一种耐磨的实心轮胎.pdf
雨巷****莺莺
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一种耐磨实心轮胎.pdf
本发明公开了一种耐磨实心轮胎,包括轮毂、橡胶层、耐磨层以及散热风扇,橡胶层和耐磨层由里向外可拆卸固定安装在轮毂上,轮毂包括轮辋和轮辐,轮辋的两个侧边缘各具有一个轮辋凸起,轮辋凸起与两轮辋凸起中间的部分构成轮辋,形成用于支撑橡胶层的空间,两轮辋凸起中间的部分均匀设置有安装凸块,轮辐上开设有槽孔以及螺栓孔。耐磨实心轮胎不仅具备较高的耐磨性,还能避免气体泄漏和被尖锐物体刺破;耐磨实心轮胎还具备散热风扇,散热风扇能够随着轮胎半轴转动,将汽车轮胎与地面接触摩擦产生的热量以及高温天气空气中的大量的热量排出,大幅度提高
一种耐磨的实心轮胎.pdf
本发明公开了一种耐磨的实心轮胎,包括以下重量份的原料:丁腈橡胶30‑40份、丁苯橡胶20‑25份、丙烯酸树脂12‑18份、硅烷偶联剂10‑14份、石墨烯4‑8份、白炭黑6‑8份、炭黑6‑8份、玻璃纤维4‑8份、竹炭纤维2‑4份、碳纳米管2‑5份、防老剂4‑6份、硫化剂4‑6份、填充剂10‑12份、硬脂酸8‑10份、促进剂8‑10份。本发明解决了传统轮胎需要充气,以及受尖刺影响大的问题,本发明采用实心轮胎,制备原材料简单,耐热性能好,轮胎刹车时不会留下长长的痕迹。
一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎.pdf
本发明提供一种可更换耐磨橡胶的实心轮胎,包括轮辋和两个轮胎侧体,所述两个轮胎侧体嵌套在所述轮辋的外侧,所述两个轮胎侧体平行设置在所述轮辋的两侧,所述两个轮胎侧体之间为耐磨轮胎安装槽,还包括多个耐磨橡胶活块,所述多个耐磨橡胶活块设置在所述耐磨轮胎安装槽里并与所述轮辋可拆卸连接,所述两个轮胎侧体的外表面与所述耐磨橡胶活块的外表面共同形成实心轮胎工作表面。实心轮胎在工作的过程中,中间位置设置的耐磨橡胶活块处最容易被磨损,在使用的过程中,如果耐磨橡胶活块磨损程度达到需要更换的标准,直接更换行的耐磨橡胶活块即可,大
一种用于起重车实心轮胎的耐磨基部胶.pdf
本发明属于橡胶生产的技术领域,具体的涉及一种用于起重车实心轮胎的耐磨基部胶。该种用于起重车实心轮胎的耐磨基部胶,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶、液体聚丁二烯橡胶、炭黑N234、白炭黑、硅偶联剂、聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉、N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺、氧化锌、硬脂酸锌、N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺、四甲基-硫化秋兰姆、硫黄、N-环乙基硫代邻苯二甲酰亚胺、聚酰胺纤维。所述的该基部胶不仅具有较高的模数和良好的耐磨性,同时耐硫化返原性也较好,滞后损失也很低。
一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶.pdf
本发明属于橡胶生产的技术领域,具体的涉及一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶。该种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶、炭黑N339、芳烃油、聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉、N-(1,3-二甲基)-N’-苯基-对苯二胺、硬脂酸锌、N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺、四甲基-硫化秋兰姆、硫黄、防焦剂、对叔丁基苯酚甲醛树脂;所述的该基部胶不仅具有较高的模数和良好的耐磨性,同时耐硫化返原性也较好,滞后损失也很低。