卷材装载运输车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108791024A(43)申请公布日2018.11.13(21)申请号201810668777.3(22)申请日2018.06.26(71)申请人芜湖市星龙防水保温材料有限公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区清水创业园(72)发明人黄万香丁露季军鹏徐国兰(74)专利代理机构北京思创大成知识产权代理有限公司11614代理人张清芳(51)Int.Cl.B60P3/035(2006.01)B60P7/08(2006.01)B60P7/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称卷材装载运输车(57)摘要本发明公开了一种卷材装载运输车，包括：牵引车、底盘、专用箱体卷材摆放装置；可将防水卷材横向多层放置于卷材摆放装置中，并将摆好卷材的卷材摆放装置层叠，通过叉车依次摆放到车厢的底板外侧的上滑板上，摆放完成后，通过电动推杆向外推动车厢内侧的下滑板，下滑板向外运动，则通过牵引链和链轮牵引上滑板向内运动，当下滑板被推到外侧后，上滑板和其上摆放的卷材到达内侧，即可通过叉车将卷材摆放装置依次摆放到下滑板上，完成车辆装载后，打开固定板上的位于卷材摆放装置之间的可折叠挡板，关闭开合板，打开电永磁吸盘。即可开始运输。CN108791024ACN108791024A权利要求书1/1页1.一种卷材装载运输车，其特征在于，该卷材装载运输车包括：牵引车；底盘，所述底盘上设有电动推杆和轮胎；专用箱体，所述专用箱体包括四面箱板和底板，一个侧面箱板与所述底盘铰接，为可开合板，另三面箱板与所述底盘固定连接，为固定板，两个相对固定板底部设有双滑轨，滑轨内设有钢珠；所述底板由上滑板和下滑板组成，所述上滑板与下滑板通过牵引链和链轮连接，所述下滑板底部设有连接座与所述电动推杆相连，所述上滑板与所述下滑板平行，且所述上滑板的底面高于所述下滑板的顶面，所述上滑板通过所述上层滑轨与固定板连接，所述下滑板通过所述下层滑轨与所述固定板连接。卷材摆放装置，所述卷材摆放装置包括基底板、四个支撑柱、多个可拆卸定位板，所述基底板为矩形，所述四个支撑柱设置于所述基底板的四个端点之上，所述支撑柱的内侧分别延支撑柱轴向设置导滑槽；所述可拆卸定位板包括板体、多个半圆形凹槽和两个固定滑块，所述半圆形凹槽设置于所述板体上下两端且相互对称，使两个相邻可拆卸定位板之间可形成圆孔，所述固定滑块分别设置于所述板体左右两端，与所述导滑槽配合，所述可拆卸定位板安装于所述基底板上的两个支撑柱之间。2.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述固定板上设有可折叠挡板，所述可折叠挡板通过九十度自锁折页连接于所述固定板，所述可折叠挡板打开时与所述底板和所述固定板垂直。3.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述支撑柱顶端设有半球形凸起，底端设有半球形凹槽，所述半球形凹槽与所述半球形凸起相契合。4.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述开合板两端设有电永磁吸盘，当所述开合板合上时，开启电永磁吸盘将所述开合板与所述固定板紧密连接。5.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述双滑道两端均设有限位挡块。6.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述牵引车与所述底盘通过鞍座连接。7.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述专用箱体的长边为所述卷材摆放装置长边的整数倍，所述专用箱体的短边为所述卷材摆放装置短边的整数倍。8.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述底盘为钢结构。9.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述基底板的短边长度与卷材长度契合。10.根据权利要求1所述的卷材装载运输车，其特征在于，所述圆孔直径为5-10cm。2CN108791024A说明书1/4页卷材装载运输车技术领域[0001]本发明属于机械装置及运输技术领域，更具体地，涉及一种卷材装载运输车。背景技术[0002]防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处，起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的第一道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。因此，应用十分广泛。然而，由于防水卷材的特殊性，其在运输时，需立放贮存，且高度不得超过两层。这样运输的效率很低，增加了运输成本和人力的投入。[0003]因此有必要研究一种卷材装载运输车提高运输效率。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种卷材装载运输车，增加卷材的运输量，提高运输效率又不会损坏卷材。[0005]为了实现上述目的，本发明提供一种卷材装载运输车，包括：[0006]牵引车；[0007]底盘，所述底盘上设有电动推杆和轮胎；[00