一种车模的减震底盘.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109011630A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811161997.3(22)申请日2018.09.30(71)申请人浙江飞神车业有限公司地址321300浙江省金华市永康市经济开发区北湖路98号(72)发明人俞光旭陈向阳芮章杰孙福才(51)Int.Cl.A63H17/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种车模的减震底盘(57)摘要本发明公开了一种车模的减震底盘，包括底盘和减震机构，所述底盘分为两段，分别是主底盘和后轮底盘，所述主底盘和所述后轮底盘通过所述减震机构相连接，所述减震机构包括第一弹簧、第二弹簧、连接杆、套筒、滑杆、连接块和阻尼机构，所述连接杆连接所述主底盘和所述后轮底盘，所述后轮底盘和所述主底盘纵向安装所述第一弹簧，所述连接块有三个固定点，其中两个固定点与所述后轮底盘的两侧固定连接，另一个固定点与所述套筒通过万向节连接，所述套筒内设置有滑杆，所述滑杆通过万向节连接在所述主底盘上，所述套筒和所述滑杆中间安装所述第二弹簧，所述阻尼机构一端安装在所述主底盘上，另一端铰接在所述连接块上。CN109011630ACN109011630A权利要求书1/1页1.一种车模的减震底盘，包括底盘和减震机构，其特征在于：所述底盘分为两段，分别是主底盘和后轮底盘，所述主底盘和所述后轮底盘通过所述减震机构相连接，所述减震机构包括第一弹簧、第二弹簧、连接杆、套筒、滑杆、连接块和阻尼机构，所述连接杆连接所述主底盘和所述后轮底盘，所述后轮底盘和所述主底盘纵向安装所述第一弹簧，所述连接块有三个固定点，其中两个固定点与所述后轮底盘的两侧固定连接，另一个固定点与所述套筒通过万向节连接，所述套筒内设置有滑杆，所述滑杆通过万向节连接在所述主底盘上，所述套筒和所述滑杆中间安装所述第二弹簧，所述阻尼机构一端安装在所述主底盘上，另一端铰接在所述连接块上。2.根据权利要求1的一种车模的减震底盘，其特征在于：所述第一弹簧上设置有弹性调节机构，所述弹性调节机构包括螺栓和调节块，所述螺栓向下安装穿过所述主底盘，所述螺栓下端位于所述第一弹簧内，所述调节块安装在所述第一弹簧和所述主底盘之间与所述螺栓螺纹连接。3.根据权利要求1的一种车模的减震底盘，其特征在于：所述后轮底盘包括底部和支架，后轮轴转动连接在所述支架上，通过电机带动所述后轮轴上的齿轮。4.根据权利要求1的一种车模的减震底盘，其特征在于：所述连接杆通过万向节连接在所述主底盘和所述后轮底盘上，所述连接杆的其中一端安装在所述第一弹簧的下方。5.根据权利要求1的一种车模的减震底盘，其特征在于：所述主底盘上设置有多个限位杆，所述限位杆上均布多个限位孔，通过插销插在所述限位孔中来固定外壳，方便拆卸安装。2CN109011630A说明书1/3页一种车模的减震底盘技术领域[0001]本发明涉及遥控车模技术领域，尤其是涉及一种车模的减震底盘。背景技术[0002]遥控车模简称RCCar，RC是Remotecontrol或者Radiocontrol的缩写，翻译过来就是远程控制的或者无线电控制的。遥控车模不是玩具，它其实是真正汽车的缩小版本，它有着和汽车相同的悬挂系统(suspension)，拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。在欧美，日本乃至东南亚国家，遥控车模比赛是一项体育竞赛，是一种运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，是一项不受年龄限制的竞赛项目。[0003]遥控车模比赛很多时候场地复杂，高低起伏，对车辆的操控以及越野性能都有很高的要求，目前市面上大多数车模的底盘都是采用一体式的，减震性能不佳，而且有一些尺寸较小的车模由于内部安装空间的不足甚至没有设置减震系统。市面上的大尺寸车模的减震底盘如图7所示，减震机构都是安装在车辆的车轮轴处，需要比较充裕的内部空间。发明内容[0004]针对现有技术的不足，本发明提供一种车模的减震底盘，结构简单，安装紧凑，车模的底盘分为两段，两段底盘通过减震机构连接起来，在连接处设置减震弹簧和阻尼机构，在受到颠簸路面的冲击时，分段式的底盘能够纵向压缩，减震的性能更佳。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车模的减震底盘，包括底盘和减震机构，所述底盘分为两段，分别是主底盘和后轮底盘，所述主底盘和所述后轮底盘通过所述减震机构相连接，所述减震机构包括第一弹簧、第二弹簧、连接杆、套筒、滑杆、连接块和阻尼机构，所述连接杆连接所述主底盘和所述后轮底盘，所述后轮底盘和所述主底盘纵向安装所述第一弹簧，所述连接块有三个固定点，其中两个固定点与所述后轮底盘的两侧固定连接，另一个固定点与所述套筒通过万向节连接，所述套筒内设置有滑杆，所述滑