一种简易自助升降停车装置及其方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109025423A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811105068.0(22)申请日2018.09.21(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人曲兴田闫泽曹杰常轩瑀张昆(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人郭佳宁(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种简易自助升降停车装置及其方法(57)摘要本发明涉及停车装置技术领域，特别涉及一种简易自助升降停车装置及其方法，该装置包括机架底架、竖直导轨、水平支架、升降台、小摩擦轮、大摩擦轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、垫板、丝杆和丝杆升降机，该装置是一种不使用电，依靠汽车轮胎摩擦力带动的自助升降停车装置，该装置与方法构思巧妙、设计合理、使用便捷、节省用地、维护简易、节能环保、实用性强、成本低、性价比高，可有效节省城市停车用地，省去电力使用带来的安全隐患问题。CN109025423ACN109025423A权利要求书1/1页1.一种简易自助升降停车装置，其特征在于包括机架底架(1)、竖直导轨(2)、水平支架(3)、升降台(4)、小摩擦轮(5)、大摩擦轮(6)、第一锥齿轮(71)、第二锥齿轮(72)、垫板(8)、丝杆(9)和丝杆升降机(10)，其中机架底架(1)固定在地面上，丝杆(9)分别固定在机架底架(1)两侧的地面上，竖直导轨(2)固定在机架底架(1)上，每个竖直导轨(2)中均装有滑块，滑块可在竖直导轨(2)中沿轨道滑动；水平支架(3)螺纹连接在两个竖直导轨(2)中的滑块上，使得水平支架(3)可以随着滑块在竖直导轨(2)之间滑动，升降台(4)固定在水平支架(3)上，在升降台(4)后方的水平支架(3)上方设有第一轴承座(31)，光轴(33)配合连接在两个第一轴承座(31)之间，小摩擦轮(5)通过光轴(33)连接在两个水平支架(3)上的第一轴承座(31)之间，小摩擦轮(5)高于升降台(4)，在升降台(4)后方的水平支架(3)下方分别设有第二轴承座(32)，旋转轴(34)配合连接在两个第二轴承座(32)之间，大摩擦轮(6)通过旋转轴(34)连接在两个水平支架(3)上的第二轴承座(32)之间，大摩擦轮(6)的轴心高度低于升降台(4)且大摩擦轮(6)上表面与升降台(4)上表面相持平；所述旋转轴(34)的两端分别安装有第一锥齿轮(71)，所述水平支架(3)的侧面分别安装有第三轴承座(35)，第三轴承座(35)内的轴承支撑输入动力的光轴(351)，输入动力的光轴(351)一侧焊接有第二锥齿轮(72)，第二锥齿轮(72)与第一锥齿轮(71)啮合；垫板(8)套装在丝杆(9)上且螺纹连接在水平支架(3)上，丝杆升降机(10)螺纹连接在垫板(8)下方，且输入动力的光轴(351)另一侧通过联轴器(352)与丝杆升降机(10)连接。2.根据权利要求1所述的一种简易自助升降停车装置，其特征在于所述的丝杆(9)距离机架底架(1)前端的距离为水平支架(3)长度的1/4～1/3。3.本发明同时提供一种应用权利要求1所述的一种简易自助升降停车装置进行停车的方法：步骤一，安装一种简易自助升降停车装置，保证各部件均可正常使用，并将该装置固定在停车位的地面上；步骤二，将车辆行驶到本装置上的升降台(4)上方，主动车轮与本装置前端的小摩擦轮(5)和大摩擦轮(6)实现接触，小摩擦轮(5)的作用是为了阻止汽车前进；步骤三，驾驶员前进挡轻踩油门，使车辆车轮旋转，车轮依靠与大摩擦轮(6)之间的摩擦力来传递动力带动大摩擦轮(6)转动，大摩擦轮(6)上的动力通过第一锥齿轮(71)和第二锥齿轮(72)传送到丝杆升降机(10)上，使丝杆升降机(10)运转，实现装置的上升；步骤四，驾驶员后退档轻踩油门将车轮反转，从而带动大摩擦轮(6)反转，通过第一锥齿轮(71)和第二锥齿轮(72)向丝杆升降机(10)传送与装置上升时相反的转矩，使丝杆升降机(10)反向运转，从而实现装置的下降。2CN109025423A说明书1/3页一种简易自助升降停车装置及其方法技术领域[0001]本发明涉及停车装置技术领域，特别涉及一种简易自助升降停车装置及其方法。背景技术[0002]随着社会发展，私家车数量越来越多，私家车除了方便人们出行以外，也为人们带来了很多困扰，在这其中最为显著的一点便是“停车难”的问题，目前正规停车场车位越来越紧张，导致停车空间严重不足，人们急需一个可以快速解决停车位不足问题的机械装置，以在有限的平面空间里利用竖直空间来增加可利用的区域。[0003]现有的停车装置分为大型立体车库、小型停车装置、停车场，其中，前二者占地面积