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密集架多功能无链条集成动力输出总成.pdf
2023-08-30
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一吃****书竹
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密集架多功能无链条集成动力输出总成.pdf
本发明公开了一种密集架多功能无链条集成动力输出总成。包括输出轴，还包括一多功能复合变换传动装置，所述多功能复合变换传动装置包括一多边形输入轴，设于所述多边形输入轴与输出轴之间的变换复位齿轮机构，以及设置于该变换复位齿轮机构与所述多边形输入轴之间的变换操纵机构。该密集架多功能无链条集成动力输出总成结构组成简单、科学、合理，其集变速、制动锁定于一体，能够实现多种传动传输功能，其于同一轴线上进行动力的输入与输出变速传输结构和方式方法传动效率高。
2023-08-30
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变速无链条传动总成.pdf
本发明公开了一种变速无链条传动总成。包括智能式输入传动机构，所述输入传动机构包括分别连接于输入轴上的若干传入直齿轮，传入锥形齿轮，连接于相应的传动轴的、与所述传入锥形齿轮传动连接的传出锥形齿轮，以及与所述传入锥形齿轮同轴连接的相应的若干传出直齿轮，所述两传入直齿轮与相应的传出直齿轮相对应传动连接。该变速无链条传动总成结构组成特别简单、科学、合理，具备变速传动驱动多功能，运行稳定可靠，动力传输损耗小。
2023-08-28
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双动力输出总成.pdf
本发明公开了一种双动力输出总成，包括第一动力装置、第二动力装置第一动力输入件、第二动力输入组件和动力输出主轴，所述动力输出主轴与第一动力输入件和第二动力输入组件分别独立传动配合并用于输出第一动力装置和/或第二动力装置的动力；避免混合双动力中的电机需通过减速齿轮和过渡齿轮，保证结构紧凑，安装占用空间较小，降低零部件材料成本，减轻自重，特别适用于三轮摩托车，同时双动力输出总成中第二动力通过变速器的从动齿轮将动力输入，可保证对外输出力矩较大，电机动力入效率高，动力输出特性好，适应性强。
2023-09-03
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一种集成式动力总成.pdf
本发明涉及电动摩托车技术领域，特指一种集成式动力总成，包括：电机，其用于提供动力；传动装置，其端部连接电机，用于动力的传输；以及控制装置，其安装在电机的端面，并通过电线与电机连接，用于控制电机的工作；其中，所述控制装置至少包括：控制底板，其安装在电机的端面，且开设有过线口；控制壳体，其端面连接控制底板并形成电控腔；电控机构，其安装在电控腔内，并通过电线与电机连接，且该点线穿过所述过线口；充电装置，其置于电机的上方，并连接控制底板另一端面，通过过线口电连接电控机构；绝缘座板，其安装在控制底板并置于电控腔内；
2023-12-02
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一种空气能动力双轮三驱动多功能无链条自行车及方法，在无链条自行车的前轮车圈上，一周辐条的两侧分别设置一组动力承载装置，与前轮车圈结构连接；在后轮花鼓的一端，辐条的外侧设置一组动力驱动器，分别与花鼓和动力承载装置结构连接。设置充气装置分别连接高气压枪头和自行车轮胎充气嘴，反方向旋转中轴，气缸工作，可作充气筒对自行车进行充气。本发明不需外来能源，绿色环保，多功能，时速不受行政法规等的限制，时速和行程无上限，结构简约，彻底颠覆了人们骑乘自行车向前行驶中的登车习惯，正反方向登车旋转都能驱动行驶，将成为全民省力健身
2023-10-19
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