用于运行机动车动力传动系的方法和这种机动车的动力传动系模块.pdf
山柳****魔王
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用于运行机动车动力传动系的方法和这种机动车的动力传动系模块.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车动力传动系的方法,所述动力传动系包括:至少一个变速器(2),其中,通过选择性地闭合能液压操纵的切换元件,能在变速器(2)的驱动轴(21)和从动轴(22)之间提供不同的传动比;构造为电机的驱动源(1);在驱动源(1)和从动轴(22)之间的力流中的能液压操纵或桥接的起动元件(3),其中,所述机动车的仅通过所述驱动源(1)驱动的起动过程借助闭合的或桥接的起动元件(3)进行,其中,在所述起动过程期间,所述驱动源力矩(1t)以如下最大值被限制:所述最大值依赖于变速器(2)的液压系统的当前
使机动车的动力传动系运行的方法和动力传动系模块.pdf
本发明涉及一种用于使机动车的动力传动系运行的方法,动力传动系包括构成为电机的驱动源、用于在变速器驱动轴和从动轴之间提供不同挡的变速器及在驱动源和从动轴间的力流中的起动元件,为了机动车的停止过程在第一和第二运行策略间进行选择用以操控或跨接起动元件,在第一运行策略中闭合或跨接起动元件,只要该起动元件未已经闭合或跨接,并且起动元件至少直至机动车静止状态保持闭合或跨接,在第二运行策略中在达到机动车的静止状态前打开起动元件或取消起动元件的跨接,在存在第一运行策略时与在存在第二运行策略时相比在不同的换挡转速边界时触发
用于运行机动车驱动传动系的方法和这种机动车驱动传动系模块.pdf
本发明涉及一种用于运行机动车驱动传动系的方法,该驱动传动系至少包括用于在变速器的驱动轴和输出轴之间提供各不同传动比的变速器(2)、构造为电机的驱动源、位于驱动源和输出轴之间的力流中的能被液压地操作或跨接的起动元件(3),以及独立于驱动源可借助单独的电动的泵驱动装置驱动的、用于变速器的液压的压力供应的泵(24),在机动车的停止状态中并且在存在用于提供机动车驱动扭矩的要求时,提高供应给泵驱动装置的功率并且快速填充压力室,该压力室的压力加载引起起动元件的完全闭合或跨接,并且随后借助闭合或跨接的起动元件进行通过驱
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本发明涉及一种用于运行机动车驱动传动系的方法,该驱动传动系包括至少一个用于在变速器的驱动轴和输出轴之间提供各不同传动比的变速器(2)、构造为电机的驱动源(1)、位于驱动源和输出轴(22)之间的力流中的能被液压地操作或跨接的起动元件(3),通过驱动源(1)驱动的机动车起动过程和/或直至机动车停止状态的机动车停车过程借助闭合的或被跨接的起动元件(3)进行,在起动过程和/或停车过程中比较输出轴相关参数的实际值与输出轴相关参数的规定值,在达到或超过可定义的实际值与规定值偏差时,将起动元件置入打滑状态中,在该打滑状
机动车辆动力传动系和用于运行动力传动系的方法.pdf
用于机动车(11)的动力传动系(10),所述动力传动系具有:驱动单元,所述驱动单元具有驱动发动机(12;70);有级变速器(16),所述有级变速器具有变速器输入部(14)和第一子变速器(18)和第二子变速器(20);和功率分支装置(31),所述功率分支装置将驱动功率分配到所驱动的车桥(22)的第一和第二驱动轴(24,R;26,L)上。在此,驱动发动机(12;70)直接地与变速器输入部(14)连接,其中两个驱动轴(24,R;26,L)中的每一个分配有第一和第二摩擦离合器(32,34;36,38),其中第一摩