一种自动化非接触式轨道探伤车.pdf
海昌****姐淑
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一种自动化非接触式轨道探伤车.pdf
本发明公开了一种自动化非接触式轨道探伤车,包括车身,车身上分别设置有蓄电池和主控箱,主控箱中设置有探伤系统,探伤系统与蓄电池连接,且探伤系统无线连接有手持操控设备,车身下表面平行设置有两个桥轴,桥轴两端均设置有行走轮,车身还分别设置有驱动电机、标记装置和多个收发一体的电磁超声探头,驱动电机分别与探伤系统和桥轴连接,标记装置和电磁超声探头均与探伤系统连接。本发明实际探伤速度快,续航能力强大;检测精度高。
移动式轨道探伤车和轨道探伤系统.pdf
本发明提供了一种移动式轨道探伤车,涉及轨道探测的技术领域,包括探伤装置和滑动装置;探伤装置与滑动装置可拆卸连接;探伤装置的第一连接架外侧设有多个连接端;滑动装置包括第二连接架、丝杠和手轮;第一连接架的连接端容纳在第二连接架的连接槽内,手轮旋转时对第一连接架与第二连接架的连接处进行旋紧。解决了现有技术中探伤设备与车架为一体的结构,转运不便的技术问题,采用可拆卸的连接结构,能够快速安装使用,达到了提高工作效率的技术效果。本发明还提供一种轨道探伤系统,所述轨道探伤系统连接所述的移动式轨道探伤车。解决了现有技术中
一种轨道探伤车的驱动装置、轨道探伤车车架和轨道探伤车.pdf
本发明提供一种轨道探伤车的驱动装置、轨道探伤车车架和轨道探伤车,涉及钢轨探伤领域,驱动装置包括一对分别安装在探伤车车架两侧的主动轮,所述主动轮为轮毂电机;轨道探伤车车架包括前车架、后车架和连接支撑架,后车架和前车架通过连接支撑架固定连接到一起;探伤车包括车架本体、操控平台组件、前排座椅、后排座椅和水轮支架部件,操控平台组件、前排座椅、后排座椅和水轮支架部件可分别与车架本体实现拆解安装,本发明轨道探伤车的驱动装置可以大大降低轨道探伤车的重量,轨道探伤车车架在需要工作时通过组成部件的相互组装连接实现快速拆解安
一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥及轨道探伤车.pdf
本发明提供一种轨道探伤车专用的快拆驱动桥及轨道探伤车,涉及探伤设备领域,所述桥壳和减速器,所述桥壳的两端的口径缩窄,所述减速器通过螺栓固定在桥壳的中部,所述减速器的两侧分别依次设置半轴、制动盘、轮毂和轴承,所述半轴的一端与减速器的一端连接,另一端与轮毂固定,制动盘固定在轮毂上,轴承安装在轮毂上,并安装在桥壳的一端,轮毂通过轴承设置在桥壳的端部转动连接,半轴现在只需传递扭矩,而无需承受弯矩,现在采用桥壳来承受弯矩,桥壳的承受强度要比半轴高的多,从而可以在驱动桥上安装大重量的车体结构的同时保持整车的结构稳定。
一种轨道探伤车专用的快拆从动桥及轨道探伤车.pdf
本发明提供一种轨道探伤车专用的快拆从动桥及轨道探伤车,涉及探伤设备领域,包括桥壳,桥壳的左端口径缩窄,依次设置第一轴承、第一轮毂和盖板,轴承安装在轮毂内,轮毂通过轴承设置在桥壳的左端转动连接,盖板与第一轮毂固定连接;桥壳的右端可拆卸连接延长段,延长段的右端口径缩窄,依次设置编码器半轴、第二轮毂和第二轴承,半轴的一端设置在延长段内部,另一端与轮毂固定,第二轴承安装在第二轮毂内,并安装在延长段的右端,第二轮毂通过第二轴承设置在延长段的右端转动连接,编码器半轴现在承载扭矩,而无需承受弯矩。