一种船舶下水用支撑托架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909978A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810796096.5(22)申请日2018.07.19(71)申请人芜湖籁余新能源科技有限公司地址241000安徽省芜湖市经济技术开发区万春新苑蓝领公寓G2#楼201室（众创空间C11)(72)发明人王正阳(74)专利代理机构上海精晟知识产权代理有限公司31253代理人冯子玲(51)Int.Cl.B63C3/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种船舶下水用支撑托架(57)摘要本发明公开了一种船舶下水用支撑托架，包括工作台，所述工作台的底部外壁上焊接有底座，所述底座的空心槽的顶端内壁上设置有顶块，且顶块的底部外壁上设置有高压弹簧，所述高压弹簧的底部与支脚的顶端外壁连接，且支脚的内部安装有万向轮，所述工作台的上方外壁上设置有橡胶垫，所述工作台的内部四角设置有液压缸，且液压缸的上方安装有液压杆，所述液压杆的外壁上设置有护罩。本发明通过设置液压缸、液压杆，液压缸可为液压杆提供更为强劲的动力从而有效的避免了因液压杆伸缩动力不足造成难以支撑起船舶的问题，同时不同吨位的船舶可选择性的使用液压缸或者液压杆作为动力从而有效的节约了能源和减小其使用损耗。CN108909978ACN108909978A权利要求书1/1页1.一种船舶下水用支撑托架，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的底部外壁上焊接有底座(2)，且底座(2)的内部空心设置，所述底座(2)的空心槽的顶端内壁上设置有顶块(3)，且顶块(3)的底部外壁上设置有高压弹簧(4)，所述高压弹簧(4)的底部与支脚(5)的顶端外壁连接，且支脚(5)的内部安装有万向轮(6)，所述工作台(1)的上方外壁上设置有橡胶垫(7)，所述工作台(1)的内部四角设置有液压缸(8)，且液压缸(8)的上方安装有液压杆(9)，所述液压杆(9)的外壁上设置有护罩(10)，且护罩(10)的顶端设置有软垫(11)，所述液压杆(9)的顶端通过定位销轴(12)与承载盘(13)连接，且承载盘(13)的外壁上设置有塑胶垫(14)。2.根据权利要求1所述的一种船舶下水用支撑托架，其特征在于：所述承载盘(13)通过定位销轴(12)与工作台(1)所呈最小锐角为30度，且定位销轴(12)设置在承载盘(13)底部的中轴线上。3.根据权利要求1所述的一种船舶下水用支撑托架，其特征在于：所述橡胶垫(7)通过融化粘合有工作台(1)的外壁连接，且橡胶垫(7)设置在液压杆(9)所围成的长方形中。4.根据权利要求1所述的一种船舶下水用支撑托架，其特征在于：所述护罩(10)的底部与工作台(1)的外壁焊接连接，且护罩(10)的高度低于液压杆(9)的高度。5.根据权利要求1所述的一种船舶下水用支撑托架，其特征在于：所述塑胶垫(14)通过融化粘合与承载盘(13)的外壁连接，且塑胶垫(14)的厚度与橡胶垫(7)相同。2CN108909978A说明书1/3页一种船舶下水用支撑托架技术领域[0001]本发明涉及船舶辅助设备技术领域，具体为一种船舶下水用支撑托架。背景技术[0002]随着船舶种类的增多，相应地船舶下水支撑托架的种类也越来越多，为了更好的满足于现代船舶运输业的发展，对其下水所用到的支撑托架的性能以及质量有了更为苛刻的条件要求。[0003]传统船舶下水用支撑托架具有以下不足之处：传统支撑托架在载着船舶下水的行进途中因地面高低不平从而容易造成船舶的摇摆不定的现象，同时传统船舶下水支撑托架也具有因其为金属结构容易造成船舶底部外壁的划伤轻者影响美观重者影响船舶的使用性能。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种船舶下水用支撑托架，解决了传统船舶下水用支撑托架在载着船舶下水的行进途中因地面高低不平从而容易造成船舶的摇摆不定的现象，同时传统船舶下水支撑托架为金属结构容易造成船舶底部外壁的划伤轻者影响美观重者影响船舶的使用性能。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶下水用支撑托架，包括工作台，所述工作台的底部外壁上焊接有底座，且底座的内部空心设置，所述底座的空心槽的顶端内壁上设置有顶块，且顶块的底部外壁上设置有高压弹簧，所述高压弹簧的底部与支脚的顶端外壁连接，且支脚的内部安装有万向轮，所述工作台的上方外壁上设置有橡胶垫，所述工作台的内部四角设置有液压缸，且液压缸的上方安装有液压杆，所述液压杆的外壁上设置有护罩，且护罩的顶端设置有软垫，所述液压杆的顶端通过定位销轴与承载盘连接，且承载盘的外壁上设置有塑胶垫。[0006]优选的，所述承载盘通过定位销轴与工作台所呈最小锐角为30度，且定位销轴设置在承载盘底部的中轴线上。[0007]优选的，