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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103665457103665457A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310620242.6C08K5/47(2006.01)(22)申请日2013.11.29B60C1/00(2006.01)(71)申请人山东永泰化工有限公司地址257335山东省东营市广饶县大王镇橡胶工业园(72)发明人尤晓明李洋刘国华张兰鹏葛汝海燕纪祥(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人张汝瑜(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K5/01(2006.01)C08K5/098(2006.01)C08K5/18(2006.01)权利要求书2页权利要求书2页说明书6页说明书6页(54)发明名称一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶(57)摘要本发明属于橡胶生产的技术领域,具体的涉及一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶。该种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶、炭黑N339、芳烃油、聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉、N-(1,3-二甲基)-N’-苯基-对苯二胺、硬脂酸锌、N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺、四甲基-硫化秋兰姆、硫黄、防焦剂、对叔丁基苯酚甲醛树脂;所述的该基部胶不仅具有较高的模数和良好的耐磨性,同时耐硫化返原性也较好,滞后损失也很低。CN103665457ACN1036547ACN103665457A权利要求书1/2页1.一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,其特征在于,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶80~100份炭黑N33915~25份芳烃油7~11份聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉1.0~1.5份N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺1.0~1.5份硬脂酸锌6~8份N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺1.0~1.9份四甲基-硫化秋兰姆0.2~0.5份硫黄1.0~2.0份防焦剂0.1~0.2份对叔丁基苯酚甲醛树脂0.5~1.2份。2.根据权利要求1所述用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,其特征在于,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶81.2份炭黑N33915.5份芳烃油7.1份聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉1.2份N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺1.1份硬脂酸锌6.8份N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺1.2份四甲基-硫化秋兰姆0.25份硫黄1.2份防焦剂0.12份对叔丁基苯酚甲醛树脂0.52份。3.根据权利要求1所述用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,其特征在于,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶86份炭黑N33918.2份芳烃油8.9份聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉1.35份N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺1.42份硬脂酸锌7.4份N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺1.48份四甲基-硫化秋兰姆0.3份硫黄1.47份防焦剂0.15份对叔丁基苯酚甲醛树脂0.68份。2CN103665457A权利要求书2/2页4.根据权利要求1所述用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,其特征在于,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶90.6份炭黑N33920.7份芳烃油9.4份聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉1.40份N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺1.33份硬脂酸锌6.2份N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺1.6份四甲基-硫化秋兰姆0.41份硫黄1.63份防焦剂0.18份对叔丁基苯酚甲醛树脂0.9份。5.根据权利要求1所述用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶,其特征在于,由下述原料按重量份配比组成:天然橡胶96.7份炭黑N33924.8份芳烃油10.9份聚-2,3,4-三甲基-1,2-二氢喹啉1.1份N-(1,3-二甲基)—N’-苯基-对苯二胺1.23份硬脂酸锌7.9份N-特丁基苯并噻唑-2-次磺酰胺1.85份四甲基-硫化秋兰姆0.36份硫黄1.92份防焦剂0.19份对叔丁基苯酚甲醛树脂1.15份。3CN103665457A说明书1/6页一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶技术领域[0001]本发明属于橡胶生产的技术领域,具体的涉及一种用于载重卡车实心轮胎的耐磨基部胶。背景技术[0002]载重卡车实心轮胎要求有较低的滚动阻力,目的在于保证车辆的速度和工作时间达到最大极限,尽管轮胎胎面形状、胎冠弧度半径、胎面设计和胎面厚度与获得这些性能有很大关系,但要获得最佳效果还必须采用合适的胶料配方。起重车在使用中往往是超载工作,这就导致了轮胎的变形和蠕变作用增加,随着变形和蠕变作用增加,轮胎的滚动阻力也会随之增大,其结果是车辆行