一种减震实心轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108752658A(43)申请公布日2018.11.06(21)申请号201810584465.4C08K3/22(2006.01)(22)申请日2018.06.08B60C1/00(2006.01)(71)申请人明光速耐德实心轮胎有限公司地址239400安徽省滁州市明光市洪武大道以东瑞尔路以南（3号厂房）(72)发明人卞泽根(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/06(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08L91/06(2006.01)C08L77/10(2006.01)C08L45/02(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K5/09(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称一种减震实心轮胎(57)摘要本发明公开了一种减震实心轮胎，包括轮毂以及设于轮毂上的聚氨酯胎体，所述轮毂外侧圈边设有导热板，聚氨酯胎体上设有胎面胶，所述胎面胶与聚氨酯胎体之间设有若干热膨胀微球；聚氨酯胎体由以下重量份的原料制成：天然橡胶10-30份、丁苯橡胶12-18份、硫化剂2-4份、防老剂0.5-2份、促进剂0.2-0.8份、氧化锌1-3份、炭黑4-6份、催化剂1-2份和匀泡剂0.5-0.8份。本发明解决了传统轮胎容易爆胎、不耐高温以及不耐磨的问题，本发明具有较强弹性和避震性，同时能减少材料成本和减轻重量效果。CN108752658ACN108752658A权利要求书1/1页1.一种减震实心轮胎，其特征在于，包括轮毂以及设于轮毂上的聚氨酯胎体，所述轮毂外侧圈边设有导热板，聚氨酯胎体上设有胎面胶，所述胎面胶与聚氨酯胎体之间设有若干热膨胀微球；所述聚氨酯胎体由以下重量份的原料制成：天然橡胶10-30份、丁苯橡胶12-18份、硫化剂2-4份、防老剂0.5-2份、促进剂0.2-0.8份、氧化锌1-3份、炭黑4-6份、催化剂1-2份和匀泡剂0.5-0.8份；所述胎面胶由以下重量份的原料制成：顺丁橡胶12-14份、丁苯橡胶14-18份、天然橡胶16-18份、硫化剂1-2份、硬脂酸2-4份、促进剂1-2份、防老剂0.5-1份、阻燃剂2-4份、石蜡油1-3份、芳纶纤维1.2-2.4份、炭黑4-6份和古马龙2-4份。2.根据权利要求1所述一种减震实心轮胎，其特征在于，催化剂为三乙烯二胺。3.根据权利要求1所述一种减震实心轮胎，其特征在于，发泡剂为水和氯氟烃的混合物。4.根据权利要求1所述一种减震实心轮胎，其特征在于，所述炭黑为炭黑N330、炭黑N234、炭黑N110和炭黑N220中的至少一种。2CN108752658A说明书1/2页一种减震实心轮胎技术领域[0001]本发明涉及实心轮胎技术领域，特别是一种减震实心轮胎。背景技术[0002]实心轮胎具有耐穿刺、耐高温、耐磨及不爆胎等优良特性，即便是在恶劣的环境及重载荷的状态下，仍保有良好性能，从而保证了运输安全。虽然实心轮胎价格比充气轮胎贵两到三倍，但是使用寿命却可达充气轮胎的四到六倍，而且避免了补胎的麻烦，计算长期使用成本，实心轮胎比充气轮胎可降低一倍。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种减震实心轮胎，本发明解决了传统轮胎容易爆胎、不耐高温以及不耐磨的问题，本发明具有较强弹性和避震性，同时能减少材料成本和减轻重量效果。[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种减震实心轮胎，包括轮毂以及设于轮毂上的聚氨酯胎体，所述轮毂外侧圈边设有导热板，聚氨酯胎体上设有胎面胶，所述胎面胶与聚氨酯胎体之间设有若干热膨胀微球；所述聚氨酯胎体由以下重量份的原料制成：天然橡胶10-30份、丁苯橡胶12-18份、硫化剂2-4份、防老剂0.5-2份、促进剂0.2-0.8份、氧化锌1-3份、炭黑4-6份、催化剂1-2份和匀泡剂0.5-0.8份；所述胎面胶由以下重量份的原料制成：顺丁橡胶12-14份、丁苯橡胶14-18份、天然橡胶16-18份、硫化剂1-2份、硬脂酸2-4份、促进剂1-2份、防老剂0.5-1份、阻燃剂2-4份、石蜡油1-3份、芳纶纤维1.2-2.4份、炭黑4-6份和古马龙2-4份。[0005]优选的，在本发明中，催化剂为三乙烯二胺。[0006]优选的，在本发明中，发泡剂为水和氯氟烃的混合物。[0007]优选的，在本发明中，所述炭黑为炭黑N330、炭黑N234、炭黑N110和炭黑N220中的至少一种。[0008]本发明的有益效果为：（1）解决了传统轮胎容易爆胎、不耐高温以及不耐磨的问题，本发明具有较强弹性和避震性，同时能减少材料成本和减轻重量效果；（2）在胎面胶和聚氨酯胎体之间设有热膨胀微球，使得实心轮