预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共11页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109015751A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810764090.X(22)申请日2018.07.12(71)申请人深圳市优必选科技有限公司地址518000广东省深圳市南山区学苑大道1001号南山智园C1栋16、22楼(72)发明人熊友军杜旭超吴永锋丁宏钰(74)专利代理机构深圳中一联合知识产权代理有限公司44414代理人张全文(51)Int.Cl.B25J19/00(2006.01)B25J19/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称机器人及其舵机、过载保护结构(57)摘要一种机器人及其舵机、舵机过载保护结构,舵机过载保护结构包括第一齿轮、与第一齿轮同轴连接的第二齿轮,以及设于第一齿轮与第二齿轮之间的离合结构,离合结构包括套设于第一齿轮上的弹片以及设于第二齿轮上的用于容纳弹片的容纳腔,弹片外边缘相对容纳腔的中心对称设置至少一组第一凸起,容纳腔内壁对称设有可供至少一组第一凸起配合卡入的至少一组凹陷,每个凹陷的一侧设有朝向容纳腔中心方向凸起的第二凸起。本发明中,当第二齿轮遇到外部阻力停止转动时,二齿轮之间的扭矩不断增加,第一齿轮的弹片形变于容纳腔内滑动,弹片上的第一凸起脱离凹陷,弹片停止转动,第一齿轮发生打滑现象继续空转,切断二齿轮之间的动力传输,形成过载保护。CN109015751ACN109015751A权利要求书1/1页1.一种舵机过载保护结构,包括第一齿轮以及与所述第一齿轮同轴连接的第二齿轮,其特征在于:还包括设于所述第一齿轮与所述第二齿轮之间的离合结构,所述离合结构包括套设于所述第一齿轮上的弹片以及设于所述第二齿轮上的用于容纳所述弹片的容纳腔,所述弹片外边缘相对所述容纳腔的中心对称设置至少一组第一凸起,所述容纳腔内壁对称设有可供所述至少一组第一凸起配合卡入的至少一组凹陷,每个凹陷的一侧设有朝向所述容纳腔中心方向凸起的第二凸起。2.根据权利要求1所述的舵机过载保护结构,其特征在于:每组第一凸起的数量为两个,每组凹陷的数量为两个,每组两个所述第一凸起及每组两个所述凹陷均以所述容纳腔的中心对称设置,每组对称设置的两第一凸起之间的距离大于位于每组对称设置的两凹陷中同一侧的两所述第二凸起之间的距离。3.根据权利要求2所述的舵机过载保护结构,其特征在于:各所述凹陷的内壁向远离所述容纳腔中心方向凸起以相对所述容纳腔的中心形成凹陷,各所述第二凸起朝向所述容纳腔中心方向凸起以在所述第一凸起滑出所述凹陷时抵顶所述第一凸起,所述第一凸起的外壁面、所述凹陷的内壁面以及所述第二凸起的外壁面均为圆弧面。4.根据权利要求1所述的舵机过载保护结构,其特征在于:每个所述第一凸起的两侧对称设有朝向所述容纳腔中心凸起的过渡台面。5.根据权利要求1至4中任一项所述的舵机过载保护结构,其特征在于:所述凹陷与所述第二凸起的数量相对应,每一凹陷和每一第二凸起沿容纳腔内壁交替均匀设置。6.根据权利要求1所述的舵机过载保护结构,其特征在于:所述弹片中心设有与所述第一齿轮配合安装的中心孔,在所述中心孔两侧还对称设有两镂空槽,两所述镂空槽分别位于各所述第一凸起内侧且围绕所述第一齿轮,且各所述镂空槽呈向外凸的弯折状,其外凸方向与所述第一凸起方向一致。7.根据权利要求6所述的舵机过载保护结构,其特征在于:所述第一齿轮包括连接部以及位于所述连接部一端的齿形部,所述第二齿轮上设有与所述容纳腔连通的安装孔,所述连接部穿过所述容纳腔固定于所述安装孔内,所述弹片的中心孔套设固定于所述连接部上。8.根据权利要求7所述的舵机过载保护结构,其特征在于:所述安装孔呈台阶状,所述连接部通过设于所述安装孔处的轴套固定。9.舵机,包括壳体以及设于所述壳体内的多级齿轮传动机构,其特征在于:所述多级齿轮传动结构中具有如权利要求1至8中任一项的舵机过载保护结构。10.机器人,包括舵机,其特征在于:所述舵机为权利要求9所述的舵机。2CN109015751A说明书1/5页机器人及其舵机、过载保护结构技术领域[0001]本发明涉及机器人技术领域,尤其提供一种机器人及其舵机、过载保护结构。背景技术[0002]在智能机器人关节微型伺服舵机传动系统中,一般都是通过多级齿轮减速,将电机的高转速低转矩,转变为低转速高转矩,以达到驱动机器人关节的目的。伺服舵机在某个关节上承受的力矩是有一定范围的,当负载力矩超过规定的值或负载完全让舵机堵转,舵机就需要能够自我保护,以避免舵机过载堵转造成电机烧坏或结构件的损坏。[0003]现有舵机一般是通过检测电机的电流超过预设值来断电保护舵机。但是当关节伺服舵机在使用过程中遇到瞬间冲击过载时,通过上述保护机制则不能很好地保护舵机,因为舵机从检测到电流