一种车道用新型拉杆机.pdf
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一种车道用新型拉杆机.pdf
本发明公开了一种车道用新型拉杆机,包括箱体,所述箱体内壁的上下两侧面均开设有滑槽,且两个滑槽内均滑动连接有滑块,并且两个滑块的相对面分别与连接板的上下两侧面固定连接,所述连接板的右侧面与螺纹柱的左端固定连接,所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹筒,所述螺纹筒的外表面套接有轴承,所述轴承卡接在箱体的右侧面,所述螺纹筒的外表面卡接有从动齿轮,所述从动齿轮与驱动装置的外表面啮合,驱动装置的右侧面与箱体内壁的右侧面固定连接。该车道用新型拉杆机,通过设置螺纹筒、螺纹柱、驱动装置和拉杆,从而使得拉杆的长度能够根据螺纹柱的
一种新型的塔机起重臂拉杆安装用拉板器.pdf
本发明介绍了一种新型的塔机起重臂拉杆安装用拉板器,主要由外调节板(序号1)和内调节板(序号2)组成,两者通过销轴铰接。外调节板通过销轴一端与长拉杆连接,通过起升钢丝绳实现外调节板与塔顶外拉板的连接;内调节板通过销轴一端与短拉杆连接,待外调节板连接完毕后通过起升钢丝绳实现内拉板与外拉板的拆卸脱离,并完成内调节板与塔顶内拉板连接。本发明有益的效果是取消原有拉杆器的滑轮、连接板,内调节板调整为单板结构,并减少塔顶滑轮组数量,有效降低成本;在短拉杆上设置钢丝绳吊点,实现内调节板的可调节性和灵活性,降低安装难度,提
一种新型的塔机起重臂拉杆结构.pdf
本发明公开了一种新型的塔机起重臂拉杆结构,包括单个塔顶滑轮(3)、内拉板(1)、外拉板(2)、内拉杆(5)、外拉杆(6),还包括两端分别连接内拉板(1)、内拉杆(5)的内调节板(7),以及两端分别连接外拉板(2)、外拉杆(6)的外调节板(8)。有益效果是取消拉板器结构,并减少了塔顶滑轮组数量,使起重臂拉杆制造变得简单、成本降低,通过增加内外调节板,使拉杆在安装过程中轻松就位。
一种新型嵌入式车道控制机.pdf
本发明公开了一种新型嵌入式车道控制机,包括控制机和支撑板,还包括,限位机构,安装在所述控制机的左侧;升降机构,安装在所述控制机的右侧;散热机构,安装在所述控制机的内腔顶端。该新型嵌入式车道控制机,通过电机带动风扇旋转,可将控制机内腔的空气通过过滤网和纱网抽出,且连接杆可跟随风扇旋转,可对过滤网的内壁进行清理,保证过滤网的通风性,通过向前侧旋转第二齿轮,带动第一齿轮顺时针旋转,通过螺纹筒向外侧移动,使支撑板可向外侧移动,同时,套筒跟随在圆柱的外壁向外侧移动,使支撑板移动更加稳定,通过该装置可使控制机顶端和底
一种新型拉杆.pdf
本发明公开了一种新型拉杆,包括主连接杆,主连接杆顶端设有主拉头,主连接杆与主拉头通过模具铸造一体成型,主连接杆正下方设有副连接杆,副连接杆底端设有副拉头,副连接杆与副拉头通过模具铸造一体成型,主连接杆底端和副连接杆顶端分别伸入主减震箱和副减震箱内,主减震箱和副减震箱相对对称设置,主减震箱和副减震箱内分别滑动杆连接有两个减震板,本装置通过在主减震箱与副减震箱之间设置有收缩箱,这样需要安装时,只要用扳手旋转多边形阀门,这样通过两个旋转盘之间的齿轮带动里两个收缩杆进行移动,这样方便了工人进行安装和拆卸,而且本装