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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109163083A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811248081.1(22)申请日2018.10.25(71)申请人扬州市轩煌铸造有限公司地址225200江苏省扬州市江都区宜陵镇集中区(72)发明人郑生龙(51)Int.Cl.F16H57/12(2006.01)F16H57/023(2012.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件(57)摘要本发明涉及一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,包括具有轴孔的齿轮,和穿设在轴孔的转轴,还包括设于齿轮一端的调节部,调节部包括块状本体,以及设于本体上、与轴孔同轴的通孔,转轴的一端穿过通孔,调节部还包括至少两个设置在本体上并周向分布的调节孔,调节孔的轴线沿本体径向,各调节孔在本体横截面上的投影图形相互间中心对称,齿轮组件还包括与调节孔配合的柱状的调节件,调节件由本体的外侧插入调节孔,且内端端部抵在转轴上。本发明的齿轮组件,通过调节部结构和调节件的配合,能在一定范围内调节齿轮的周向角度,从而减小配对齿轮的对应齿部间间隙,改善啮合效果,提高传动质量。CN109163083ACN109163083A权利要求书1/1页1.一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,包括具有轴孔的齿轮,和穿设在所述轴孔的转轴,其特征在于:还包括设于所述齿轮一端的调节部,所述调节部包括块状本体,以及设于所述本体上、与所述轴孔同轴的通孔,所述转轴的一端穿过所述通孔,所述调节部还包括至少两个设置在所述本体上并周向分布的调节孔,所述调节孔的轴线沿所述本体径向,各所述调节孔在本体横截面上的投影图形相互间中心对称,所述齿轮组件还包括与所述调节孔配合的柱状的调节件,所述调节件由所述本体的外侧插入调节孔,且内端端部抵在所述转轴上。2.根据权利要求1所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:各所述调节孔轴线在转轴轴向的位置相同,关于所述通孔轴线中心对称的每两个所述调节孔为一组,一组两个调节孔的轴线相互平行设置。3.根据权利要求1或2所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述调节部在本体横截面上的投影图形中心对称。4.根据权利要求3所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述本体上共设有四个所述调节孔。5.根据权利要求1或2所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述通孔的截面尺寸大于轴孔的截面尺寸,所述转轴包括圆柱状的转轴本体,所述调节件的内端端面抵在所述转轴本体上。6.根据权利要求2所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述通孔为圆孔,孔径等于所述轴孔的孔径,所述转轴包括圆柱状的转轴本体,和设于转轴本体上径向延伸的柱状的限位销,所述调节部还包括设于所述本体相对于齿轮的外端端面上、内部形状与所述限位销外形相配合、并容置所述限位销的凹槽,所述限位销的与自身延伸方向垂直的径向的尺寸小于所述凹槽在本体横截面方向的宽度,所述凹槽径向与所述通孔连通,所述调节件的内端端面抵在所述限位销上。7.根据权利要求5所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述通孔的横截面为正方形,所述本体上共设有四个所述调节孔,周向相邻两调节孔的轴线夹角为直角。8.根据权利要求6所述的可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,其特征在于:所述限位销由转轴本体沿同一直径方向分别向两侧延伸而成,所述限位销的两侧分别设置两个所述调节孔,所述调节孔轴线垂直于所述凹槽在本体横截面平面内的长度方向,所述限位销两侧的调节孔一一对应,对应的两个调节孔轴线在同一直线上。2CN109163083A说明书1/4页可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件技术领域[0001]本发明涉及齿轮领域,尤其涉及一套齿轮组件。背景技术[0002]齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,广泛应用在各种机械结构中。齿部是齿轮上每一个用于啮合的凸起部分,这些凸起部分通常呈辐射状排列。配对齿轮上的齿部互相接触,可使齿轮持续啮合运转。但是在实际使用中,配对齿轮上的对应齿部间往往存在间隙,啮合度不够好,影响相应机构的运转。发明内容[0003]本发明克服了现有技术的不足,提供一种可调节齿轮啮合间隙、提高传动质量的齿轮组件。[0004]为达到上述目的,本发明采用的技术方案为:一种可调节齿轮啮合间隙的齿轮组件,包括具有轴孔的齿轮,和穿设在所述轴孔的转轴,其特征在于:还包括设于所述齿轮一端的调节部,所述调节部包括块状本体,以及设于所述本体上、与所述轴孔同轴的通孔,所述转轴的一端穿过所述通孔,所述调节部还包括至少两个设置在所述本体上并周向分布的调节孔,所述调节孔的轴线沿所述本体径向,各所述调节孔在本体横截面上的投影图形相互间中心对称,所述齿轮组件还包括