发明具有结构简单、可靠性高，吊装预制道床是工作流畅，且在吊起预制道床还可以对预制道床进行位置调整。CN108755295ACN108755295A权利要求书1/1页1.一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括滑架（5），其特征在于：在滑架（5）上设有与齿条对应配合的齿轮（5f），在滑架（5）上设有主油缸（6a）,在滑架（5）内设有调板装置，所述的调板装置包括滑动框（6），在滑动框（6）上设有与主油缸（6a）输出轴对应配合的连接座（5e）；在滑动框（6）内设有调整板（7），在调整板（7）上均部有一组油缸（7a）,在油缸（7a）的输出轴端部设有挂环（7b）。2.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的在滑动框（6）上设有一对双向油缸（8），在双向油缸（8）的缸体上设有拨杆（8b），所述的拨杆（8b）上端与调整板（7）对应配合。3.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在滑架（5）上设有齿轮电机（5e）以及对应配合的齿轮转轴（5d），所述的齿轮（5f）分别设置在齿轮转轴（5d）的两端。4.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的滑动框（6）上设有与滑架（5）对应配合的导向滑块（6c）。5.根据权利要求1中所述的一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，其特征在于：在所述的滑架（5）上设有与笼架对应配合的滑轮（5b）。2CN108755295A说明书1/2页一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置[0001]技术领域：本发明涉及一种预制板的调整装置，具体地说就是一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置。[0002]背景技术：在板式轨道施工建设中，需要大量的预制板式道床。目前在隧道内运输预制板式道床时，大都是通过精调车运输。现有技术下的精调车主要包括运板车车体及调整装置两部分，通过调整装置将预制板式道床吊至运板车车体上，待整车运行至卸载区后，再利用调整装置将预制板式道床从运板车车体上逐一吊下。现有的调整装置虽然可以对预制板式道床的安放位置进行调整，但只能对预制板式道床的高度位置进行调整，或者是沿预制板式道床的轴向对其纵向位置进行调整，无法对预制板式道床的横向位置进行调整。[0003]发明内容：本发明就是为了克服现有技术中的不足，提供一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置。[0004]本发明提供以下技术方案：一种铺设预制板式道床精调车的三维立体调整装置，它包括滑架，其特征在于：在滑架上设有与齿条对应配合的齿轮，在滑架上设有主油缸，在滑架内设有调板装置，所述的调板装置包括滑动框，在滑动框上设有与主油缸输出轴对应配合的连接座；在滑动框内设有调整板，在调整板上均部有一组油缸,在油缸的输出轴端部设有挂环。[0005]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：在所述的在滑动框上设有一对双向油缸，在双向油缸的缸体上设有拨杆，所述的拨杆上端与调整板对应配合。[0006]在滑架上设有齿轮电机以及对应配合的齿轮转轴，所述的齿轮分别设置在齿轮转轴的两端。[0007]在所述的滑动框上设有与滑架对应配合的导向滑块。[0008]在所述的滑架上设有与笼架对应配合的滑轮。[0009]发明优点：本发明具有结构简单、可靠性高，吊装预制道床时工作流畅，且在吊起预制道床还可以对预制道床进行位置调整。[0010]附图说明：图1是本发明的整体结构示意图；图2是图1中调板装置的结构示意图；图3是图1中调板装置的仰视图。[0011]具体实施方式：如图1-