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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109162501A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811164769.1(22)申请日2018.10.07(71)申请人山东九路泊车设备股份有限公司地址252800山东省聊城市高唐县人和街道办事处和安社区卢田楼村北段(72)发明人陈金水(51)Int.Cl.E04H6/14(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图25页(54)发明名称一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架(57)摘要本发明公开了一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,所述载车吊架包括纵向设置的载车板吊轴、载车台,载车台设置在载车板吊轴的下方,载车台的四个角各通过拉杆与载车板吊轴相连,其特征在于:载车板吊轴的前、后两端各固定有一长度相同的防晃动轴,两防晃动轴的远离载车板吊轴端分别位于载车板吊轴左上方、右上方,两防晃动轴相互垂直;各防晃动轴的远离载车板吊轴端设有用于在垂直循环立体车库的防晃动导轨内运行的滚轮。本发明载车吊架具有运行稳定,安全性高的特点。CN109162501ACN109162501A权利要求书1/2页1.一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,所述载车吊架包括纵向设置的载车板吊轴(8)、载车台(1),载车台(1)设置在载车板吊轴(8)的下方,载车台(1)的四个角各通过拉杆(9)与载车板吊轴(8)相连,其特征在于:载车板吊轴(8)的前、后两端各固定有一长度相同的防晃动轴(39),两防晃动轴(39)的远离载车板吊轴(8)端分别位于载车板吊轴(8)左上方、右上方,两防晃动轴(39)相互垂直;各防晃动轴(39)的远离载车板吊轴(8)端设有用于在垂直循环立体车库的防晃动导轨内运行的滚轮(40)。2.如权利要求1所述的一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,其特征在于:载车板吊轴(8)上设有与其中轴线垂直的防晃动横杆(41)。3.如权利要求1所述的一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,其特征在于:所述载车吊架包括可转动载车板(2)、回转支承(3)、圆环状滚动支撑装置安装座(4)、滚动支撑装置(5)、可转动载车板电驱动装置(6),载车台(1)的顶面的中心安装有回转支承(3)、圆环状滚动支撑装置安装座(4),可转动载车板(2)的底面的形心位于载车台(1)的顶面的形心的正上方,可转动载车板(2)形心设有安装孔(7),圆环状滚动支撑装置安装座(4)的顶面上安装有若干滚动支撑装置(5),可转动载车板(2)的底面与所述滚动支撑装置(5)接触;回转支承(3)的中轴线、圆环状滚动支撑装置安装座(4)的中轴线均通过载车台(1)的顶面的形心且垂直于地面;回转支承(3)的内圈(301)与载车台(1)固定连接,回转支承(3)的外圈(302)与可转动载车板(2)的安装孔(7)的经向内周表面相连;可转动载车板(2)电动驱动装置与回转支承(3)的外圈(302)相连且驱动回转支承(3)的外圈(302)绕其中轴线转动;可转动载车板(2)的横截面为一长方形与一中心位于其中心的圆形的相交部分形状,所述圆的直径大于所述长方形的短边且小于所述长方形的长边。4.如权利要求3所述的一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,其特征在于:载车台(1)的前后两端各设有方便车辆进入可转动载车板(2)的导流平台(11),导流平台(11)的顶面与可转动载车板(2)平齐,导流平台(11)的靠近可转动载车板(2)设有与可转动载车板(2)的径向弧形外周表面相适应的弧面。5.如权利要求1所述的一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,其特征在于:回转支承(3)的外圈(302)的径向外周表面上设有齿条,所述可转动载车板电驱动装置(6)为电动马达,电动马达的动力输出轴垂直于地面,动力输出轴上连接有动力输出齿轮,动力输出齿轮与回转支承(3)的外圈(302)的径向外周表面上的齿条相啮合;载车板吊轴(8)的一端套装有一导电过桥(10),导电过桥(10)包括外定子、内转套;可转动载车板电驱动装置(6)通过线路与内转套相连,外定子通过线路与供电装置相连。6.如权利要求1-5任意一权利要求所述的一种高稳定的垂直循环立体车库载车吊架,其特征在于:可转动载车板(2)上设有若干车轮止退装置(19),车轮止退装置(19)包括横截面呈长方形的架体(12);所述架体(12)固定在立体车库的可转动载车板(2)的顶面上的开口向上的方孔(13)内;架体(12)的左侧边(121)的右侧面、右侧边(122)的左侧面底端上分别设有纵向轨道(20),架体(12)的前端铰接有第一方形面板(14);第一方形面板(14)的后端铰接有第二方形面板(15);第二方形面板(15)的后端的左右两侧可分别在纵向轨道(20)上滑动;架体(12)左右两端对称