非充气式车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109070627A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780010616.9(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2017.01.03公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据PCT/US15/682232015.12.31US(51)Int.Cl.B60B5/02(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B60B9/26(2006.01)2018.08.09B60B1/04(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据B60C7/00(2006.01)PCT/US2017/0120182017.01.03B60C7/10(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据B60C7/14(2006.01)WO2017/117598EN2017.07.06(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人A·德尔菲诺P·贝尔格朗P·施勒特S·M·克龙T·B·赖恩权利要求书2页说明书11页附图17页(54)发明名称非充气式车轮(57)摘要一种非充气式车轮，其具有多个纵向加固轮辐，每一轮辐具有从所述多个轮辐中的每一个的径向内端延伸到所述多个轮辐中的每一个的径向外端的至少一个间隔，从而形成至少两个轮辐腹板区段，其中每一轮辐的所述径向内端机械地附接到轮毂，且每一轮辐的径向外表面粘合到外部环形带。CN109070627ACN109070627A权利要求书1/2页1.一种非充气式车轮，其包括：外部环形带；轮毂；多个轮辐，其沿所述轮辐的长度具有加固件，所述多个轮辐中的每一个具有径向内端、径向外端和径向外表面；其中所述多个轮辐中的每一个具有从所述多个轮辐中的每一个的所述径向内端延伸到所述多个轮辐中的每一个的所述径向外端的至少一个间隔，从而形成至少两个轮辐腹板区段；其中每一轮辐的所述径向内端机械地附接到所述轮毂；其中每一轮辐的所述径向外表面粘合到所述外部环形带。2.根据权利要求1所述的非充气式车轮，其中所述至少一个间隔延伸穿过所述多个轮辐中的每一个的所述径向内端。3.根据权利要求1或2所述的非充气式车轮，其进一步包括：多个固持器，其围绕所述轮毂的圆周置放，每一固持器包括第一固持表面和第二固持表面；其中所述第一固持表面和所述第二固持表面的径向外部部分具有扩口边缘以使得所述第一固持表面的所述径向外部部分远离所述第二固持表面的所述径向外部部分弯曲。4.根据权利要求3所述的非充气式车轮，其中每一轮辐区段具有啮合所述固持器的所述固持表面的加厚径向内端。5.根据权利要求4所述的非充气式车轮，其中每一加固轮辐的每一径向内端具有选自由三角形、圆形、肾形、四边形和球形组成的群组的具备横截面形状的加厚形状。6.根据以上权利要求3到5中任一项所述的非充气式车轮，其中所述第二固持表面远离所述第一固持表面的所述径向外部部分弯曲。7.根据以上权利要求中任一项所述的非充气式车轮，其中轮辐加固件包括尼龙帘线。8.根据权利要求1到6中任一项所述的非充气式车轮，其中所述轮辐加固件包括纤维加固复合结构。9.根据权利要求8所述的非充气式车轮，其中所述轮辐加固件包括纤维加固塑料。10.根据以上权利要求中任一项所述的非充气式车轮，其中使用附接到所述轮毂的可拆卸固持夹来将所述轮辐固持到所述轮毂。11.根据以上权利要求1到9中任一项所述的非充气式车轮，其中所述轮辐由与所述轮毂整体构造的固持器固持。12.根据以上权利要求中任一项所述的非充气式车轮，所述轮毂包括：第一环形区段；以及第二环形区段；其中能够相对于所述第二环形区段以相对于所述车轮的旋转轴的可选角定向来紧固所述第一环形区段。13.根据权利要求12所述的非充气式车轮，其中所述轮毂的所述第一环形区段相对于所述轮毂的所述第二环形区段的所述角定向可由致动器调整。14.根据权利要求13所述的非充气式车轮，所述轮毂进一步包括：2CN109070627A权利要求书2/2页第一环形区段凸缘，其在所述第一环形区段上，其具有延伸穿过所述第一环形区段凸缘的多个孔口；多个孔口，其在所述第二环形区段内；多个固定件；其中所述多个固定件中的至少一个穿过所述第一环形区段凸缘的多个孔口中的至少一个且由所述第二环形区段内的所述多个孔口中的至少一个接纳，从而以所需角定向将所述第一环形区段紧固到所述第二环形区段。15.根据权利要求12到14所述的非充气式车轮，其进一步包括第三环形区段，其中能够相对于所述第二环形区段以相对于所述车轮的所述旋转轴的可选角定向来紧固所述第三环形区段。3CN109070627A说明书1/11页非充气式车轮技术领域[0001]本公开的主题涉及非充气式车轮和构造这类车轮的方法。背景技术[0002]非充