脚撑电子锁.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909885A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810811180.X(22)申请日2018.07.23(71)申请人湖南工学院地址421002湖南省衡阳市珠晖区衡花路18号(72)发明人林伟芬颜军(74)专利代理机构衡阳雁城专利代理事务所(普通合伙)43231代理人颜田庆(51)Int.Cl.B62H1/02(2006.01)B62H5/18(2006.01)B62L3/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图5页(54)发明名称脚撑电子锁(57)摘要一种脚撑电子锁，其包括脚撑、刹车线、碟刹、锁盘、导向筒、锁栓、弹簧、锁止块、齿条、齿轮、电机和控制芯片；锁盘上安装有1号过线环，锁盘的边缘上开设有锁栓槽，导向筒的侧壁上开设有通孔；刹车线的一端、另一端穿过1号过线环后与碟刹连接，锁盘安装在脚撑旋转的轴上，导向筒倒置在锁盘上方，弹簧设置在导向筒内，锁栓插设在导向筒的筒口位置，弹簧的两端分别与导向筒和锁栓固定连接，齿条设置在导向筒一侧，锁止块的一端与齿条固定连接，锁止块的另一端插于通孔内，齿轮与齿条相啮合，电机的输出轴与齿轮连接，控制芯片与电机连接。本发明兼具支撑和锁死电动车的功能，不仅可以有效提高支撑电动车的稳定性，还可以起到防盗的作用。CN108909885ACN108909885A权利要求书1/1页1.脚撑电子锁，包括脚撑（1），其特征在于：还包括刹车线（2）、碟刹（3）、锁盘（4）、导向筒（5）、锁栓（6）、弹簧（7）、锁止块（8）、齿条（9）、齿轮（10）、电机（11）和控制芯片（12）；所述锁盘（4）上安装有一个偏心设置的1号过线环（13），所述锁盘（4）的边缘上开设有一横剖面为弧形的锁栓槽（4a），所述锁栓（6）的底部连接有弧状结构（6a），所述导向筒（5）的侧壁上开设有连通内外的通孔（5a）；所述刹车线（2）的一端固定在位于锁盘（4）左侧的车身上，所述刹车线（2）的另一端穿过1号过线环（13）后从锁盘（4）的右侧伸出并与碟刹（3）连接，所述锁盘（4）安装在控制脚撑（1）旋转的轴上，所述导向筒（5）倒置在锁盘（4）上方，所述弹簧（7）竖直设置在导向筒（5）内，所述锁栓（6）可上下滑动的插设在导向筒（5）的筒口位置，所述弹簧（7）的两端分别与导向筒（5）和锁栓（6）固定连接，所述齿条（9）水平设置在导向筒（5）一侧，所述锁止块（8）的一端与齿条（9）固定连接，所述锁止块（8）的另一端插于通孔（5a）内，所述齿轮（10）与齿条（9）相啮合，所述电机（11）的输出轴与齿轮（10）连接，所述控制芯片（12）与电机（11）连接；当需要停放电动车时，放下所述脚撑（1），所述锁盘（4）将跟随脚撑（1）转动，使得所述刹车线（2）被拉紧，且所述弹簧（7）伸张将锁栓（6）的底部顶入锁栓槽（4a）中将锁盘（4）卡住，所述控制芯片（12）再控制电机（11）驱动齿轮（10）转动，从而促使齿条（9）向靠近导向筒（5）的方向传动，所述锁止块（8）伸入导向筒（5）内将锁栓（6）的顶部挡住；当需要骑行电动车时，由所述控制芯片（12）控制电机（11）驱动齿轮（10）转动，从而促使齿条（9）向远离导向筒（5）的方向传动，所述锁止块（8）从导向筒（5）中抽出，再抬起所述脚撑（1），所述锁盘（4）将跟随脚撑（1）转动，使得所述刹车线（2）被放松，且所述弹簧（7）被压缩，所述锁栓（6）的底部从锁栓槽（4a）滑至锁盘（4）的边缘。2.根据权利要求1所述的脚撑电子锁，其特征在于：还包括固定在齿条（9）下方的承载板（14），所述承载板（14）上连接有一条横截面呈倒梯形的滑轨（15），所述齿条（9）的底部开设有与滑轨（15）相匹配的滑槽（9a），所述齿条（9）通过滑槽（9a）滑动连接在滑轨（15）上。3.根据权利要求2所述的脚撑电子锁，其特征在于：所述承载板（14）的上表面与通孔（5a）的底面平齐。4.根据权利要求3所述的脚撑电子锁，其特征在于：还包括间隔固定在锁盘（4）左上方的2号过线环（16）以及右上方的3号过线环（17），所述刹车线（2）从左至右依次穿过2号过线环（16）、1号过线环（13）和3号过线环（17），当所述脚撑（1）抬起时，所述1号过线环（13）、2号过线环（16）、3号过线环（17）位于同一水平线上，当所述脚撑（1）放下时，所述1号过线环（13）的水平位置低于2号过线环（16）和3号过线环（17）的水平位置。5.根据权利要求4所述的脚撑电子锁，其特征在于：所述锁盘（4）上沿其边缘一周还开设有限位槽（4b），所述锁栓槽（4a）的深度大于限位槽（4b）的深度，所述锁栓槽（4a）与限位槽（4b）的交界处倒有圆角。6.根据权利要求5所述的脚撑