用于预测车辆中的车轮轴承的故障的系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109141878A(43)申请公布日2019.01.04(21)申请号201810632111.2(22)申请日2018.06.19(30)优先权数据15/6326242017.06.26US(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司地址美国密歇根州(72)发明人H·阿卡布莱恩R·希姆奇克G·L·米德(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司72001代理人姜凝邓雪萌(51)Int.Cl.G01M13/04(2006.01)G01K13/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图11页(54)发明名称用于预测车辆中的车轮轴承的故障的系统及方法(57)摘要提供了用于预测车辆中车轮轴承的潜在故障的方法和装置。该装置包括被配置为测量车轮轴承的温度值的温度传感器和用于将温度值与阈值进行比较的处理器。当温度值超过阈值时，该过程提供用来警告车轮轴承有潜在故障的指示。该方法包括操作车辆一段时间并在该时间段之后测量车轮轴承的温度值。接下来，将温度值与车轮轴承的阈值进行比较。当车轮轴承温度值超过阈值时，提供用来警告车轮轴承有潜在故障的指示。CN109141878ACN109141878A权利要求书1/1页1.一种用于预测车辆中车轮轴承潜在故障的方法，其包括：操作车辆一段时间；在所述时间段之后测量所述车轮轴承的温度值；将所述温度值与车轮轴承的阈值进行比较；和当温度值超过阈值时提供车轮轴承潜在故障的指示。2.根据权利要求1所述的方法，还包括：调节所述温度值以提供调节的温度值；和将所述处理后的温度值与所述阈值进行比较。3.根据权利要求2所述的方法，其中调节所述温度值包括电平移位所述温度值以提供所述调节的温度值。4.根据权利要求1所述的方法，还包括：确定车辆速度；和根据所述车辆速度选择所述阈值。5.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆是乘用车辆，并且所述操作步骤包括操作所述乘用车辆一段时间。6.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆是拖车，并且所述操作步骤包括拖曳所述拖车一段时间。7.一种具有用于预测车轮轴承潜在故障的系统的车辆，其包括:温度传感器，其被配置为测量车轮轴承的温度值；和处理器，其用于将所述温度值与阈值进行比较，并在所述温度值超过所述阈值时提供车轮轴承潜在故障的指示。8.根据权利要求7所述的车辆，还包括：存储器，其具有分别与车辆速度值相关联的多个阈值；车速传感器，其用于提供所述车辆速度值；并且其中所述阈值基于所述车辆速度值由所述处理器进行选择。9.根据权利要求7所述的车辆，还包括信号处理器，所述信号处理器用于接收所述温度值并提供处理后的温度值。10.根据权利要求7所述的车辆，其中所述车辆是乘用车辆，并且所述处理器被配置为在乘用车辆已经驾驶了一段时间之后，比较所述温度值与所述阈值之间的对比。2CN109141878A说明书1/4页用于预测车辆中的车轮轴承的故障的系统及方法[0001]引言[0002]本发明大体上涉及车辆车轮轴承，且更具体地涉及一种用于预测车轮轴承的故障的系统及方法。[0003]道路车辆通常在车轮和轴组件中使用车轮轴承。尽管进行了大量的磨削和抛光，但没有一个滚珠轴承是完全球形的，轴承的内保持架或外保持架也不是完全光滑的。结果，随着车轮轴承老化和磨损，轴承可能会产生振动和噪音。因此，用于监测车轮轴承性能的一种技术是在车辆使用间隔期间测量振动和噪音。但是，要执行此操作，必须在检查轴承时停止使用车辆，并且可能需要技术人员拆除或拆卸车轮轴承。[0004]因此，期望提供一种测量车轮轴承性能并预测车轮轴承故障的非侵入式方法。另外，当车辆在道路上使用和操作时，期望能够进行这些测量和预测。此外，通过本发明的随后的详细描述和所附权利要求，结合附图和本发明的背景，本发明的其他期望特性和特征将变得显而易见。发明内容[0005]提供了一种用于预测车辆中的车轮轴承的潜在故障的装置。该装置包括被配置为测量车轮轴承的温度的精确温度传感器和用于将温度值与阈值进行比较的处理器。当温度值超过阈值时，该过程提供用来警告车轮轴承有潜在故障的指示。[0006]在本发明的另一方面中，该装置包括具有分别与该车速值相关联的多个阈值的存储器和用于确定车速值的车速传感器。[0007]在本发明的另一方面中，该装置包括信号处理器，其用于在提供进行比较的温度值的过程中接收温度值。[0008]在本发明的另一方面中，车辆是乘用车辆并且处理器被配置为在该乘用车辆已经驾驶一段时间之后将温度值与阈值进行比较。[0009]在本发明的另一方面中，处理器被配置为存储它们日期值的温度值，并且根据日期定期地将温度值与阈值进行重新比较。[0010]提供了一种用于预测车辆中的车轮轴承的潜在故障的方法。该方法包括