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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111739179A(43)申请公布日2020.10.02(21)申请号202010738019.1(22)申请日2020.07.28(71)申请人哈尔滨智路科技开发有限公司地址150000黑龙江省哈尔滨市经开区哈平路集中区渤海路大连路交角处(72)发明人李兆博(74)专利代理机构沈阳天赢专利代理有限公司21251代理人李荣新(51)Int.Cl.G07B15/06(2011.01)B01D46/10(2006.01)H05K7/20(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图6页(54)发明名称一种新型嵌入式车道控制机(57)摘要本发明公开了一种新型嵌入式车道控制机,包括控制机和支撑板,还包括,限位机构,安装在所述控制机的左侧;升降机构,安装在所述控制机的右侧;散热机构,安装在所述控制机的内腔顶端。该新型嵌入式车道控制机,通过电机带动风扇旋转,可将控制机内腔的空气通过过滤网和纱网抽出,且连接杆可跟随风扇旋转,可对过滤网的内壁进行清理,保证过滤网的通风性,通过向前侧旋转第二齿轮,带动第一齿轮顺时针旋转,通过螺纹筒向外侧移动,使支撑板可向外侧移动,同时,套筒跟随在圆柱的外壁向外侧移动,使支撑板移动更加稳定,通过该装置可使控制机顶端和底端安装时留有缝隙,可提高散热效果,避免出现高温现象,且安装和拆卸较为简单。CN111739179ACN111739179A权利要求书1/2页1.一种新型嵌入式车道控制机,其特征在于:包括控制机(1)和支撑板(4),其特征在于:还包括,限位机构(2),安装在所述控制机(1)的左侧;升降机构(3),安装在所述控制机(1)的右侧;散热机构(5),安装在所述控制机(1)的内腔顶端。2.根据权利要求1所述的一种新型嵌入式车道控制机,其特征在于:所述限位机构(2)包括外壳(21)、圆柱(22)、套筒(23)和第一支撑杆(24),所述控制机(1)的左侧安装有外壳(21),所述外壳(21)的内腔沿上下方向安装有圆柱(22),所述圆柱(22)的外壁上下两端均安装有套筒(23),所述套筒(23)的外侧前后两端均安装有第一支撑杆(24),且第一支撑杆(24)外侧延伸出外壳(21),所述第一支撑杆(24)的右侧安装有支撑板(4)。3.根据权利要求1所述的一种新型嵌入式车道控制机,其特征在于:所述升降机构(3)包括壳体(31)、滑槽(32)、螺杆(33)、螺纹筒(34)、滑块(35)、第二支撑杆(36)、第一齿轮(37)、连接杆(38)和第二齿轮(39),所述控制机(1)的右侧安装有壳体(31),所述壳体(31)的内腔左右两侧均开设有滑槽(32),所述壳体(31)的内腔沿上下方向通过轴承安装有螺杆(33),所述轴承的内环与螺杆(33)的外壁过盈配合,所述轴承的外环与壳体(31)的内壁固定安装,所述螺杆(33)的外壁上下两端均螺纹连接有螺纹筒(34),所述螺纹筒(34)外壁左右两侧均安装有滑块(35),且滑块(35)的外侧延伸至滑槽(32)的内腔,所述螺纹筒(34)的外侧前后两端均安装有第二支撑杆(36),且第二支撑杆(36)的外侧延伸出壳体(31),所述第二支撑杆(36)的左侧与支撑板(4)卡接,所述螺杆(33)的外壁中心位置安装有第一齿轮(37),所述壳体(31)的右侧安装有连接杆(38),且连接杆(38)的左侧延伸至壳体(31)的内腔,所述连接杆(38)的左侧安装有与第一齿轮(37)相啮合的第二齿轮(39)。4.根据权利要求3所述的一种新型嵌入式车道控制机,其特征在于:所述螺杆(33)外壁上下两端螺纹的方向相反。5.根据权利要求1所述的一种新型嵌入式车道控制机,其特征在于:所述散热机构(5)包括纱网(51)、底壳(52)、过滤网(53)、电机(54)、风扇(55)、连接杆(56)和毛刷(57),所述控制机(1)的顶端安装有纱网(51),所述控制机(1)的内腔顶端安装有底壳(52),所述底壳(52)的外壁顶端圆周安装有过滤网(53),所述控制机(1)的内腔顶端中心位置安装有电机(54),且电机(54)位于底壳(52)的内腔,所述电机(54)的底端输出端通过联轴器安装有风扇(55),顶端风扇(55)的底端安装有连接杆(56),所述连接杆(56)的左右两侧均安装有毛刷(57),且毛刷(57)的外侧与过滤网(53)贴合。6.一种新型嵌入式车道控制机,是采用权利要求书1-5任意一项所述的控制装置,其特征在于,包括以下步骤:步骤1.固定控制机时,将控制机放入放置槽的内腔,向前侧旋转第二齿轮,带动第一齿轮顺时针旋转,螺杆跟随顺时针旋转,使螺纹筒在螺杆的外壁向外侧移动,通过螺纹筒向外侧移动,可推动第二支撑杆向外侧移动,使支撑板可向外侧移动,同时,套筒跟随在圆