一种基于汽车注塑件的冷却机构.pdf
Ja****44
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一种基于汽车注塑件的冷却机构.pdf
本发明公开了一种基于汽车注塑件的冷却机构,包括支撑框,所述支撑框右侧的顶部通过支撑板固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮,所述主动轮的表面通过皮带传动连接有从动轮,所述从动轮左侧的轴心处焊接有凹形转杆,所述凹形转杆的左侧贯穿支撑框并延伸至支撑框的内腔,所述凹形转杆的左侧通过轴承座与支撑框的内壁活动连接。本发明通过设置驱动电机、主动轮、皮带、从动轮、凹形转杆、套筒、连接杆、转轴、竖板和横杆的配合使用,使过滤筛网在水池中上下往复移动,达到了对汽车注塑件冷却省时省力的效果,降低了加工人员的工
一种基于汽车注塑件的夹持抛光机构.pdf
本发明公开了一种基于汽车注塑件的夹持抛光机构,包括底座,所述底座顶部的左侧固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的顶部焊接有连接板,所述连接板的右侧固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的右侧焊接有电机箱,所述电机箱内腔的顶部固定连接有电机。本发明通过夹板、齿板、齿轮、转杆、摇柄、双向螺纹杆、转盘、螺纹套、支杆、夹具、夹块、连接杆和限位板的设置,使得抛光机能够夹持不规则的物体,从而达到了夹持效果好的优点,同时解决了传统的抛光机对一些不规则的物体夹持效果不好,这样的话在抛光的时候,因为物体固定的
一种汽车注塑件的打磨机构.pdf
本发明公开了一种汽车注塑件的打磨机构,包括壳体,所述壳体内腔顶部和底部的右侧均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离壳体内壁的一端固定连接有第一把手,所述第一把手的右端延伸至壳体的外部,所述第一把手顶部和底部的左侧均开设有滑槽。本发明通过壳体、第一弹簧、第一把手、滑槽、滑杆、深槽、电机、竖杆、涡轮、打磨片、蜗杆、扇叶、散热孔、第二把手、横管和第二弹簧进行配合,在使用的过程中能够使扇叶旋转,可快速的对壳体内腔的热量进行散发,延长了角磨机的使用寿命,通过在第一把手和第二把手上设置减震结构,可减震角磨机给使用者手
汽车注塑件负压式冷却装置.pdf
本发明申请公开一种汽车注塑件负压式冷却装置,包括冷却箱,冷却箱内固定有冷却水管,冷却箱的进口处设置有传送带,冷却水管内转动连接有第一涡轮,第一涡轮同轴相连有负压叶片,冷却箱内设置有负压罩,负压叶片设置在负压罩内,负压罩上开有进料口和出料口,负压罩下方设置有倾斜的导向板,负压罩上开有负压孔,导向板的一侧开有弧形凹槽,导向板转动连接在冷却箱内,导向板上固定有摆动杆,冷却水管内转动连接有第二涡轮,第二涡轮同轴相连有凸轮,凸轮与摆动杆相抵,冷却箱出口处滑动连接有缓冲机构,缓冲机构位于导向板下方,与现有技术相比,本
一种汽车水泵水封冷却机构.pdf
本发明公开了一种汽车水泵水封冷却机构,包括水泵,所述水泵内安装有叶轮,叶轮位于水泵内的中间位置,所述叶轮的一侧安装有进水口,所述叶轮的顶端安装有底板,所述底板的顶端安装有第二密封圈,所述第二密封圈的顶端安装有弹簧,所述弹簧内安装有转轴,所述弹簧的顶端安装有第一密封圈,所述第一密封圈的上方安装有定位轴承,本发明上设置有双侧密封圈,且通过弹簧弹性连接,有效增加了密封圈的使用寿命,转轴上设置有电感接近开关,通过电感接近开关,可警报式的传入汽车仪表上,在仪表上清晰可见,避免车子半途中因为水泵的损坏,造成高温,使车