双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108773783A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810831657.0(22)申请日2018.07.26(71)申请人湘潭市恒欣实业有限公司地址411300湖南省湘潭市韶山市永泉科技园(72)发明人肖公平(51)Int.Cl.B66D1/50(2006.01)B66D1/52(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置(57)摘要本发明公开了一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置，包括一对迂回轮，所述的迂回轮装在迂回轮架上，在迂回轮架的下方装有移动支架，在移动支架上装有移动块，移动块嵌套在槽钢中，槽钢通过槽钢支承座固定在地面上，在迂回轮的后侧装有尾轮，尾轮装在尾轮支架上，尾轮支架固定在地面上，钢丝连接绳一端固定在一个尾轮架，另一端绕过尾轮固定在另一个迂回轮架上。本发明具有如下的有益效果：1、移动块安装在槽钢轨道中运行，不会造成尾轮脱离轨道，提高了运行的安全性；2、结构简单、安装方便。CN108773783ACN108773783A权利要求书1/1页1.一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置，包括一对迂回轮(4)，其特征在于：所述的迂回轮(4)装在迂回轮架(41)上，在迂回轮架(41)的下方装有移动支架(42)，在移动支架(42)上装有移动块(43)，移动块(43)嵌套在槽钢轨道(44)中，槽钢轨道(44)通过轨道支承座(45)固定在地面上，在迂回轮(4)的后侧装有尾轮(5)，尾轮(5)装在尾轮支架(51)上，尾轮支架(51)固定在地面上，钢丝拉绳(7)一端固定在一个迂回轮架(41)，另一端绕过尾轮(5)固定在另一个迂回轮架(41)上。2.根据权利要求1所述的一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置，其特征在于：所述的移动块(43)为一对滚轮。2CN108773783A说明书1/2页双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置技术领域[0001]本发明涉及一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置。背景技术[0002]无极绳连续牵引车作为一种矿用轨道运输设备，为了提高运输效率，运载负荷不断增加，单绳牵引已不适应，采用双绳牵引无极连连续牵引车，在同等的电机功率下，可以增大运载量，提交运载效率，但采用双绳牵引，要求两绳保持相同的牵引力，当两绳的牵引拉力不一致或不平衡时，容易将梭车被拉偏，而造成梭车脱轨或翻车等现象。[0003]目前的技术中主要采用两种方式来实现双绳无极绳连续牵引车的牵引平衡。一种是在尾部的迂回轮架上安装滚轮，形成活动车架，在工字钢轨道上活动运行，通过拉绳绕过滑轮，拉绳两端分别拉动两迂回轮架；一种是在两迂回轮架上都安装液压油缸，通过液压油缸的作用力分别独立控制两尾部的迂回轮架。但两种方式有一个共同的问题是，尾部的迂回轮架两端都受力，在相反的拉力作用下，尾部的迂回轮架容易被拉高，进而悬空，造成迂回轮架脱离轨道或偏离轨道，从而起不到平衡的作用，同样容易造成翻车的危险。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置。[0005]本发明是通过以下发式实现的：一种双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置，包括一对迂回轮，所述的迂回轮装在迂回轮架上，在迂回轮架的下方装有移动支架，在移动支架上装有移动块，移动块嵌套在槽钢中，槽钢通过槽钢支承座固定在地面上，在迂回轮的后侧装有尾轮，尾轮装在尾轮支架上，尾轮支架固定在地面上，钢丝连接绳一端固定在一个尾轮架，另一端绕过尾轮固定在另一个迂回轮架上。[0006]所述的移动块为一对滚轮。[0007]本发明具有如下的有益效果：1、移动块安装在槽钢轨道中运行，不会造成尾轮脱离轨道，提高了运行的安全性；2、结构简单、安装方便。附图说明[0008]图1是本发明的安装使用时结构示意图。[0009]图2是本发明的的俯视图。[0010]图3是图2的仰视图。[0011]图4是图3的局部剖面视图。[0012]图5是图4的A－A剖面视图。具体实施方式[0013]如图1、图2、图3、图4、图5所示，一种双绳无极绳连续牵引车，动力1、张紧装置2、梭车3、两根牵引钢丝绳6，双绳无极绳连续牵引车牵引平衡装置；所述双绳无极绳连续牵引车3CN108773783A说明书2/2页牵引平衡装置，包括一对迂回轮4，所述的迂回轮4装在迂回轮架41上，在迂回轮架41的下方装有移动支架42，在移动支架42上装有移动块43，移动块43嵌套在槽钢轨道44中，槽钢轨道44通过轨道支承座45固定在地面上，在迂回轮4的后侧装有尾轮5，尾轮5装在尾轮支架51上，尾轮支架51固定在地面上，钢丝拉绳7一端固定在一个迂回轮架41，另一端绕过尾轮5固定在另一个迂回轮架41上；所述的移动块43为一对滚轮。[0