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一种车辆的单电机混合动力驱动系统及控制方法.pdf
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一种车辆的单电机混合动力驱动系统及控制方法.pdf
本发明提供了一种车辆的单电机混合动力驱动系统及控制方法，属于汽车技术领域。它解决了如何使混合动力驱动系统结构简单、成本低的同时动力性能和节能效果好的问题。本驱动系统包括发动机、锁止机构、电机、离合器、变速箱、同轴设置的太阳轮、行星齿轮和行星齿圈，行星齿轮位于太阳轮和行星齿圈之间并分别与两者啮合，电机的转子与太阳轮的轮轴同轴且固连，行星齿轮的轮轴上固定有行星架，行星架通过离合器与太阳轮的轮轴相连或分开；发动机的输出轴与行星齿圈固连，行星架与变速箱的输入轴固连。本系统结构简单、成本较低，并且具备多种工作模式，
2023-08-30
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本发明提供一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆，系统包括发动机、差速器总成、第一电机、第二电机、传动机构以及与第一电机和第二电机连接的电池，传动机构包括动力输出轴、内输入轴、外输入轴、耦合连接在外输入轴和动力输出轴之间的多组档位齿轮副、与发动机连接的离合器、以及设置在动力输出轴上的同步器，内输入轴与离合器的主动盘连接，外输入轴与离合器的从动盘连接，差速器总成分别与动力输出轴和第二电机耦合连接，第一电机与内输入轴耦合连接。本发明简化了系统结构，缩短变速器总长；此外还引入双电机结构，使驱动方式搭配更加多样化，
2023-08-26
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一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆.pdf
本发明提供一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆，系统包括发动机、第一电机、第二电机、传动机构以及与电机连接的电池，传动机构包括动力输出轴、与发动机连接的双离合器、耦合在双离合器和动力输出轴之间的多组档位齿轮副以及设置在动力输出轴上的同步器，其中一组档位齿轮副与第一电机齿轮耦合，另一组档位齿轮副通过第二惰轮总成与第二电机齿轮耦合，方法包括：获取车辆的状态参数；根据车辆的状态参数，控制同步器和/或双离合器结合或分离，以控制系统进入对应的工作模式。本发明实现车辆的状态参数与系统的工作模式相适配，提高车辆燃油经济
2023-08-26
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本发明提供一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆，系统包括发动机、第一电机、第二电机、传动机构以及与第一电机和第二电机连接的电池，传动机构包括动力输出轴、动力输入轴、耦合连接在动力输出轴和动力输入轴之间的多组档位齿轮副、以及设置在动力输出轴上用于档位同步的第一同步器，第一电机的驱动轴通过第一齿轮副与动力输入轴耦合连接，第二电机的驱动轴通过连接机构与动力输出轴耦合连接，连接轴上设有用于档位同步的第二同步器。本发明实现车辆的状态参数与系统的工作模式相适配，提高车辆燃油经济性，简化系统结构，缩短变速器总长，此外还
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本发明提供一种混合动力驱动系统、控制方法及车辆，系统包括发动机、第一电机、第二电机、传动机构以及与第一电机和第二电机连接的电池，传动机构包括动力输出轴、与发动机连接的双离合器、耦合连接在双离合器和动力输出轴之间的多组档位齿轮副、以及设置在动力输出轴上用于实现档位同步的同步器，第一电机的电机轴上设置有第一电机齿轮，第二电机的电机轴上设置有第二电机齿轮，其中一组档位齿轮副与第一电机齿轮耦合连接，另一组档位齿轮副与第二电机齿轮耦合连接。本发明实现车辆的状态参数与系统的工作模式相适配，提高车辆燃油经济性，简化系统
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