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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109161108A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811078138.8C08K5/524(2006.01)(22)申请日2018.09.16C08K3/22(2006.01)C08K5/101(2006.01)(71)申请人南京亚通橡塑有限公司C08K3/36(2006.01)地址210000江苏省南京市雨花经济开发B60C1/00(2006.01)区三鸿路3号(72)发明人王正荣(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人吕书桁(51)Int.Cl.C08L23/22(2006.01)C08L11/00(2006.01)C08L91/00(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页(54)发明名称耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法(57)摘要本发明提供一种耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法。本发明的耐老化轮胎硫化胶囊,其特征是:按重量份数包括丁基橡胶100份、氯丁橡胶22-33份、乙炔炭黑5-12份、蓖麻油3-9份、亚磷酸脂2-7份、氧化锌1-3份、硬脂酸丁酯2-7份、乙基双硬脂酰胺2-5份、纳米二氧化硅1-3份、双季戊四醇酯1-3份。本发明生产的轮胎硫化耐老化性能好,能有效提高轮胎硫化胶囊的使用寿命。CN109161108ACN109161108A权利要求书1/1页1.一种耐老化轮胎硫化胶囊,其特征是:按重量份数包括丁基橡胶100份、氯丁橡胶22-33份、乙炔炭黑5-12份、蓖麻油3-9份、亚磷酸脂2-7份、氧化锌1-3份、硬脂酸丁酯2-7份、乙基双硬脂酰胺2-5份、纳米二氧化硅1-3份、双季戊四醇酯1-3份。2.根据权利要求1耐老化轮胎硫化胶囊,其特征是:按重量份数包括丁基橡胶100份、氯丁橡胶26份、乙炔炭黑8份、蓖麻油6份、亚磷酸脂5份、氧化锌2份、硬脂酸丁酯4份、乙基双硬脂酰胺3份、纳米二氧化硅2份、双季戊四醇酯2份。3.一种耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,其特征是:该方法包括如下步骤:(1)取丁基橡胶100份、氯丁橡胶26份份混炼1-3分钟;(2)加入乙炔炭黑8份、亚磷酸脂5份、氧化锌2份、硬脂酸丁酯4份、乙基双硬脂酰胺3份、纳米二氧化硅2份、双季戊四醇酯2份混炼30-50秒;(3)加入蓖麻油6份混炼3-7分钟;(4)对步骤(3)混炼后的产物进行过滤挤出;(5)硫化成型后打磨。4.根据权利要求3所述的耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,其特征是:步骤(1)中所述的混炼温度为160-170℃。5.根据权利要求3所述的耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,其特征是:步骤(2)中所述的混炼温度为180-190℃。6.根据权利要求3所述的耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,其特征是:步骤(3)中所述的混炼温度为200-220℃。2CN109161108A说明书1/2页耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法[0001]技术领域:本发明涉及一种耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法,属于轮胎硫化胶囊技术领域。[0002]背景技术:轮胎硫化时胎坯内装轮胎硫化胶囊,并往轮胎硫化胶囊内注加高压热水,利用胶囊的膨胀压力使外胎坯充满模型,外胎硫化均采用逐步升温、低温长时间硫化方法,以使胶料充分流动和传热,确保硫化质量。[0003]由于轮胎硫化胶囊是由橡胶制成,不可避免存在老化问题,影响轮胎硫化胶囊的使用寿命。[0004]发明内容:本发明的目的是针对上述存在的问题一种耐老化轮胎硫化胶囊及其加工方法,生产的轮胎硫化耐老化性能好,能有效提高轮胎硫化胶囊的使用寿命。[0005]上述的目的通过以下的技术方案实现:耐老化轮胎硫化胶囊,按重量份数包括丁基橡胶100份、氯丁橡胶22-33份、乙炔炭黑5-12份、蓖麻油3-9份、亚磷酸脂2-7份、氧化锌1-3份、硬脂酸丁酯2-7份、乙基双硬脂酰胺2-5份、纳米二氧化硅1-3份、双季戊四醇酯1-3份。[0006]耐老化轮胎硫化胶囊,按重量份数包括丁基橡胶100份、氯丁橡胶26份、乙炔炭黑8份、蓖麻油6份、亚磷酸脂5份、氧化锌2份、硬脂酸丁酯4份、乙基双硬脂酰胺3份、纳米二氧化硅2份、双季戊四醇酯2份。[0007]上述耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,该方法包括如下步骤:(1)取丁基橡胶100份、氯丁橡胶26份份混炼1-3分钟;(2)加入乙炔炭黑8份、亚磷酸脂5份、氧化锌2份、硬脂酸丁酯4份、乙基双硬脂酰胺3份、纳米二氧化硅2份、双季戊四醇酯2份混炼30-50秒;(3)加入蓖麻油6份混炼3-7分钟;(4)对步骤(3)混炼后的产物进行过滤挤出;(5)硫化成型后打磨。[0008]所述的耐老化轮胎硫化胶囊的加工方法,步骤(1)中所述的混炼温度为160-170℃。[0009]