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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109025424A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811105267.1(22)申请日2018.09.21(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人曲兴田闫泽曹杰常轩瑀张昆(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人郭佳宁(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种液压式自助升降停车装置及其使用方法(57)摘要本发明属于停车装置技术领域,特别涉及一种液压式自助升降停车装置及其使用方法;是一种不使用电,依靠汽车轮胎摩擦力带动的自助升降停车装置,该装置构思巧妙、设计合理、使用便捷、节省用地、维护简易、节能环保、实用性强、成本低、性价比高,可有效节省城市停车用地,省去电力使用带来的安全隐患问题。CN109025424ACN109025424A权利要求书1/1页1.一种液压式自助升降停车装置,其特征在于包含机架、小摩擦轮(5)、大摩擦轮(6)、齿轮泵(7)、垫板(8)、液压油缸(9)和手动换向阀(10);机架包括机架底架(1)、竖直导轨(2)、水平支架(3)和升降台(4),其中机架底架(1)固定在地面上,四个竖直导轨(2)固定在机架底架(1)上,每个竖直导轨(2)中均装有滑块,滑块能在竖直导轨(2)中沿导轨滑动,一个水平支架(3)螺纹连接在两个竖直导轨(2)上的滑块之间,另一个水平支架(3)螺纹连接在另外两个竖直导轨(2)上的滑块之间,水平支架(3)可以随着滑块在竖直导轨(2)之间滑动,升降台(4)固定在两个水平支架(3)上;两个垫板(8)分别安装在两个水平支架(3)上,两个液压油缸(9)分别固定在两个垫板(8)上,且两液压油缸(9)分别固定在机架底架(1)两侧的地面上,同时压住机架底架(1),从而实现升降功能;在升降台(4)后方的两个水平支架(3)下方均设有第一轴承座(14),动力输入轴(13)连接在两个第一轴承座(14)之间,大摩擦轮(6)通过动力输入轴(13)连接在两个第一轴承座(14)之间,棘轮(162)通过动力输入轴(13)安装在大摩擦轮(6)和水平支架(3)之间,棘爪(161)螺纹固定在水平支架(3)上,防止棘轮(162)逆转,第一轴承座(14)一侧面安装支撑架(11),齿轮泵(7)安装在支撑架(11)上,且通过联轴器(12)与大摩擦轮(6)连接,同时齿轮泵(7)与液压油缸(9)管路连接,且齿轮泵(7)外接油箱(19);大摩擦轮(6)后方的两个水平支架(3)上方均设有第二轴承座(141),小摩擦轮(5)通过轴连接在两个第二轴承座(141)之间,且小摩擦轮(5)高于升降台(4);手动换向阀(10)和油泵(20)均固定在一侧水平支架(3)上,截止阀(1)(5)和单向节流阀(17)均固定在竖直导轨(2)上,油泵(20)的进油口与油箱(19)管路连接,油泵(20)的出油口通过一个三通分别与溢流阀(18)的进油口和手动换向阀(10)的进油口管路连接,溢流阀(18)的出油口与油箱(19)管路连接,手动换向阀(10)的出油口和单向节流阀(17)的进油口管路连接;单向节流阀(17)的出油口和截止阀(15)的进油口管路连接,截止阀(15)的出油口和和液压油缸(9)管路连接。2.本发明同时提供一种应用权利要求1所述的一种液压式自助升降停车装置进行停车的方法,其特征在于包括如下步骤:步骤一:安装一种液压式自助升降停车装置,保证各部件均可正常使用,并将该装置固定在停车位的地面上;步骤二:将车辆行驶到本装置上的升降台(4)上方,主动车轮与本装置前端的小摩擦轮(5)和大摩擦轮(6)实现接触,小摩擦轮(5)的作用是为了阻止汽车前进;步骤三:驾驶员前进挡轻踩油门,使车辆车轮旋转,车轮依靠与大摩擦轮(6)之间的摩擦力来传递动力带动大摩擦轮(6)转动,大摩擦轮(6)上的动力通过齿轮泵(7)向液压油缸(9)泵油,使液压油在液压油缸(9)内产生压力,其下固定在地面的活动端伸缩,带动垫板(8)向上移动,推动装置上升;步骤四:打开截止阀(15)、调节单向节流阀(17)、手动换向阀(10)使液压油缸(9)内的液压油回流,使液压油缸(9)内压力减小,液压油缸(9)中的活塞杆收回,带动垫板(8)向下移动,从而实现装置的下降。2CN109025424A说明书1/4页一种液压式自助升降停车装置及其使用方法技术领域[0001]本发明属于停车装置技术领域,特别涉及一种液压式自助升降停车装置及其使用方法。背景技术[0002]随着社会发展,私家车数量越来越多,私家车除了方便人们出行以外,也为人们带来了很多困扰,在这其中最为显