一种基于升降横移式立体车库的载车板.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108798136A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810763391.0(22)申请日2018.07.12(71)申请人合肥驰峰机械有限公司地址230000安徽省合肥市肥东县新城开发区驰峰机械有限公司(72)发明人刘金勇(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人傅磊(51)Int.Cl.E04H6/22(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种基于升降横移式立体车库的载车板(57)摘要本发明公开了一种基于升降横移式立体车库的载车板，包括横移板、滑轮组件、滑轨、升降板和减震移动组件，横移板上端前后两侧均设置有防护杆，且横移板上端右侧设置有警示挡板，且横移板上端在警示挡板左侧设置有轮胎档条，横移板左右两侧均设置有多个滑轮组件，且滑轮组件外侧滑动连接滑轨，左侧滑轨下端与升降板上端左侧连接，右侧滑轨下端与升降板上端右侧连接。本发明中的升降板可以通过车库中的升降装置实现升降，横移板通过转轮实现横向移动，通过两侧的滑轮配合滑轨实现定位移动，且可以通过滑轨并入预定位置设置的连接滑轨而实现向预定位置横向移动。CN108798136ACN108798136A权利要求书1/1页1.一种基于升降横移式立体车库的载车板，包括横移板(1)、滑轮组件(2)、滑轨(6)、升降板(7)和减震移动组件(9)，其特征在于，横移板(1)上端前后两侧均设置有防护杆(13)，且横移板(1)上端右侧设置有警示挡板(10)，且横移板(1)上端在警示挡板(10)左侧设置有轮胎档条(12)，横移板(1)左右两侧均设置有多个滑轮组件(2)，且滑轮组件(2)外侧滑动连接滑轨(6)，左侧滑轨(6)下端与升降板(7)上端左侧连接，右侧滑轨(6)下端与升降板(7)上端右侧连接；横移板(1)下端通过多个减震移动组件(9)滑动连接升降板(7)，减震移动组件(9)包括支撑腿(901)、滑套(902)、滑动件(903)、第一弹簧(904)、第二弹簧(905)、固定架(906)、第二转轴(907)和转轮(908)，支撑腿(901)上端连接横移板(1)，支撑腿(901)下端贯穿滑套(902)顶端且连接滑动件(903)，滑套(902)与横移板(1)之间设置有第一弹簧(904)，且第一弹簧(904)套设于支撑杆(901)外侧，滑动件(903)与滑套(902)内侧壁滑动连接，且滑动件(903)与滑套(902)内部底端之间设置有第二弹簧(905)，滑套(902)下端设置有转轮(908)。2.根据权利要求1所述的一种基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于，滑轮组件(2)包括支架(3)、滑轮(4)和第一转轴(5)，支架(3)内侧端部固定连接横移板(1)，且支架(3)另一端通过第一转轴(5)转动连接滑轮(4)。3.根据权利要求1所述的一种基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于，横移板(1)包括防滑层(101)、支撑板(102)和结构架(103)，支撑板(102)上端连接防滑层(101)，且支撑板(102)下端连接结构架(103)。4.根据权利要求1所述的一种基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于，左侧滑轨(6)上端设置有前踏板(8)，前踏板(8)上端表面设置有防滑条(801)。5.根据权利要求1所述的一种基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于，警示挡板(10)包括板层、防撞垫层和警示图案层，防撞垫层设置在板层左侧，且防撞垫层左侧粘连警示图案层。6.根据权利要求1所述的一种基于升降横移式立体车库的载车板，其特征在于，转轮(908)通过第二转轴(907)转动连接固定架(906)，且固定架(906)上端固定连接滑套(902)。2CN108798136A说明书1/3页一种基于升降横移式立体车库的载车板技术领域[0001]本发明涉及载车装置技术领域，尤其涉及一种基于升降横移式立体车库的载车板。背景技术[0002]随着汽车工业的发展，以及汽车保有量的增加，立体车库市场有迅猛发展的态势，采用灵活的交换设备以及可靠的控制系统是实现立体车库自动化的关键。立体车库应具备优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度，管理人员数里少，便于防盗等特点，使立体车库管理进入智能化、科学化，一体化的智能管理阶段。[0003]目前的立体车库建设的结构越来越复杂，现有的单一的升降载车板已经无法满足大多立体车库是需求，现在需要一种既能实现升降，又能实现横向移动的载车板。因此，本领域技术人员提供了一种基于升降横移式立体车库的载车板，以解决上述背景技术中提出的问题。发明内容[0004]为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种基于升降横移式立体车库的载车板。[0005]