弹性撑脚.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110712696A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201810767049.8(22)申请日2018.07.13(71)申请人凌昕地址315500浙江省宁波市奉化区春晖一弄五幢506室(72)发明人凌昕(51)Int.Cl.B62H1/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称弹性撑脚(57)摘要本专利涉及一种自行车撑脚控制的新方法，名称叫自行车弹性支架，（亦称弹性撑脚）。它包括撑脚本体和控制系统，所述撑脚固定在货架两端边管内，管体空心，用于寄居撑脚伸缩，所述控制系统包括双刹双把手，主、从动轮传递、阻挡件和多根拉力钢绳，使用时拉动左把手柄，撑脚自动弹开，拉动右把手柄后，再捏合左把手柄，撑脚收回，使用十分方便。CN110712696ACN110712696A权利要求书1/1页1.一种带有控制系统的弹性撑脚，它包括控制系统和撑脚实体，所述控制系统是在普通自行车上加装一对手柄，其特征是：左手柄（1）上的拉力钢绳（17）连接主动轮（4）、从动轮（5）、带动轮（3）、轴承和连杆（7），右手柄（2）上的拉力钢绳（16）连接阻挡件（8），阻挡件（8）上分别安装阻挡片（9），滑轮（10）和弹簧，撑脚（11）本体安装于货架的边管内。2.根据权利要求1所述弹性撑脚，其特征是：主动轮（4）为直条齿轮，齿轮前端连接左拉力钢绳（17），左拉力钢绳（17）另一端连接左手柄（1），齿轮尾端连接拉力弹簧（6），拉力弹簧（6）的另一边固定在货架中横档内，主动轮（4）和拉力弹簧（6）安装在货架加装的中直管管内。3.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：从动轮（5）为圆齿轮，形状外圆内方，外圆与直条齿轮咬合，内方是便于将从动轮（5）固定在连杆（7）上。4.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：带动轮（3）数量2只，安装于连杆（7）上，中间安装拉力钢绳，拉力钢绳另一端连接撑脚（11）顶部。5.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：连杆（7）为长方体，连杆（7）上固定从动轮（5）、带动轮（3）外，两边端还安装有轴承。6.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：带动轮（3）连接拉力钢绳，拉力钢绳另一端连接撑脚（11）顶部，撑脚（11）为‘工’字型，顶和底直径1厘米，中间圆柱直径0.8厘米，数量2根。7.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：撑脚顶部有压力弹簧（13），钢丝直径0.2厘米，簧区直径0.8厘米，弹簧伸展时38厘米，压缩时8厘米。8.根据权利要求1所述的弹性撑脚，其特征是：右拉力钢绳进入货架后分四叉连接阻挡件（8），阻挡件（8）上分别配置阻挡片（9）、弹簧、滑轮（10）和凹槽，阻挡片（9）数量3只，呈梯形，上高0.7厘米，下高0.2厘米，首尾两端0.2×0.2处有孔，分别固定拉力钢绳和销子，弹簧3只，安装在阻挡片下，滑轮5只，固定在弹簧方位凹槽下3只，凹槽中间2只，凹槽长46厘米，两侧高0.7厘米。9.根据权利要求1所述的弹性撑脚，撑脚主管（11）长46厘米，未端焊接扁钢（12），扁钢（12）有螺栓孔，与自行车后轴固定，主管两边辅管长度相同，辅管为椭圆形，短圆一边连接主管。2CN110712696A说明书1/3页弹性撑脚技术领域[0001]本发明涉及一种自行车撑脚的新控制方法，一种名称叫弹性撑脚的自行车新部件。背景技术[0002]自行车是一项有氧运动，又作为一种日常交通工具为人们所熟知。它的优点是售价低廉，占地面积小，操作灵活。缺点是稳定性差，速度难以与机动车比异。因为这些缺陷，自行车巳被日益发展的机动车所取代。本发明问世以后，能够改变自行车稳定性差的缺点，且可引导自行车向高大化方向发展。骑车人行进途中遇到障碍，不必下车，只需拉动自行车左右把手，就可安静等待或休息。自行车一旦安装上这种脚撑，必将改变作为落后交通工具的用途，将自行车引向锻炼为主体，玩乐为辅项的多用途工具。发明内容[0003]本发明的目的在于针对现有自行车脚撑技术的不足，提供一种结构比较简单，设计较为合理，安装相对方便的带有控制系统的撑脚，为实现上述目的。[0004]本发明一种带有弹性撑脚的自行车，它包括控制系统和弹性撑脚两大部份。所述控制系统包括自行车龙头上的左右手柄和手柄上的拉力钢绳，连接左拉力钢绳的主动轮、从动轮、带动轮、轴承和连杆，右拉力钢绳连接阻挡件，阻挡件上分别安装阻挡片，滑轮和弹簧，撑脚本体安装于货架的边管内。[0005]所述手柄长13.5厘米，厚1.4厘米，手柄与固定螺栓距离3.8厘米，手柄旋转角度90度，直线移动距离2.5厘米。[0006]进一步地，所述手柄弹簧钢丝直径0.15厘米，簧区直径1厘米，簧区长度0.8厘米。[0007]进一步地，所述左