一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109047493A(43)申请公布日2018.12.21(21)申请号201810884429.X(22)申请日2018.08.06(71)申请人青岛吉泰汽车模具有限公司地址266221山东省青岛市即墨区城北四路199号(72)发明人黄建勇马海波宋吉中(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具(57)摘要一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具，其特点是在下模座上开有方模穴，方模穴底部有方体状横向滑块，横向滑块右下侧有横向的氮气弹簧，横向滑块左、右面的上部都成斜面状，横向滑块上面的左部有驱动块，横向滑块上面的右部装有翻边滑块，翻边滑块的上面有翻边镶块；翻边镶块右侧有凸模；凸模右侧有修边下模镶块；下模座的上方有上模座，上模座左边留有向下探出的上模凸嘴，上模凸嘴的下面有垫块，垫块位于驱动块的上方；上模座右部的下面有修边上模镶块，修边上模镶块位于修边下模镶块的上方。它解决了汽车轮罩翻边与修边分两道工序完成，费工费时的问题，非常适合汽车生产企业加工轮罩使用。CN109047493ACN109047493A权利要求书1/1页1.一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具，其特征是：在下模座上开有方模穴，方模穴的底部装有方体状的横向滑块，横向滑块右下侧与下模座之间装有横向的氮气弹簧，横向滑块左、右面的上部都成斜面状，横向滑块上面的左部装有驱动块，驱动块的右下部留有与横向滑块左斜面切合的斜面；横向滑块上面的右部装有翻边滑块，翻边滑块的左下部留有与横向滑块右斜面切合的斜面，翻边滑块的上面装有翻边镶块；翻边镶块右侧方模穴的口沿处装有凸模；凸模右侧下模座上装有修边下模镶块；下模座的上方装有上模座，上模座左边留有向下探出的上模凸嘴，上模凸嘴的下面装有垫块，垫块位于驱动块的上方；上模座右部的下面装有下置的修边上模镶块，修边上模镶块位于修边下模镶块的上方。2CN109047493A说明书1/2页一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具[0001]技术领域[0002]本发明涉及一种汽车生产设备领域，具体的说是一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具。背景技术[0003]汽车轮罩周边轮廓，有的部位需要向上翻边，有的部位需要修边，传统的加工方法都是采用两套模具，将翻边和修边分别进行，其缺点是，费工费时，降低了工作效率。发明内容[0004]本发明为解决汽车轮罩周边轮廓，翻边与修边分两道工序完成，费工费时，工作效率低的问题，提供一种对汽车轮罩翻边和修边一次性完成的装置。[0005]本发明的技术方案是，一种对汽车轮罩同时翻边和修边的模具，其特殊之处是，在下模座上开有方模穴，方模穴的底部装有方体状的横向滑块，横向滑块右下侧与下模座之间装有横向的氮气弹簧，横向滑块左、右面的上部都成斜面状，横向滑块上面的左部装有驱动块，驱动块的右下部留有与横向滑块左斜面切合的斜面；横向滑块上面的右部装有翻边滑块，翻边滑块的左下部留有与横向滑块右斜面切合的斜面，翻边滑块的上面装有翻边镶块；翻边镶块右侧方模穴的口沿处装有凸模；凸模右侧下模座上装有修边下模镶块；下模座的上方装有上模座，上模座左边留有向下探出的上模凸嘴，上模凸嘴的下面装有垫块，垫块位于驱动块的上方；上模座右部的下面装有下置的修边上模镶块，修边上模镶块位于修边下模镶块的上方。[0006]工作时，将待加工轮罩安装在凸模上，启动上模座带动垫块和修边上模镶块下降，垫块推动驱动块下滑，驱动块通过右下侧的斜面与横向滑块左上侧斜面配合，推动横向滑块向右滑动，横向滑块向右挤压氮气弹簧，并通过右上侧斜面与翻边滑块左下侧的斜面配合，将翻边滑块向上推动，翻边滑块推动上面的翻边镶块向上运动，翻边镶块推动轮罩边沿向上翻折。与此同时，修边上模镶块与修边下模镶块配合完成修边。[0007]完成翻边、修边后，上模座带动垫块、修边上模镶块上移复位，横向滑块受右侧氮气弹簧的弹力作用回退，并推动驱动块上移，翻边滑块、翻边镶块自然下落。[0008]本发明的技术效果是，采用上述技术方案，可以实现一种同时完成翻边、修边的汽车轮罩整边模具，通过采取向上翻边的方法，使翻边、修边工作同时进行，既节省了一套模具，又节减了加工时间。附图说明3CN109047493A说明书2/2页[0009]图1本发明的结构主视图。[0010]在图中，1下模座、2横向滑块、3方模穴、4驱动块、5垫块、6上模凸嘴、7翻边镶块、8上模座、9翻边凸模、10修边上模镶块、11修边下模镶块、12翻边滑块、13氮气弹簧。具体实施方式[0011]如图所示，在下模座1上开有方模穴3，方模穴3的底部装有方体状的横向滑块2，横向滑块2