用于内燃发动机的涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109072716A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201780020075.8(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2017.03.08司72001代理人任霄傅永霄(30)优先权数据102016205643.32016.04.06DE(51)Int.Cl.F01D25/24(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F02C6/12(2006.01)2018.09.26(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2017/0554712017.03.08(87)PCT国际申请的公布数据WO2017/174287DE2017.10.12(71)申请人大陆汽车有限公司地址德国汉诺威(72)发明人M.博格纳权利要求书2页说明书8页附图1页(54)发明名称用于内燃发动机的涡轮增压器(57)摘要本发明涉及一种用于内燃发动机的涡轮增压器（1），所述涡轮增压器（1）具有：轴承壳体（2），轴（3）可旋转地安装在所述轴承壳体（2）中；涡轮机壳体（15），所述涡轮机壳体（15）机械地固定至所述轴承壳体（2）；以及涡轮机叶轮（5），所述涡轮机叶轮（5）设置成用于在所述轴（3）上和在所述涡轮机壳体（15）中共同旋转，其中，径向地设置在所述涡轮机叶轮（5）周围的螺旋路径（16）由所述涡轮机壳体（15）形成，经由所述路径可以引导排气流，用于向所述涡轮机叶轮（5）提供流，并且其中，至少一个绝缘元件（18）设置在所述螺旋路径（16）中，所述至少一个绝缘元件（18）覆盖螺旋路径内壁（16a）的至少一部分，并且所述至少一个绝缘元件（18）具有作为整体部件的集成轴承壳体热屏障（26），用于所述轴承壳体相对于所述排气流的热绝缘。CN109072716ACN109072716A权利要求书1/2页1.一种用于内燃发动机的涡轮增压器（1），具有：-轴承壳体（2），转子轴（3）安装在所述轴承壳体（2）中，以便能够围绕转子轴旋转轴线（13）旋转，并且所述轴承壳体（2）具有端部屏障（2a），所述端部屏障（2a）设计为与所述转子轴旋转轴线（13）垂直设置的壳体端面；-涡轮机叶轮（5），所述涡轮机叶轮（5）设置成用于在所述转子轴（3）上共同旋转并且具有涡轮机叶轮后侧（5a），所述涡轮机叶轮后侧（5a）面向所述端部屏障（2a）；-涡轮机壳体（15），所述涡轮机壳体（15）机械地固定至所述轴承壳体（2），其中，所述涡轮机叶轮（5）设置在所述涡轮机壳体（15）中；-螺旋路径（16），所述螺旋路径（16）至少部分地由所述涡轮机壳体（15）形成且设置在所述涡轮机叶轮（5）周围，并且经由所述螺旋路径（16）能够引导排气流，用于向所述涡轮机叶轮（5）供应流，其特征在于：第一绝缘元件（18）设置在所述螺旋路径（16）中，用于所述涡轮机壳体（15）相对于所述排气流的热绝缘，所述第一绝缘元件（18）覆盖螺旋路径内壁（16a）的至少一部分，并且所述第一绝缘元件（18）具有作为整体部件的集成轴承壳体热屏障（26），用于所述轴承壳体相对于所述排气流的热绝缘。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器（1），其特征在于，所述集成轴承壳体热屏障（26）在所述涡轮机叶轮（5）径向外侧的区域中具有设计为将所述排气流朝着所述涡轮机叶轮（5）引导的轮廓。3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器（1），其特征在于，所述集成轴承壳体热屏障（26）设置在所述端部屏障（2a）与至少在所述涡轮机叶轮（5）的径向部分区域之上的所述涡轮机叶轮后侧（5a）之间。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）在所述涡轮机壳体（15）的固定状态下稳固地夹持在所述涡轮机壳体（15）与所述轴承壳体（2）之间。5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件（18）具有：第一区段（21），所述第一区段（21）设置在所述螺旋路径（16）的区域中并且包括用于热绝缘的绝缘材料（25）；以及第二区段（22），所述第二区域（22）邻接所述第一区段（21）并被设置在所述端部屏障（2a）的区域中，并且包括所述集成轴承壳体热屏障（26）。6.根据权利要求5所述的涡轮增压器（1），所述涡轮增压器（1）具有另外的绝缘元件（19），所述另外的绝缘元件（19）包括用于热绝缘的绝缘材料（25），并且其中，所述另外的绝缘元件（19）至少部分地设置在所述螺旋路径（16）中并且与所述第一绝缘元件（18）一起至少部分地或者完全地覆盖所述螺旋路径内壁（16a）。7.根据权利要求6所述的涡轮增压器（1），其中，所述第一绝缘元件和所述另外的绝缘元件（18、19）在所述轴承壳体（2）上的所述涡轮机壳体（15）的固