多级油缸装配变位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108975147A(43)申请公布日2018.12.11(21)申请号201811020407.5(22)申请日2018.09.03(71)申请人山西航天清华装备有限责任公司地址046012山西省长治市6号信箱申请人中国运载火箭技术研究院(72)发明人李青崔卫国崔卫则牛永进崔燕花郑娜娜刘慧芬胡耀星原海芳杨晓东(74)专利代理机构太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙)14109代理人连慧敏(51)Int.Cl.B66C1/10(2006.01)B66C13/08(2006.01)B25H5/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图5页(54)发明名称多级油缸装配变位装置(57)摘要本发明多级油缸装配变位装置，属于油缸装配定位装置技术领域；所要解决的技术问题为提供一种能使多级油缸实现水平、竖直工位变换，实现下缸头体竖直装配的变位装置；采用的技术方案为：L形架1由钢管焊接而成，两个V形支撑板竖直固定在L形架的水平面上，支撑座固定在L形架的竖直面上，夹板包括第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板均为具有内凹弧面的弧板；两个平行设置的起吊板固定在L形架水平面端头，起吊板的顶部开有竖直起吊孔，下部开有水平起吊孔；L形架的水平面和竖直面上均具有调平组合；L形架的水平面底部安装有多个移动轮，L形架的拐角处安装有脚轮组合；本发明用于装配多级油缸。CN108975147ACN108975147A权利要求书1/2页1.多级油缸装配变位装置，包括L形架（1）、支撑板（2）、支撑座（3）、夹板、起吊板（4）、调平组合（5）、移动轮（6）和脚轮组合，其特征在于：所述L形架（1）由钢管焊接而成，其水平面（7）和竖直面（8）上均覆盖有钢板，两个V形支撑板（2）竖直固定在L形架（1）的水平面（7）上，支撑板（2）的V形支撑面上粘接有一层保护层，支撑座（3）固定在L形架（1）的竖直面（8）上，所述支撑座（3）为一开口短圆管（9）的端面上固定一个圆板（10）的结构，所述圆板（10）上开有U形开口，所述U形开口的宽度与短圆管（9）上的开口宽度相同且都朝上；所述夹板包括第一夹板（11）和第二夹板（12），所述第一夹板（11）和第二夹板（12）均为具有内凹弧面的弧板，所述内凹弧面上粘接有一层保护层，第一夹板（11）和第二夹板（12）的顶部均连接有一个U形板（13），第一夹板（11）顶部的U形板（13）上开有通孔；第一夹板（11）和第二夹板（12）的下端分别铰接在支撑板（2）的两端，拉紧螺栓（14）位于两个U形板（13）内，销轴将拉紧螺栓（14）的有孔端与第一夹板（11）顶部的U形板（13）连接在一起，蝶形螺母连接在拉紧螺栓（14）的螺纹端；两个平行设置的起吊板（4）固定在L形架（1）水平面（7）端头，起吊板（4）的顶部开有竖直起吊孔（15），下部开有水平起吊孔（16）；L形架（1）的水平面（7）和竖直面（8）上均具有调平组合（5），调平组合（5）主体为一调节螺杆，调节螺杆的下端固定有支撑盘，上部插装有手柄，顶端为六角头形状；L形架（1）的水平面（7）底部安装有多个移动轮（6），L形架（1）的拐角处安装有脚轮组合。2.根据权利要求1所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：还包括防转板（17），两块防转板（17）平行设置，固定在L形架（1）的水平面（7）上，防转板（17）的顶部为弧面。3.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：还包括推杆（18），推杆（18）为圆管（19）两端固定堵头（20）的结构，所述堵头（20）为连接端直径大自由端直径小的台阶状，所述起吊板（4）上的竖直起吊孔（15）下方开有腰圆孔，竖直起吊孔（15）与腰圆孔之间连通，推杆（18）两端的堵头（20）分别位于两个腰圆孔中。4.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述支撑座（3）中圆板（10）上U形孔周围同心固定有多层半圆环状的尼龙板（21），多层尼龙板（21）的直径逐级变大形成多级台阶。5.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述脚轮组合的结构为：包括转轴（22）和钢轮（23），转轴（22）一端插入L形架（1）上的孔内固定，另一端上通过轴承安装有钢轮（23）。6.根据权利要求5所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述钢轮（23）的轮面上通过沉头螺钉固定有一层尼龙缓冲层（24）。7.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：所述支撑板（2）V形支撑面上粘接的保护层和第一夹板（11）、第二夹板（12）内凹弧面上粘接的保护层均为毛毡。8.根据权利要求1或2所述的多级油缸装配变位装置，其特征在于：两个所述起吊板（4）之间设置有带有V形凹槽的加固