车辆底盘和具有其的车辆.pdf
雅云****彩妍
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车辆底盘和具有其的车辆.pdf
本发明提供一种车辆底盘和具有其的车辆,车辆底盘包括:车架;车桥组件,车桥组件与车架相连,车桥组件包括:车辆前桥与车辆后桥,车辆前桥和车辆后桥分别与车辆前轮轮毂和车辆后轮轮毂相连;燃油动力系统,燃油动力系统设在车架上且燃油动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动;电机动力系统,电机动力系统设在车桥组件上且电机动力系统用以驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂转动,燃油动力系统与电机动力系统相配合以至少驱动车辆前轮轮毂和/或车辆后轮轮毂中的一个转动。本发明实施例的车辆底盘,通过燃油动力系统和电机动力系统
车辆的车架和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种车辆的车架和具有其的车辆,所述车辆的车架包括:左车架,所述左车架上设有左前车轮和左后车轮;右车架,所述右车架与所述左车架左右并排布置,所述右车架上设有右前车轮和右后车轮;中间连接组件,所述中间连接组件设置在所述左车架与所述右车架之间且允许所述左车架与所述右车架相对转动,所述中间连接组件具有转动轴线,所述转动轴线平行于车辆宽度方向,从而使得所述左车架与所述右车架能够处在同一平面内以形成整车车架或者使得所述左车架相对所述右车架能够转动预定角度以使所述左车架和所述右车架错开。根据本发明实施例的车
车辆的卡扣和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种车辆的卡扣和具有其的车辆,所述车辆的卡扣包括:基板;卡合部,所述卡合部与所述基板的上表面相连,所述卡合部适于卡接在所述车辆的玻璃导轨的卡口内;限位部,所述限位部与所述基板的下表面相连,所述限位部适于止档配合在所述玻璃导轨内的玻璃呢槽。根据本发明实施例的车辆的卡扣能够对玻璃呢槽进行限位,具有装配方便、提高车辆生产效率、稳定可靠等优点。
车辆顶盖结构和具有其的车辆.pdf
本发明公开了一种车辆顶盖结构和具有其的车辆,车辆顶盖结构包括车顶外板、车顶内板、顶盖支架,车顶外板以及车顶内板均安装在顶盖支架上,顶盖支架包括前支撑梁、后支撑梁、侧边梁和中间横梁,侧边梁具有朝向车内侧延伸的法兰边,车顶外板包括外板本体和设置在外板本体边缘的外板翻边,外板翻边为碳纤维结构,外板本体从车外到车内依次设有第一外碳纤维装饰层、第一外碳纤维加强层、第一蜂窝金属层、第一内碳纤维加强层、第一内碳纤维装饰层,外板本体的厚度厚于外板翻边的厚度,在外板本体与车顶内板固定时,外板翻边与车顶内板间隔开以安装法兰边
车辆空调系统和具有其的车辆.pdf
本发明提供一种车辆空调系统和具有其的车辆,车辆空调系统包括:电动压缩机;车内空调箱,车内空调箱能够在制冷模式和采暖模式之间切换;车外换热器,车外换热器能够在冷凝模式和蒸发模式之间切换;热交换器,分别与车外换热器和电动压缩机连接;轮毂电机散热组件,与热交换器连接;控制模块,在采暖模式下,控制电动压缩机、车内空调箱、车外换热器、热交换器和轮毂电机散热组件、工作,并控制车内空调箱处于采暖模式,车外换热器处于蒸发模式,以及控制第一通路连通。本发明实施例的车辆空调系统,通过回收和利用轮毂电机散热组件产生的热量,能够