一种新型电动车用蓄电池外壳.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110473999A(43)申请公布日2019.11.19(21)申请号201910756219.7(22)申请日2019.08.16(71)申请人蚌埠市鑫泰工程塑料制品有限公司地址233000安徽省蚌埠市淮上区沐河口工业园淝河路南侧168号(72)发明人周立波(74)专利代理机构安徽力澜律师事务所34127代理人沈国庆张志宏(51)Int.Cl.H01M2/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种新型电动车用蓄电池外壳(57)摘要本发明公开了一种新型电动车用蓄电池外壳，包括主外壳，所述主外壳的一侧内表面固定连接有固定槽与通风装置，所述固定槽位于通风装置的上端，所述主外壳的上端可拆卸连接有壳盖，所述固定槽的一侧活动连接有旋转轮，所述旋转轮的内壁活动连接有移动杆，所述移动杆的上端设置有拉环，所述主外壳的另一侧固定连接有限位块，所述主外壳的下端内表面固定连接有减震减噪装置，所述减震减噪装置的下端固定连接有两组支撑板。本发明所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，设有通风装置与减震减噪装置，能够对壳内进行有效的通风除湿，并能减轻蓄电池在车内的产生的噪音与振动，带来更好的使用前景。CN110473999ACN110473999A权利要求书1/1页1.一种新型电动车用蓄电池外壳，包括主外壳（1），其特征在于：所述主外壳（1）的一侧内表面固定连接有固定槽（2）与通风装置（8），所述固定槽（2）位于通风装置（8）的上端，所述主外壳（1）的上端可拆卸连接有壳盖（3），所述固定槽（2）的一侧活动连接有旋转轮（4），所述旋转轮（4）的内壁活动连接有移动杆（6），所述移动杆（6）的上端设置有拉环（7），所述主外壳（1）的另一侧固定连接有限位块（5），所述主外壳（1）的下端内表面固定连接有减震减噪装置（9），所述减震减噪装置（9）的下端固定连接有两组支撑板（10），所述支撑板（10）的下端活动连接有移动滑轮（11）。2.根据权利要求1所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，其特征在于：所述通风装置（8）包括连接架（801）、防尘网（802）、轴芯（803）、连接杆（804）和扇叶（805），所述连接架（801）的内壁与防尘网（802）的外壁可拆卸连接，所述连接架（801）的内壁与连接杆（804）的一端固定连接，所述连接杆（804）的另一端与轴芯（803）的外壁固定连接，所述轴芯（803）的外壁与扇叶（805）的一侧可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，其特征在于：所述减震减噪装置（9）包括隔音板（901）、橡胶块（902）、上连接座（903）、弹簧柱（904）和下连接座（905），所述隔音板（901）上端与橡胶块（902）的下端固定连接，所述隔音板（901）的下端与上连接座（903）的上端固定连接，所述上连接座（903）的下端与弹簧柱（904）的上端可拆卸连接，所述弹簧柱（904）的下端与下连接座（905）的上端可拆卸连接，所述下连接座（905）的下端与主外壳（1）的下端内表面固定连接。4.根据权利要求2所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，其特征在于：所述连接架（801）与防尘网（802）之间设有固定卡槽，所述连接架（801）的内壁通过固定卡槽与防尘网（802）的外壁固定连接。5.根据权利要求3所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，其特征在于：所述隔音板（901）与橡胶块（902）之间设有R型塑料柳钉，所述隔音板（901）的上端通过R型塑料柳钉与橡胶块（902）的下端固定连接，所述下连接座（905）与主外壳（1）之间设有盘头机丝牙螺钉，所述下连接座（905）的下端通过盘头机丝牙螺钉与主外壳（1）的下端内表面固定连接。6.根据权利要求1所述的一种新型电动车用蓄电池外壳，其特征在于：所述主外壳（1）与固定槽（2）之间设有三角固定块，所述主外壳（1）的一些内表面通过三角固定看与固定槽（2）的由此而固定连接。2CN110473999A说明书1/3页一种新型电动车用蓄电池外壳技术领域[0001]本发明涉及蓄电池外壳技术领域，具体为一种新型电动车用蓄电池外壳。背景技术[0002]化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池，也称二次电池，现有的电动车用蓄电池外壳在存放电池中，不便减轻电池在内部产生的震动，长期使用对蓄电池产生损坏，且电池长期使用产生噪音较大。[0003]蓄电池外壳需要减轻蓄电池在使用中产生的噪音与震动，以便发挥最大的作用，但是一般的蓄电池外壳不便对蓄电池外部进行减震，影响蓄电池使用寿命，工作效率较低。发明