双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108773782A(43)申请公布日2018.11.09(21)申请号201810831431.0(22)申请日2018.07.26(71)申请人湘潭市恒欣实业有限公司地址411300湖南省湘潭市韶山市永泉科技园(72)发明人肖公平(51)Int.Cl.B66D1/50(2006.01)B66D1/52(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置(57)摘要本发明公开了一种双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置，包括左绳迂回轮，右绳迂回轮，左绳迂回轮装在左绳迂回轮架上，右绳迂回轮装在右绳迂回轮架上；左绳迂回轮和右绳迂回轮通过牵引张紧平衡装置张紧平衡。本发明具有如下的有益效果：既能实现左右牵引钢丝绳之间的张紧力相互平衡，保持一致的张紧力，同时也能实现对左右牵引钢丝绳的张紧，使牵引钢丝绳的张紧力保持在设定范围，满足双绳无极绳连续牵引车运行的需求。CN108773782ACN108773782A权利要求书1/1页1.一种双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置，包括左绳迂回轮(4)，右绳迂回轮(4-1)，其特征在于：左绳迂回轮(4)装在左绳迂回轮架(41)上，在左绳迂回轮架(41)的下方装有左绳迂回轮移动支架(42)，在左绳迂回轮移动支架(42)上装有左绳迂回轮移动块(43)，左绳迂回轮移动块(43)嵌套在左绳迂回轮移动槽钢(44)中，左绳迂回轮移动槽钢(44)固定在地面上；右绳迂回轮(4-1)装在右绳迂回轮架(41-1)上，在右绳迂回轮架(41-1)的下方装有右绳迂回轮移动支架(42-1)，在右绳迂回轮移动支架(42-1)上装有右绳迂回轮移动块(43-1)，右绳迂回轮移动块(43-1)嵌套在右绳迂回轮移动槽钢(44-1)中，右绳迂回轮移动槽钢(44-1)固定在地面上；左绳迂回轮(4)和右绳迂回轮(4-1)通过牵引张紧平衡装置张紧平衡。2.根据权利要求1所述的一种双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置，其特征在于：所述的牵引张紧平衡装置包括机架(5)，在机架(5)上装有左绳张紧轮(52)和左绳绕绳轮(51)，右绳张紧轮(52-1)和右绳绕绳轮(51-1)，所述左绳张紧轮(52)装在左绳移动支架(53)上，在左绳移动支架(53)的两侧装有左绳移动支架滑块(54)，左绳移动支架滑块(54)的一端装在机架(5)上的左绳移动支架滑槽(55)中，左绳张紧液压缸(56)一端装在机架(5)上，左绳液压缸(56)的活塞杆与左绳移动支架(53)连接，左绳张紧绳(7)一端连接在左绳迂回轮架(41)，另一端从左绳绕绳轮(51)下侧绕到上侧，从左绳张紧轮(52)上侧绕到下侧，固定在机架(5)上；所述的右绳张紧轮(52-1)装在右绳移动支架(53-1)上，在右绳移动支架(53-1)的两侧装有右绳移动支架滑块(54-1)，右绳移动支架滑块(54-1)的一端装在机架(5)上的右绳移动支架滑槽(55-1)中，右绳张紧液压缸(56-1)一端装在机架(5)上，右绳液压缸(56-1)的活塞杆与右绳移动支架(53-1)连接，右绳张紧绳(7-1)一端连接在左绳迂回轮架(41-1)，另一端从右绳绕绳轮(51-1)下侧绕到上侧，从右绳张紧轮(52-1)上侧绕到下侧，固定在机架(5)上；左绳液压缸(56)、右绳液压缸(56-1)通过液压控制系统进行控制。3.根据权利要求1所述的一种双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置，其特征在于：所述液压控制系统包括油箱(9)、油泵(10)、蓄能器(18)及阀类组件，油泵(10)与换向电磁阀(12)进油口P相连，同时与进油溢流阀(11)进油口连接；换向电磁阀(12)油口A与进油单向节流阀(13)进油口相连；进油单向节流阀(13)出油口与液控单向阀(15)进油口相连，液控单向阀(15)出油口与压力控制溢流阀(16)进油口及左绳液压缸(56)、右绳液压缸(56-1)进油口相连，在压力控制溢流阀(16)与左绳液压缸(56)、右绳液压缸(56-1)相连的油路上接有蓄能器(18)和压力变送器(17)；换向电磁阀(12)油口B与回油单向节流阀(14)进油口连接，回油单向节流阀(14)出油口分别与隔爆电磁球阀(19)的进油口E及液控单向阀(15)进油口相连，换向电磁阀(12)回油口T与油箱(9)相连，左绳液压缸(56)、右绳液压缸(56-1)的活塞杆伸出油腔的进油管与隔爆电磁球阀(19)的接口P相连，隔爆电磁球阀(19)接口F与油气过滤器(20)入口相连，油气过滤器(20)出口接油箱(9)。2CN108773782A说明书1/3页双绳无极绳连续牵引车牵引张紧平衡装置技术领域[0001]本发明涉及一种双绳无极绳连续牵引车张紧平衡装置。