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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108951184A(43)申请公布日2018.12.07(21)申请号201810774305.6(22)申请日2018.07.13(71)申请人嘉善海杰塑料有限公司地址314100浙江省嘉兴市嘉善县大云镇康兴西路338号(72)发明人刘关杰(74)专利代理机构嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙)33265代理人江程鹏(51)Int.Cl.D06N3/00(2006.01)D06N3/04(2006.01)D04H1/4374(2012.01)D04H1/46(2012.01)权利要求书1页说明书5页(54)发明名称一种汽车用毛毡轮罩及其加工方法(57)摘要本发明公开了一种汽车用毛毡轮罩及其加工方法,包括防水层、减震层和吸音层,防水层包括以下重量份的原料:丙烯酸乳液,氯丁橡胶,三元乙丙橡胶,炭黑,云母粉,陶瓷粉,碳酸钙,二月桂酸二丁基锡,乙氧基化烷基胺和蒸馏水;减震层包括以下重量百分比的原料:醋酸乙烯醋-乙烯丙烯酸正丁酯聚合物,碳酸钙,氧化锌和发泡剂;吸音层包括以下重量百分比的原料:聚对苯二甲酸乙二醇酯-乙二醇聚合物,聚丙烯,低密度聚乙烯,聚酯纤维,吸音棉和植物纤维素,本发明还提出了一种汽车用毛毡轮罩的加工方法,本发明制备的汽车用毛毡轮罩的重量轻,噪音小,还具备减震和防水的功能,而且制作过程简单,制作工艺成熟。CN108951184ACN108951184A权利要求书1/1页1.一种汽车用毛毡轮罩,包括防水层、减震层和吸音层,其特征在于,所述防水层包括以下重量份的原料:丙烯酸乳液60-80份,氯丁橡胶30-35份,三元乙丙橡胶28-32份,炭黑4-6份,云母粉3-5份,陶瓷粉12-18份,碳酸钙15-20份,二月桂酸二丁基锡1-2份,乙氧基化烷基胺1-2份和蒸馏水140份;所述减震层包括以下重量百分比的原料:醋酸乙烯醋-乙烯丙烯酸正丁酯聚合物68%-74%,碳酸钙12%-15%,氧化锌14%-16%和发泡剂1%-2%;所述吸音层包括以下重量百分比的原料:聚对苯二甲酸乙二醇酯-乙二醇聚合物40%-60%,聚丙烯20%-30%,低密度聚乙烯20%-30%,聚酯纤维1%-2%,吸音棉6%-10%和植物纤维素0.5%-0.8%。2.根据权利要求1所述的一种汽车用毛毡轮罩,其特征在于,所述防水层的原料包括以下重量份:丙烯酸乳液70份,氯丁橡胶32份,三元乙丙橡胶30份,炭黑5份,云母粉4份,陶瓷粉15份,碳酸钙18份,二月桂酸二丁基锡1份,乙氧基化烷基胺2份和蒸馏水140份。3.根据权利要求1所述的一种汽车用毛毡轮罩,其特征在于,所述减震层的原料包括以下重量百分比:醋酸乙烯醋-乙烯丙烯酸正丁酯聚合物71%,碳酸钙13%,氧化锌15%和发泡剂1%。4.根据权利要求1所述的一种汽车用毛毡轮罩,其特征在于,所述吸音层的原料包括以下重量百分比:聚对苯二甲酸乙二醇酯-乙二醇聚合物44%,聚丙烯22%,低密度聚乙烯24%,聚酯纤维1.4%,吸音棉8%和植物纤维素0.6%。5.根据权利要求1所述的一种汽车用毛毡轮罩,其特征在于,所述醋酸乙烯醋-乙烯丙烯酸正丁酯聚合物中醋酸乙烯醋和乙烯丙烯酸正丁酯的比例为60∶40,所述聚对苯二甲酸乙二醇酯-乙二醇聚合物中聚对苯二甲酸乙二醇酯和乙二醇的比例为90∶10。6.根据权利要求1所述的一种汽车用毛毡轮罩,其特征在于,所述毛毡轮罩包括有五层,且毛毡轮罩从上到下依次是防水层,减震层,吸音层,减震层和防水层。7.一种汽车用毛毡轮罩的加工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、将防水层的原料按照比例称取,并将除蒸馏水原料使用超微粉碎机粉碎后全部溶于蒸馏水中,并使用超声波分散均匀后得到防水层;S2、将减震层的原料按照比例称取,并将原料使用超微粉碎机粉碎后加入到喷丝机中并喷出得到减震层;S3、将吸音层的原料按照比例称取,并将并将原料使用超微粉碎机粉碎后加入到喷丝机中并喷出得到吸音层;S4、将吸音层均匀放置到两块减震层的中间,并放入开松混合机中开松混合,并送入到梳理机中梳理成网,经过交叉铺网并使用针刺机进行针刺加固,得到坯布;S5、在坯布的上下两侧涂抹上一层防水层,压制成型后冷却至室温裁剪得到毛毡轮罩。8.根据权利要求7所述的一种汽车用毛毡轮罩的加工方法,其特征在于,所述压制成型的温度为160℃-170℃,压制成型的压力为120T-140T,压制成型的保温保压时间为10s。2CN108951184A说明书1/5页一种汽车用毛毡轮罩及其加工方法技术领域[0001]本发明涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车用毛毡轮罩及其加工方法。背景技术[0002]随着国内汽车行业的不断发展,汽车已经成为非常普遍的交通,并且家用汽车市场份额不断递增,乘用车市场空前火爆