车辆及其差速锁防滑控制方法、系统.pdf
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车辆及其差速锁防滑控制方法、系统.pdf
本发明公开了一种车辆及其差速锁防滑控制方法、系统,该方法包括以下步骤:采集所述车辆的多个车轮中每个车轮的轮速;根据每个车轮的轮速计算所述车辆的车速;根据所述车辆的车速和所述每个车轮的轮速对应获取每个车轮的滑移率;根据所述每个车轮的滑移率对所述车辆的差速锁进行锁止或解锁控制,可实现高速和转向时的差速锁防滑控制,保证车辆稳定。
车辆及其防滑系统和防滑控制方法.pdf
本发明公开了一种车辆及其防滑系统和防滑控制方法,其中,车辆防滑系统包括路面采集装置、防滑装置和控制装置,路面采集装置用于对行驶路面进行扫描以获得路面形貌信息;防滑装置包括驱动部和多级摩擦部,驱动部根据控制信号驱动多级摩擦部对应伸缩;控制装置根据当前牵引力、轮胎特性以及车辆重量获取所述行驶路面的摩擦系数,并根据路面形貌信息和摩擦系数确定行驶路面的路面状况,以及根据行驶路面的路面状况对多级摩擦部进行控制。综合考虑路面形貌信息和摩擦系数来识别当前行驶路面的路面状况,提供更加精确的路面状况信息,设置多级摩擦部,根
差速锁的失效控制方法、装置及车辆.pdf
本发明涉及汽车技术领域,特别涉及一种差速锁的失效控制方法、装置及车辆,其中,方法包括以下步骤:接收差速锁的锁止请求;根据锁止请求控制差速锁进入锁止状态后,检测车辆移动时的车轮间的实际转速差;在实际转速差大于或等于预设阈值时,采集实际转速差大于或等于预设阈值的持续时长,并在持续时长大于解锁时长时,判定差速锁处于失效状态,停止锁止请求的同时,对差速锁解锁。本发明实施例的方法可以有效避免锁止齿轮和壳体内侧持续滑磨导致的壳体磨损问题,提升壳体的使用寿命。
一种车辆差速锁控制方法、装置、设备及车辆.pdf
本申请实施例公开了一种车辆差速锁控制方法、装置、设备及车辆。通过获取获取全地形控制开关的状态,并获取全地形控制开关状态对应的第一状态报文。根据预设的状态报文与地形模式的对应关系,获取第一状态报文对应的地形模式,并获取地形模式对应的各差速锁状态。并根据所述各差速锁状态控制各差速锁锁止或解锁,以实现降低一般驾驶员驾驶6×6越野车型的难度,又能给硬派越野SUV差速锁自主选择能力,提高自主选择的驾驶乐趣并降低后续改装限制。
差速锁控制方法和装置.pdf
本发明涉及车辆控制领域,提供一种车辆的差速锁控制方法和装置。所述车辆的差速锁控制方法包括:检测所述车辆的车速和左右轮轮速;当接收到锁止命令,并且所述车辆的车速小于第一预设车速以及所述左右轮轮速的差小于预设轮速差时,控制所述差速锁锁止;在所述差速锁锁止的情况下,当所述车辆的车速大于第二预设车速时,控制所述差速锁解锁,其中所述第二预设车速大于所述第一预设车速。本发明可以全面保证行车以及差速锁的使用的安全。