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车辆整流装置.pdf
2023-08-30
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相关资料
车辆整流装置.pdf
本申请提供一种既能够避免车体与行驶路面的干涉，又能够以简易的结构降低行驶阻力的车辆整流装置。本申请涉及一种具备保险杠、及设置于所述保险杠的上方的驾驶室的车辆的整流装置。整流装置具备：第1开口部，设置于保险杠及/或驾驶室，向车辆前方开口；及第2开口部，经由连接路径连接于第1开口部，以行驶风穿过前轮前方区域的方式，从比前轮靠车宽方向内侧向车宽方向外侧开口，所述前轮前方区域是指被规定为驾驶室的下方区域中比第1开口部靠后方且比车辆的前轮靠前方的区域。
2023-08-30
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车辆用整流装置.pdf
在形成于机轮减阻罩(30)的主体部(32)前部的前整流部(34)中，前倾斜面(36)在侧面观察时随着趋向车辆下侧而向车辆后侧倾斜，前侧面(38)从前倾斜面(36)的车辆宽度方向上的两端部(36A)起向车辆前侧延伸。并且，由于触碰前侧面(38)的行驶风(F3)朝向前倾斜面(36)侧流动并且与行驶风(F2)一齐从前整流部(34)朝向车辆下侧流出，因此行驶风(F2、F3)的流速增快。由此，抑制了行驶风(F2、F3)触碰前轮(12)等的情况，从而能够减少车辆的空气阻力。此外，通过使行驶风(F2、F3)的流速增快并
2023-10-12
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车辆轮罩的整流装置.pdf
本发明提供一种车辆轮罩的整流装置，其抑制成为乱流主要原因的行驶风向轮罩内的流入，减少从轮罩向外部喷出的流体的乱流。从车辆（1）的车身前部的空气导入口（5）导入的空气流体（Ft）通过空气通路（8）后再从在轮罩（3）的挡泥板（6）处开口的空气喷出口（7）喷出，与车轮（2）的外周面（2a）冲撞以使轮罩（3）内的压力上升。由此，可以减少经过保险杠（4）下部和路面（G）之间而从车身下部流入轮罩（3）内的空气流体（Fu），抑制紊乱的气流从轮罩（3）的拱形件上部向外部喷出，并且能够减小车辆整体的空气阻力。
2023-10-14
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整流装置.pdf
本发明的目的在于提供一种防止由经过车轮轮圈内径侧的气流所导致的空气阻力恶化的整流装置。一种整流装置，设置在车辆(1)中，车辆(1)包括：车轮(W)，其具有轮胎(T)及轮圈(R)；外壳(41)，其设置有可旋转地支撑车轮的轮毂轴承；以及下臂(52)，其可摆动地分别与车体下部及外壳的下部连接，并大致沿着车宽方向延伸，其中，整流装置包括内侧偏转单元(70)，其设置在下臂上，使从车辆前方侧流入的气流偏转，以使气流向车宽方向内侧的速度分量增加。
2023-09-01
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整流装置.pdf
本发明的目的在于提供一种防止通过车轮轮圈内径侧的气流所导致的空气阻力恶化的整流装置。一种整流装置，设置在车辆(1)中，车辆(1)包括：车轮，其具有轮胎(T)及轮圈(R)；外壳(41)，其设置有可旋转地支撑车轮的轮毂轴承；以及下臂(52)，其分别与车体下部及所述外壳的下部可摆动地连接，并大致沿着车宽方向延伸，其中，整流装置包括空气喷出单元(60)，其设置在车轮的前方侧，喷出空气，并在车轮的下臂侧的区域中形成以下游侧相对于上游侧成为车宽方向内侧的方式相对于车辆前后方向倾斜流动的气流(S1)。
2023-09-01
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