汽车轮胎的防爆胶.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109054687A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810723202.7(22)申请日2018.07.04(71)申请人南京华腾汽配有限公司地址211200江苏省南京市溧水经济开发区前进路9号(72)发明人杨积锡(51)Int.Cl.C09J113/02(2006.01)C09J121/00(2006.01)C09J197/02(2006.01)C09J11/04(2006.01)C09J11/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称汽车轮胎的防爆胶(57)摘要本发明公开了一种汽车轮胎的防爆胶，通过八个实施步骤得到防爆胶，该胶粘剂性能优良，无任何副作用，适应各种温度环境，既补得住，又补得牢，保质期限长，使用方便，当轮胎在行进中被扎破以后，可在瞬间将扎眼补好，不在漏气。CN109054687ACN109054687A权利要求书1/1页1.一种汽车轮胎的防爆胶，其特征在于，它包括以下步骤：步骤一：将质量份数为20份～60份的羧基丁苯胶乳投入搅拌釜中，加入1～30份的乙二醇；步骤二：将0.1份～0.3份的氢氧化钠、0.1份～4份的硼砂、0.1份～3份的亚硝酸钠溶解在5份～60份的水中，倒入搅拌釜中；步骤三：将5份～15份的炭黑加入釜中，搅拌35min～40min；步骤四：在搅拌中将0.1份～7份的硫磺、0.2份～6份的氧化锌、0.05份～3份的硫化促进剂和0.4份～2份的羧甲基纤维缓慢投入釜中搅拌；步骤五：将釜中混合物硫化，在30min～60min内加热到70℃～75℃，在70℃～75℃保温；步骤六：将1～30份的乙二醇投入釜中；步骤七：将2份～10份的橡胶粉和1份～8份的木粉混合，将溶有0.01份～0.3份的十二烷基磺酸钠和0.01份～0.3份的水混合翻动，直到全部润湿为止，并投到搅拌釜中；步骤八：将0.1份～8份的膨润土和5份～60份的水混合投到釜中，搅拌60min～80min，停放24h后即可。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的防爆胶，其特征在于：所述的步骤三中的炭黑在搅拌条件下加入釜中。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎的防爆胶，其特征在于：所述的步骤四中的硫磺、氧化锌、硫化促进剂和羧甲基纤维缓慢投入釜中搅拌20min～25min。2CN109054687A说明书1/3页汽车轮胎的防爆胶技术领域[0001]本发明涉及胶粘剂领域，具体涉及一种汽车轮胎的防爆胶。背景技术[0002]乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车，所有的汽车都必备轮胎，汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。[0003]除了自燃，夏日高温也很容易造成汽车爆胎。爆胎原因主要有三：一是出行前未对车辆进行安全检查，胎侧胎冠带伤，车辆在高速行驶中发生爆胎；二是轮胎花纹磨损严重，未及时更换；三是在车辆行驶中轮胎受到外力剐蹭引发爆胎。[0004]防爆胎总成常常使用由例如复合材料制成的实质上刚性的环形构件。在使用期间，这类材料被用来提供足够的强度和耐磨性。然而，这类地面接合构件趋于提供很硬的行驶性能。此外，这类构件以及该总成在安装在其上的车辆的轮和悬挂在对其施加高冲击力时会被损坏。当接合或登上路缘或例如驶离道路时，会遇到这类力。防爆胎总成常常使用由例如复合材料制成的实质上刚性的环形构件。传统的汽车轮胎内腔为一通腔室，不可避免地会出现爆胎的情况。无论何种原因产生的爆胎，这会给开车人带来很多麻烦，如需马上换胎，更为甚者会使车辆失控造成安全事故，使财产受到损失、危及人的生命。发明内容[0005]发明目的：为了解决现有技术的不足，本发明提供了一种汽车轮胎的防爆胶，适应各种温度环境，能对破损的轮胎进行瞬间补牢，不再漏气。[0006]技术方案：为了实现以上目的，本发明所述的一种汽车轮胎的防爆胶，它包括以下步骤：[0007]步骤一：将质量份数为20份～60份的羧基丁苯胶乳投入搅拌釜中，加入1～30份的乙二醇；[0008]步骤二：将0.1份～0.3份的氢氧化钠、0.1份～4份的硼砂、0.1份～3份的亚硝酸钠溶解在5份～60份的水中，倒入搅拌釜中；[0009]步骤三：将5份～15份的炭黑加入釜中，搅拌35min