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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109021500A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810643450.0C08K9/00(2006.01)(22)申请日2018.06.21C08K9/02(2006.01)C08K9/04(2006.01)(71)申请人安徽佳龙车业有限公司C08K7/14(2006.01)地址246500安徽省安庆市宿松经济开发C08K3/26(2006.01)区韩文路东端北侧6号1幢C08K3/34(2006.01)(72)发明人徐长林杨小艳C08K3/38(2006.01)(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所C08K9/12(2006.01)(普通合伙)34119C08K3/08(2006.01)代理人傅磊(51)Int.Cl.C08L63/00(2006.01)C08L33/04(2006.01)C08L75/04(2006.01)C08L1/02(2006.01)C08K13/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页(54)发明名称一种四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢(57)摘要本发明公开了一种四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其原料包括:环氧树脂、丙烯酸酯液体橡胶、聚氨酯、稀释剂、桐酸甲酯酸酐、甲基四氢苯酐、改性玻璃纤维、碳酸钙、锂基蒙脱土、二硼化铬、载银磷酸钙、纳米纤维素晶须、硫酸钙晶须、纳米氧化锌、氧化铈、阻燃剂、硅烷偶联剂、硬脂酸锌、二苯基二氯硅烷、双酚芴、四乙基氢氧化铵。本发明提出的四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其机械强度高,耐热性和阻燃性能好,用作四轮电动车的外壳材料使用寿命长。CN109021500ACN109021500A权利要求书1/1页1.一种四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,其原料按重量份包括:环氧树脂100份、丙烯酸酯液体橡胶3-9份、聚氨酯2-8份、稀释剂3-11份、桐酸甲酯酸酐3-8份、甲基四氢苯酐1-3份、改性玻璃纤维8-15份、碳酸钙2-9份、锂基蒙脱土2-7份、二硼化铬1-3份、载银磷酸钙2-11份、纳米纤维素晶须2-9份、硫酸钙晶须3-10份、纳米氧化锌1-3份、氧化铈2-9份、阻燃剂8-13份、硅烷偶联剂1-2份、硬脂酸锌0.1-0.8份、二苯基二氯硅烷2-5份、双酚芴1-3份、四乙基氢氧化铵0.1-0.25份。2.根据权利要求1所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述稀释剂为甲苯基缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚的混合物,且甲苯基缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚的重量比为2-10:1-3。3.根据权利要求1或2所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述改性玻璃纤维按照以下工艺进行制备:将玻璃纤维加入丙酮中,超声清洗后干燥,然后加入低温等离子体处理装置中进行低温等离子体处理,得到物料A;将物料A、三氯氧磷加入1,4-二氧六环中,在50-60℃下搅拌反应70-150min,过滤、洗涤、干燥得到物料B;将间苯二甲胺加入二氯甲烷和二甲基乙酰胺的混合溶液中,在氮气的保护下加入物料B,搅拌反应1-2.8h,反应结束后过滤、洗涤、干燥得到所述改性玻璃纤维。4.根据权利要求3所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,在低温等离子体处理过程中,低温等离子体处理装置的电源频率为8-10kHz,外加电压峰值为15-19kV,放电功率为55-65W,工作温度为25℃的空气;低温等离子体处理的时间为400-500s。5.根据权利要求3或4所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,物料A、三氯氧磷的重量比为20-35:8-15;间苯二甲胺、物料B的重量比为20-35:7-11。6.根据权利要求1-5中任一项所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述纳米纤维素晶须为改性纳米纤维素晶须;所述改性纳米纤维素晶须按照以下工艺进行制备:将纳米纤维素晶须加入二甲基甲酰胺中,升温至75-80℃,加入二甲基氨基吡啶,保温搅拌30-50min,加入十二烯基琥珀酸酐和氨三乙酸酐,搅拌反应2-3h,冷却、洗涤、干燥后得到所述改性纳米纤维素晶须。7.根据权利要求6所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,纳米纤维素晶须、十二烯基琥珀酸酐、氨三乙酸酐的重量比为3-9:2-11:3-8。8.根据权利要求1-7中任一项所述四轮电动车外壳用环氧树脂玻璃钢,其特征在于,所述阻燃剂为铁酸铋、膨胀石墨、9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂-10-氧化菲基对苯二甲醇、三聚氰胺氰脲酸酯的混合物,且铁酸铋、膨胀石墨、9,10-二氢-9-氧杂-10-磷杂-10-氧化菲基对苯二甲醇、三聚氰胺氰脲酸酯的重量比为2-10:1-5:3-11:2-9。9.根据权利要求1-8中任一项所述四轮电动车外壳用